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接入电路中的电抗线圈,在电路闭合或断开瞬间,该线圈中()。

  • A、流过的电流不能突变
  • B、两端电压不能突变
  • C、电压、电流不能突变
  • D、电流、电压、储存能量均不能突变

参考答案

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考题 GK1E型机车起机时,QC线圈得电,其常开触点闭合,短接串入DLS线圈电路的电阻;起机后,常开触点断开,又使电阻串入DLS线圈电路,其目的是增大DLS电磁铁的吸合力。() 此题为判断题(对,错)。

考题 接触器的控制线圈如图a)所示,动合触点如图b)所示,动断触点如图c)所示,当有额定电压接入线圈后: A. 触点KM1和KM2因未接入电路均处于断幵狀态 B. KM1闭合,KM2不变 C. KM1闭合,KM2断开 D. KM1不变,KM2断开

考题 接触器的控制线圈如图a)所示,动合触点如图b)所示,动断触点如图c)所示,当有额定电压接入线圈后: A.触点KM1和KM2因未接入电路均处于断开状态 B.KM1闭合,KM2不变 C.KM1闭合,KM2断开 D.KM1不变,KM2断开

考题 同一电磁铁线圈,分别接到电压值相同的直流电路或交流电路中,这时()。A、接入直流电路的磁场强;B、接入交流电路的磁场强;C、两种电路的磁场相同。

考题 蓄电池点火系在分电器断电触点()点火线圈次级感应出高压电流A、闭合的瞬间B、闭合时C、断开D、断开的瞬间

考题 电压继电器的线圈在电路中的接法是()于被测电路中。

考题 蓄电池点火系在分电器断电器触点(),点火线圈次级感应出高压电流。A、闭合的瞬间B、闭合时C、断开D、断开的瞬间

考题 线圈中产生感生电流的条件是()。A、线圈相对磁场作切割磁力线运动B、线圈中磁通发生变化C、线圈是闭合电路的一部分D、线圈所在电路可以断开也可以闭合

考题 同一电磁线圈,分别接到电压值相同的直流电路或交流电路中,这时()。A、接入直流电路的磁场强B、接入交流电路的磁场强C、两种电路的磁场相同D、两种电路的磁场无法比较

考题 功率表接入电路中,它的电压线圈和电流线圈分别与电路()和()A、串联、并联B、串联、串联C、并联、串联D、并联、并联

考题 感应系仪表接入电路时,电压线圈与电源(),而电流线圈与交流电路中的负载()。

考题 QJJ3-4线圈电路中接入CJ第2组后接点的作用是()。

考题 甲乙两个接触器,若要求甲工作后方允许乙接触器工作,则应()。A、在乙线圈电路中串入甲动合触点B、在乙线圈电路中串入甲动断触点C、在甲线圈电路中串入乙动合触点D、在甲线圈电路中串入乙动断触点

考题 在电感线圈电路中电流断开瞬间,开关二端会出现高压感应电动势,从而使开关触点间出现电弧。

考题 在QJJ3-4线圈励磁电路中接入本区段的DGJF第六组接点的作用是什么?在GJJ1-2线圈励磁电路中接入对方咽喉ZCJ第二组接点的作用是什么?

考题 在QJJ的3-4线圈励磁电路中,接入CJ后接点的作用是什么?

考题 在高频电路中,电感线圈的电抗XL=ωl,电容性元件的电抗XC=()。

考题 GK1E型机车起机时,QC线圈得电,其常开触点闭合,短接串入DLS线圈电路的电阻;起机后,常开触点断开,又使电阻串入DLS线圈电路,其目的是增大DLS电磁铁的吸合力。

考题 单选题点火线圈产生次级调压是在断电器触点()A 闭合瞬间B 打开瞬间C 闭合后D 闭合或打开瞬间

考题 单选题启动继电器触点在()的情况下,不能闭合。A 线圈中电路正常B 线圈中无电流C 触点间隙正常D 弹簧力矩正常

考题 问答题在QJJ3-4线圈励磁电路中接入本区段的DGJF第六组接点的作用是什么?在GJJ1-2线圈励磁电路中接入对方咽喉ZCJ第二组接点的作用是什么?

考题 单选题带铁心的线圈在交流电路中,铁芯对线圈的性能影响为:使线圈()增大。A 电路的电阻B 电路的感抗C 电路的功率D 磁路的磁阻

考题 单选题同一电磁铁线圈,分别接到电压值相同的直流电路或交流电路中,这时()。A 接入直流电路的磁场强;B 接入交流电路的磁场强;C 两种电路的磁场相同。

考题 单选题SS3B机车辅助接地装置中的FJDJ常闭联锁的作用是()。A 发生线圈电路过流时自动切断线圈电路B 发生接地时维持闭合状态,使线圈自锁C 接地初始导通,线圈得电后断开以实现短时间内提高线圈动作灵敏度的目的D 只有在限流电阻过流时断开,使线圈免遭烧损

考题 判断题GK1E型机车起机时,QC线圈得电,其常开触点闭合,短接串入DLS线圈电路的电阻;起机后,常开触点断开,又使电阻串入DLS线圈电路,其目的是增大DLS电磁铁的吸合力。A 对B 错

考题 填空题感应系仪表接入电路时,电压线圈与电源(),而电流线圈与交流电路中的负载()。

考题 填空题在高频电路中,电感线圈的电抗XL=ωl,电容性元件的电抗XC=()。