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单选题
在旅客航站楼的广播配线工程中，（　）可不使用阻燃线缆。
A

线缆沿弱电系统桥架敷设

B

线缆穿管敷设

C

自广播控制室至广播呼叫站的音频信号线

D

广播机房内连接广播设备与设备机架之间的线缆

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考题 ZPW－2000A型无绝缘轨道电路自动闭塞与数据通信线共槽的线缆均应采用阻燃屏蔽线,其他各种配线可不采用阻燃线。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 ZPW－2000R型无绝缘移频自动闭塞,信号机械室内部的各种配线,与数据通信线共槽的线缆均应采用()。 A、阻燃线B、通信电缆C、信号电缆D、阻燃屏蔽线
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考题 建筑物内的广播配线在穿管和线槽敷设时，必须使用（　　）线缆。A.防尘 B.防潮 C.阻燃 D.单芯 E.多芯
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考题 下列机场弱电系统工程中，属于运营支持类弱电系统工程的有（　　）。A.航站楼公共广播系统工程 B.机场围界出入口控制系统工程 C.机场信息集成系统工程 D.旅客托运行李安全检查系统工程 E.旅客自助值机系统工程
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考题 在航站楼内，下列工程属于航站楼弱电工程的有（　　）。A.综合布线系统工程 B.广播系统工程 C.人行自动步道 D.时钟系统工程 E.捷运系统
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考题 当广播系统具备消防应急广播功能时，不能采用（ ）敷设。A.阻燃线槽 B.阻燃线管 C.阻燃线缆 D.普通线槽
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考题 线缆标注符号PN所对应的线管配线部位为（）A、沿铜锁配线B、沿竖井配线C、沿梁架下弦配线D、在能进入的吊顶内配线
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考题 所用阻燃型塑料管附件及明配阻燃型塑料制品，如各种灯头盒，开关盒，接线盒，插座盒，端接头，管箍等，可不使用配套的阻燃塑料制品。
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考题 根据《江苏移动数据机房规范实施细则》，信号线布放要求（）。A、线缆在机柜内布放时必须绷紧B、布放在走线架上的线缆必须绑扎C、布放在槽道内的线缆可不绑扎D、线缆在机柜内布放时不能绷紧E、布放在走线架上的线缆可不绑扎
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考题 在配线布线子系统中，线缆既可以用双绞线电缆也可以用光缆。
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考题 工程中电线配管使用PVC钢性塑料管，其材质（）。A、应为难燃的B、必须为难燃的C、应为阻燃的D、必须为阻燃的
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考题 在配线布线子系统中，线缆既可以用双绞线电缆也可用光缆。
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考题 信号机械室内部各种布线全部采用阻燃型。所有与数据通信线共槽的线缆均应采用阻燃屏蔽线。
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考题 ZPW-2000A型无轨绝缘移频轨道电路自动闭塞与数据通信线共槽的线缆均应采用阻燃屏蔽线，其他各种配线可不采用阻燃线。
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考题 ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞，室内各种配线、与数据通信线共槽的线缆均应采用（）A、阻燃线B、通信电缆C、信号电缆D、阻燃屏蔽线
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考题 根据《综合布线工程验收规范》，在配线子系统缆线敷设保护施工时，当综合布线缆线与大楼弱电系统缆线采用同一线槽或桥架敷设时，子系统之间应采用（）隔开，间距应符合设计要求。A、普通塑料板B、木板C、金属板D、阻燃塑料板
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考题 ZPW-2000R型无绝缘移频轨道电路自动闭塞，信号机械室内部的各种配线，与数据通信线共槽的线缆均应采用（）。A、阻燃线B、通信电缆C、信号电缆D、阻燃屏蔽线
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考题 多选题在航站楼闭路监控系统施工过程中，敷设视频信号线和控制信号线时，（　）。A可与航站楼内其他线缆共管敷设B分支线应单独敷设分支管路C多采取沿墙明敷的方式D主干线缆应沿航站楼动力系统专用的金属线槽敷设E视频信号主干线缆与系统馈电线应分槽敷设
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考题 多选题综合布线施工与航站楼主体工程有着密切的关系。如（　）的安装等都应与土建施工方密切配合，在土建施工过程中做好预留孔洞的工作;这样既能加快施工进度，又能提高施工质量。A匹配电阻B配管C配线D配线架E配线柜
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考题 多选题在敷设航站楼广播系统广播管线时，若使用塑料管，应选用符合消防规范要求的（）PVC管。A防火B防潮C防尘D防爆E阻燃
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考题 单选题ZPW-2000R型无绝缘移频轨道电路自动闭塞，信号机械室内部的各种配线，与数据通信线共槽的线缆均应采用（）。A 阻燃线B 通信电缆C 信号电缆D 阻燃屏蔽线
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考题 单选题ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路自动闭塞，室内各种配线、与数据通信线共槽的线缆均应采用（）。A 阻燃线B 通信电缆C 信号电缆D 阻燃屏蔽线
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考题 单选题工程中电线配管使用PVC钢性塑料管，其材质（）。A 应为难燃的B 必须为难燃的C 应为阻燃的D 必须为阻燃的
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考题 单选题水平缆线指的是（）A 管理间配线设备到信息点之间连接线缆B 管理间配线设备到终端设备之间的连接线缆C 建筑物配线设备到进线间配线设备的连接线缆D 建筑群和建筑群之间的连接线缆
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考题 单选题线缆标注符号PN所对应的线管配线部位为（）A 沿铜锁配线B 沿竖井配线C 沿梁架下弦配线D 在能进入的吊顶内配线
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