考题
持证人员应按照通行证授权区域通行。在进入滑行道、联络道和跑道区域前，必须同时报经空管塔台同意。此题为判断题(对，错)。
考题
已持有航空器活动区证件的驾驶员,进入(或穿越)跑道、滑行道区域的,应明确引领人,引领人持有跑滑区域引领证。()
此题为判断题(对，错)。
考题
飞行区为习机在地面活动的区域，其主要组成部分为()。A、跑道B、滑行道C、停机坪D、习机维修机库和机坪
考题
在机场实际管理和维修时，飞行区包括()A.跑道、滑行道和进场地面交通区域
B.跑道、滑行道和净空对应地面区域
C.站坪、滑行道和起飞着陆区
D.跑道、升降带和陆侧区域
考题
机场内禁止下列行为：（）A、随意穿越航空器跑道、滑行道B、在机场控制区内教练驾驶车辆C、无机场控制区通行证进入机场控制区D、谎报险情、制造混乱
考题
机动车辆穿行跑道、滑行道、联络道或在跑道、滑行道、联络道作业时，应当事先征得（）同意，按指定的时间、区域、路线穿行或作业。A、空中管制部门B、地勤C、飞行区管理部D、公安
考题
FOD管理控制区域包括跑道、滑行道、机坪、航空器维修区和其他日常防范工作中易被忽视的（）。
考题
机场内禁止下列行为（）。A、随意穿越航空器跑道，滑行道B、在机场控制区内教练驾驶车辆C、无机场控制区通行证进入机场控制区D、以上皆是
考题
使用通行证应禁止：（）A、使用过期失效的通行证B、超过授权区域范围通行C、进入与本-单位生产保障无关的航空器D、擅自进入跑道区域
考题
只要办理了控制区通行证，就可以去控制区的任何区域。
考题
根据《南京禄口国际机场控制区通行证件管理办法》，机场控制区通行区域可以分为（）大类。
考题
已持有航空器活动区证件的驾驶员，进入（或穿越）跑道、滑行道区域的，应明确引领人，引领人持有跑滑区域引领证。
考题
人员、车辆须按照指定道口、区域行驶。下列对控制区通行证代码描述正确的是（）。A、“8”表示飞机维修区B、“9”表示货运区和货机坪区C、“9”表示跑道和滑行道区域D、A和B
考题
（）是指机场内用于飞机起飞、着陆和滑行的部分地区，包括跑道系统、滑行道系统、机坪以及净空区域。A、飞行区B、航站楼C、控制区D、无障碍
考题
人员、车辆须按照指定道口、区域行驶。控制区通行证“7”表示跑道和滑行道区域。（）
考题
航空器活动区虽然包括跑道、滑行道、联络道以及周边区域，但进入该区域应当取得（）和（）。
考题
只要持有控制区通行证，随时都可进入控制区的任何区域。（）
考题
驾驶有机场控制区通行证的车辆进入机场控制区，司机可以不佩带机场控制区通行证。（）
考题
持证人进入机场控制区应该：（）A、自觉接受安检护卫等部门的查验B、在授权的区域内通行C、可以不按通行证授权区域随便通行D、自觉接受安全检查
考题
以下说法正确的是：（）A、通行证失效可以继续使用B、人员、车辆在控制区内可以不按授权区域范围自由行动C、不得进入与本-单位生产保障无关的航空器D、未经同意不得进入跑道、滑行道、联络道等区域
考题
通行证上允许在该区域通行，但在进入前必须经有关部门同意的航空器活动区是：（）A、跑道B、滑行道C、联络道D、机坪
考题
FOD管理控制区域包括（）和其他日常防范工作中易被忽视的潜在FOD区域A、跑道B、滑行道C、机坪D、航空器维修区
考题
违反《长沙黄花国际机场控制区通行证件记分管理办法》中“冒用他人控制区通行证件进入未经授权区域”的扣12分。
考题
持证人员应按照通行证授权区域通行。在进入滑行道、联络道和跑道区域前，必须同时报经（）同意。
考题
办理了机场长期通行证就表示持有全通证，可以进入飞行管理控制区、航站楼隔离区、货运库区。
考题
判断题滑行道在和跑道端的接口附近有等待区，这个区域是为了飞机在进入跑道前等待许可指令。A
对B
错
