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SMS主动报告填报路径（）.
- A、“运行网”：鹏程网—产业级—海航运行网—自愿报告系统—提交报告—航空主动报告—填写报告
- B、“海航安全质量管理系统”：鹏程网—产业级—海航安全质量管理系统—SMS自愿报告—提交报告—航空主动报告—填写报告。
- C、“海航集团安全质量管理平台”直接进入
- D、以上都不是填报路径
参考答案
更多 “SMS主动报告填报路径（）.A、“运行网”：鹏程网—产业级—海航运行网—自愿报告系统—提交报告—航空主动报告—填写报告B、“海航安全质量管理系统”：鹏程网—产业级—海航安全质量管理系统—SMS自愿报告—提交报告—航空主动报告—填写报告。C、“海航集团安全质量管理平台”直接进入D、以上都不是填报路径” 相关考题
考题
卫生监督信息报告系统中，有关最近填报信息的统计，以下哪些描述是正确的（）A、最近填报信息只计算本人填报的件数B、最近填报信息计算本机构填报的件数C、删除一条填报记录后，填报件数会减少一条D、增加“补充修正”类的填报记录后，填报件数不变E、以上都正确
考题
报送重点可疑交易报告的途径是：（）。A、由网点在填报可疑交易报告时，关注程度选择“03重点可疑”后上报分行B、由网点填报重点可疑客户基本情况表和明细表向合规部报送，获得同意后，方在反洗钱系统中填报可疑交易报告，关注程度选择“03重点可疑”后上报分行。C、由网点填报重点可疑客户基本情况表和明细表向人民银行报送。
考题
强制报告主动要求当天航班任务结束后的2个小时内当事乘务员应以邮件向“乘务调度主任席”和所属乘务督导提交详细的事件经过，原则上无须在集团安全质量平台上重复进行SMS主动报告。需要报SMS的情况有（）A、出现违反飞行纪律的情况B、包括违规进出驾驶舱的情况C、机上急救
考题
SMS现场审核结束后，SMS审核组应当与被审核单位进行沟通，形成最终审核报告，由（）签字。A、SMS审核组组长和SMS审核组成员B、SMS审核组成员和被审核单位负责人C、SMS审核组组长和被审核单位负责人D、其它选项都不对
考题
单选题某公司联络员小王登录国家企业信用信息公示系统后，要公示该公司的即时信息，她应该点击（）模块进行填报。A
年度报告填写B
其他自行公示信息填报C
年度报告模板下载D
简易注销公告填报
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