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向国外拍发飞行申请电报的内容应包括（）。

  • A、飞行任务，性质，机型，呼号
  • B、经营人及邮政地址
  • C、飞行航线及飞行时刻（包括入出境或飞越情报区边界的时间）
  • D、A，B和C

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考题 装机站如果不能确认货物被错运到何处，应( )向各有关航站查询。A.拍发多运货物电报B.打电话C.拍发泛查电报D.发传真
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考题 拍发延误飞行电报时，延误时间不得超过12小时。
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考题 装机站如果不能确认货物被错运到何处，应（）向各有关航站查询。A、拍发多运货物电报B、打电话C、拍发泛查电报D、发传真
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考题 站车交接时发现问题需拍发的电报内容包括哪些？
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考题 （）是汇出行应汇款人的申请，拍发加押电报或电传给国外汇入行，指示其解付一定金额给收款人的汇款方式。A、信汇B、电汇C、票汇D、电报
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考题 拍发电报的内容应包括列车的车次，到达时分、车种、（）、发站、到站、品名，发现问题及简要处理情况。A、车号B、股道C、线路
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考题 车站向铁路局拍发超限、超重货物请示电报内容应包括哪些？
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考题 电报终端通报应按（）、受理时间顺序拍发，由设备自动给收据。A、指导行B、电报等级C、电报号码D、电报内容
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考题 旅客超员、行包满载超重时列车长应及时拍发电报，电报主、抄送单位明确，内容简明扼要；（）按号编制，按规定保管。A、电报B、客运记录C、记录
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考题 超限、超重货物装车后，车站应对照确认电报进行复核，发现货物装后尺寸、重车重心高度等数据超出确认电报范围的，发站须重新向铁路局拍发超限超重货物运输申请电报。
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考题 无运转车长值乘的列车在进行列车交接时，当发现同一车门上使用两个以上封串联施封时，应（）A、编制记录、拍发电报并补封B、编制记录并拍发电报C、拍发电报并补封D、拍发电报证明现状
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考题 货检员检查发现敞车装运的炭黑没有苫盖货车篷布，正确的处理方法是（）。A、向发站拍发电报继运B、向上一货检站拍发电报继运C、扣车，向发站拍发电报，让发站提出处理意见D、拍发电报，编制记录补盖货车篷布继运
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考题 我国有权拍发国际电报的单位对国外发报时，不受（）对口的限制。A、上级单位B、同级单位C、国外单位D、国内单位
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考题 飞行预报（PLN）是指飞行计划实施前一天的（）时前，根据规定要求由相关的空中交通服务单位拍发的非重复性飞行计划电报。临时飞行预报应在FPL报拍发前（）分钟发出。A、15，45B、16，60C、15，60D、17，45
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考题 ACP电报是应用于（）。A、管制接收单位在收到CPL或EST报后，认为需要修改其中的有关数据而发给管制移交单位的电报B、管制接收单位同意接受先前收到的一份CPL、EST或CDN报中所包含的数据时，向拍发CPL、EST或CDN报的单位发出的认可电报C、运行中的航空器的有关飞行数据发生变化时，由有关空中交通服务单位拍发的用于通报相关管制单位的电报D、申请得到航空器飞行数据的电报
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考题 附件10中包含的电报主要包括：遇险电报；紧急电报；飞行安全电报；气象电报；飞行正常性电报；航空资料服务电报；航空行政电报；公务电报。
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考题 单选题无运转车长值乘的列车在进行列车交接时，当发现同一车门上使用两个以上封串联施封时，应（）A 编制记录、拍发电报并补封B 编制记录并拍发电报C 拍发电报并补封D 拍发电报证明现状
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考题 判断题超限、超重货物装车后，车站应对照确认电报进行复核，发现货物装后尺寸、重车重心高度等数据超出确认电报范围的，发站须重新向铁路局拍发超限超重货物运输申请电报。A 对B 错
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考题 单选题（）是汇出行应汇款人的申请，拍发加押电报或电传给国外汇入行，指示其解付一定金额给收款人的汇款方式。A 信汇B 电汇C 票汇D 电报
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考题 问答题车站向铁路局拍发超限、超重货物请示电报内容应包括哪些？
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考题 单选题拍发电报的内容应包括列车的车次，到达时分、车种、（）、发站、到站、品名，发现问题及简要处理情况。A 车号B 股道C 线路
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考题 单选题我国有权拍发国际电报的单位对国外发报时，不受（）对口的限制。A 上级单位B 同级单位C 国外单位D 国内单位
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考题 问答题站车交接时发现问题需拍发的电报内容包括哪些？
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考题 单选题旅客超员、行包满载超重时列车长应及时拍发电报，电报主、抄送单位明确，内容简明扼要；（）按号编制，按规定保管。A 电报B 客运记录C 记录
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考题 单选题货检员检查发现敞车装运的炭黑没有苫盖货车篷布，正确的处理方法是（）。A 向发站拍发电报继运B 向上一货检站拍发电报继运C 扣车，向发站拍发电报，让发站提出处理意见D 拍发电报，编制记录补盖货车篷布继运
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考题 单选题电报终端通报应按（）、受理时间顺序拍发，由设备自动给收据。A 指导行B 电报等级C 电报号码D 电报内容
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