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叶轮键槽浅裂纹挖除后,如何减少应力集中?


参考答案

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考题 设计中应尽量避免截面突变目的是为了减少()A、偏析B、应力集中C、裂纹和起层D、非金属杂质

考题 下列哪一项不是汽轮机转子常见缺陷()。A键槽产生裂纹B轮缘产生裂文C叶轮变形D转子结垢

考题 防止应力裂纹的产生和减少应力裂纹敏感性的途径有哪些?

考题 咬边处形成应力集中,承载后咬边处可能产生裂纹

考题 因截面变化引起应力集中的情况可以是()。A、台阶B、键槽C、螺纹D、以上都是

考题 未熔合所形成的尖锐缝隙,承载后应力集中极易产生裂纹。()

考题 叶轮键槽裂纹深度在()以内时可经将裂纹打磨掉后继续作用,但挖修时需要大过度圆角半径。A、3毫米B、5毫米C、10毫米

考题 减少应力集中,防止裂纹扩展的方法:().A、涂胶B、锉修C、焊接D、打止裂孔

考题 在校核轴危险截面处的安全系数时,在该截面处同时有圆角、键槽及配合边缘等应力集中源,此时应采用()应力集中系数进行计算

考题 常见的淬火裂纹形式有()A、横向裂纹B、纵向裂纹C、网状裂纹D、应力集中裂纹

考题 蒸汽品质不良,造成应力腐蚀容易使叶轮键槽产生裂纹。()

考题 为什么在套装叶轮时,当叶轮紧靠轴肩后需将叶轮沿旋转方向推靠,使一叶轮键槽与键的工作面接触?

考题 叶轮键槽裂纹深度在()mm内时,可以将裂纹打磨掉后继续使用,但挖修时需加大过渡圆角半径。A、5B、7C、9D、10

考题 处理转子叶轮键槽裂纹的方法有几种?

考题 叶轮键槽产生裂纹的原因有哪些?

考题 如何减少焊接接头的应力集中?

考题 后热处理焊件的目的是防止()。A、热裂纹B、应力集中C、冷裂纹

考题 如何减少焊缝应力集中?

考题 叶轮键槽裂深度在()mm以内时,可以将裂纹打磨掉后继续使用,但挖修时需加大()圆角半径.

考题 半圆键连接的主要优点是()A、轴的削弱较轻B、键槽的应力集中小C、键槽加工方便D、键能在轴上键槽底摆动,零件装配方便

考题 同一轴上的键槽,要尽量布置在轴的同一母线上,且宽度一样是为了()A、减少刀具品种、节约换刀时间B、提高轴的强度和刚度C、尽量减少应力集中

考题 去除叶轮键槽的浅裂纹后,为减少应力集中应如何处理?

考题 加衬套处理叶轮键槽裂纹,怎样准确测出轮毂宽度?

考题 根据不同的裂纹深度,处理转子叶轮键槽裂纹的方法,有哪些?

考题 哪些加工装配问题,会成为裂纹源或增大叶轮键槽应力?

考题 应力松驰法校正承受高应力的叶轮工序如何?

考题 填空题从减少应力集中考虑,轴上的平键键槽用()铣刀加工比较好。