多级汽轮机各级功率之（）就是汽轮机的（）。

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考题采用多级汽轮机的目的是增加功率和提高效率。()

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考题以下不属于多级汽轮机的优越性的是( )。A.提高循环热效率 B.提高汽轮机的相对内效率 C.提高单机功率 D.降低汽轮机功率的投资

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考题以下选项中不属于多级汽轮机优点的是( )。A.较大的单机功率 B.较高的循环热效率 C.较小的热耗率 D.较低的汽轮机单位功率投资

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考题多级汽轮机高压段各级的效率相对（）。A较低B较高C不变

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考题采用多级汽轮机的目的是增加功率和提高效率。A对B错

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考题关于多级汽轮机的重热现象，下列哪些说法是不正确的（）。A设法增大重热系数，可以提高多级汽轮机的内效率B重热现象是从前面各级损失中回收的一小部分热能C重热现象使得多级汽轮机的理想焓降有所增加D重热现象使机组的相对内效率大于各级的平均相对内效率

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考题多级汽轮机的优越性不包括（）。A、提高单机功率，蒸汽在汽轮机中具有较大的质量焓降B、提高循环热效率C、多级汽轮机上面级由于损失转化成的热量不能被下面的级所利用D、排汽压力可以降得很低

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考题多级汽轮机各级理想焓降之和（）汽轮机的理想焓降。A、大于B、等于C、小于

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考题与单级汽轮机相比，多级汽轮机有哪些特点？多级汽轮机的高、中、低压段有哪些不同的性能特点？

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考题汽轮机在长期连续运行中所保持的最大功率，就是汽轮机的额定功率，汽轮机作为计算依据的功率称为经济功率。

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考题速度级汽轮机属多级汽轮机

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考题多级汽轮机的有效焓降等于各级有效焓降之和。

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考题什么叫多级汽轮机？简述多级冲动式汽轮机的工作原理。

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考题现代汽轮机为何采用多级汽轮机而不采用单级汽轮机？

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考题汽轮机的经济功率就是额定功率。（）

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考题多级汽轮机高压段各级的效率相对（）A、较低B、较高C、不变D、AB都正确

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考题现代汽轮机为什么采用多级汽轮机？

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考题变工况时多级汽轮机各级焓降如何变化？

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考题多级汽轮机的内功率等于各级内功率之和。

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考题关于多级汽轮机的重热现象，下列哪些说法是正确的？（）A、设法增大重热系数，可以提高多级汽轮机的内效率B、重热现象是从前面各级损失中回收的一小部分热能C、汽轮机的级数与重热系数无关D、重热现象可以提高汽轮机各级的内效率

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考题多级汽轮机总的轴向推力等于各级轴向推力之和。

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考题多级汽轮机虽然附加了一部分损失但多级汽轮机的效率仍高于单级汽轮机。

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考题多级汽轮机各级段的工作特点有那些？

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考题什么是多级汽轮机？多级冲动式汽轮机的工作原理是怎样的？

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考题问答题变工况时多级汽轮机各级焓降如何变化？

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考题判断题汽轮机在长期连续运行中所保持的最大功率，就是汽轮机的额定功率，汽轮机作为计算依据的功率称为经济功率。A 对B 错

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考题单选题关于多级汽轮机的重热现象，下列哪些说法是正确的？（）A 设法增大重热系数，可以提高多级汽轮机的内效率B 重热现象是从前面各级损失中回收的一小部分热能C 汽轮机的级数与重热系数无关D 重热现象可以提高汽轮机各级的内效率

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