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调速器滑环低限行程不足，会引起调节阀不能全开，带不上满负荷。（）

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考题 调节阀在同一输入信号上测得的正反行程的最大差值为()A、调节阀回差B、调节阀的基本误差C、额定行程偏差
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考题 在调节阀调试中,只允许将调节阀从全关到全开操作,不能逆向。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 调速器滑环低限行程不足，会引起调节阀不能（），带不上负荷。
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考题 以下关于控制阀切换副线操作的说法正确的是（）。A、调节阀需要解体或卸下维修时需关闭调节阀上、下手阀并打开排凝阀排净管线内的介质B、打开调节阀副线阀的同时快速关调节阀的上、手阀直至全关C、快速全开调节阀副线阀以防止波动过大D、快速全关调节阀的上、下手阀再全开调节阀副线阀
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考题 一台气动薄膜调节阀，若全开行程的50％则流过阀的流量是否也在最大量的50％？
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考题 调速器滑环低限行程不足，会引起调速汽门不能全开，带不上满负荷
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考题 汽轮机带不上满负荷主要从哪些部件上找原因？（）A、同步器是否失灵，或高限调整太高B、部分调速汽门的行程不足或连接脱落使其关闭C、部分调节汽门结垢打不开D、主汽门大阀芯脱落，仅靠小阀进汽
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考题 调速汽门关不严主要有以下原因（）A、冷态时凸轮间隙调整不当，热态时间隙消失或凸轮角度安装不对B、油动机在关闭调速汽门侧富裕行程不够C、调速器滑环富裕行程不够，当滑环到下限时，调速汽门仍不能落到门座上D、调速汽门上部的弹簧力不够E、调速汽门或传动装置发生卡涩
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考题 汽轮机带不上满负荷有哪些原因？
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考题 若同步器高限调整太低，会使机组带不上满负荷。（）
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考题 若尾气排放流量高于高高限，相关联的现象及连锁反应有哪些（）A、尾气液封槽的液位高/低限报警B、尾气排放调节阀门FV-A309瞬间关闭C、尾气液封槽自动调节阀门全开/全关，调控液封槽液D、没有现象没有连锁
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考题 启动器启动汽轮机时（）。A、快关阀全开，调节阀未全开B、快关阀未全开，调节阀全开C、快关阀全开，调节阀全开D、快关阀调节阀都未开
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考题 用启动器启动汽轮机时（）。A、快关阀全开，调节阀未全开B、快关阀未全开，调节阀全开C、快关阀全开，调节阀全开D、快关阀调节阀都未开
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考题 在调节阀调试中，只允许将调节阀从全关到全开操作，不能逆向。
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考题 引进浅冷装置（）会引起冷凝器压力高。A、制冷剂数量不足B、压缩机效率低C、液氨罐的进料阀未全开D、液氨罐液位低
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考题 调节阀在同一输入信号上所测得的正反行程的最大差值为（）。A、调节阀基本误差B、调节阀回差C、行程偏差D、调节阀始终点偏差
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考题 气动阀的基本误差限，使用额定行程的百分数表示，对于一般带定位器的单座调节阀来说，基本误差限应该在（）%范围内。A、±1B、±1.5C、±2D、±0.5
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考题 汽轮机因（）造成带不上满负荷？A、继动器滑阀活塞卡涩B、速度变动率大C、蒸汽参数低D、喷嘴损坏
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考题 在电网周波高时机组带不上满负荷，其原因之一是同步器下限太高。（）
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考题 阀片行程过大，则阀片可能出现不能全开的现象。
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考题 制动踏板自由行程过大会引起制动力不足。
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考题 调速器滑环高限侧行程不够会引起调节阀不能全开。（）
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考题 调节阀在同一输入信号上所测得的正反行程最大差值为（）。A、调节阀基本误差B、调节阀回差C、行程偏差D、调节阀始终点偏差
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考题 同步器低限应能满足新蒸汽参数降低时，机组在额定转速下（）。A、接带满负荷B、维持空负荷运行C、顺利并网D、正常运行
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考题 对于新投入使用或检修后的给水调节阀的特性要求，下列说法不正确的是（）A、调节阀特性曲线的线性工作段应大于全行程的80%B、调节阀的回程误差不大于调节阀最大流量的5%C、启动给水泵出口旁路调节阀全开时的最大流量应满足30%机组负荷下的流量要求，并有10％的裕量D、调节阀的死行程应小于全行程的3%
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考题 多选题汽轮机带不上满负荷主要从哪些部件上找原因？（）A同步器是否失灵，或高限调整太高B部分调速汽门的行程不足或连接脱落使其关闭C部分调节汽门结垢打不开D主汽门大阀芯脱落，仅靠小阀进汽
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考题 多选题调速汽门关不严主要有以下原因（）A冷态时凸轮间隙调整不当，热态时间隙消失或凸轮角度安装不对B油动机在关闭调速汽门侧富裕行程不够C调速器滑环富裕行程不够，当滑环到下限时，调速汽门仍不能落到门座上D调速汽门上部的弹簧力不够E调速汽门或传动装置发生卡涩
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