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变压器油位因温度上升而逐渐长高时,应检查()

  • A、油位计
  • B、油沈
  • C、防爆筒顶部的大气连通管
  • D、呼吸器

参考答案

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考题 有下列()情况时,应停止变压器运行。 A、变压器内部音响很大,很不均匀,有放电声B、在正常负荷及冷却条件下,变压器温度不正常并不断上升C、油枕喷油或防爆管喷油D、严重漏油致使油面低于油位指示计上的限度

考题 变压器的日常巡视检查内容一般包括()。 A、变压器的油温和温度计应正常,储油柜的油位应与温度相对应,各部位无渗油、漏油B、套管油位应正常,套管外部无破损裂纹、无严重油污、无放电痕迹及其他异常现象C、套管渗漏油时,应及时处理,防止内部受潮损坏D、变压器声响均匀、正常

考题 变压器油位符合要求的是()(A)油位应随温度的变化而变化 (B)油位应固定在充油后的位置,不随油温变化 (C)油位应与制造厂提供的油温、油位曲线相对应 (D)气体继电器内应充满油

考题 变压器注油时,应使油位上升与 相应的位置。

考题 新投入或者经过大修的变压器油位变化应正常,应随温度的增加合理(____),并符合变压器的油温曲线。上升$;$下降$;$不变$;$波动

考题 变压器油位符合要求的是( )油位应随温度的变化而变化$;$油位应固定在充油后的位置,不随油温变化$;$油位应与制造厂提供的油温、油位曲线相对应$;$气体继电器内应充满油

考题 当发现变压器的油位随温度上升而逐渐升高时,若最高油温时的油位可能高出油位指示计,则应(),使油位降至适当的高度,以免()。

考题 变压器油枕油位计的+40℃油位线,是表示()的油位标准位置线。A、变压器温度在+40℃时B、环境温度在+40℃时C、变压器温升至+40℃时D、变压器温度在+40℃以上时

考题 变压器油注油时,应使油位上升到与()相应的位置。A、环境温度B、油温C、绕组温度

考题 变压器油位计在+40℃油位线,是指()的油标准位置线。A、变压器温度在+40℃时B、变压器温升在+40℃时C、环境温度在+40℃时D、变压器温度在+40℃以下时

考题 变压器油位因温度上升有可能高出油位指示极限,经查明不是假油位所致时,则应放油,使油位降至与当时油温相对应的高度,以免()。

考题 变压器注油时,应使油位上升到与()对应位置。A、环境温度B、油温C、绕组温度

考题 变压器油枕油位计的+40℃油位线标示()的油位标准位置线。A、变压器温度在+40℃时B、环境温度在+40℃时C、变压器温升至+40℃时D、变压器温度在+30℃时

考题 受潮的变压器油的击穿电压一般随温度升高而上升,但温度达80℃及以上时,击穿电压反而下降。

考题 对于受到短路冲击的变压器,应进行温度和油位、压力释放阀、变压器油、绝缘电阻、气体继电器的检查。必要时还可进一步进行局部放电测量。

考题 影响变压器油位和油温上升的因素主要是()。A、随负载电流增加而上升B、随环境温度增加,散热条件差,油位、油温上升C、当电源电压升高,铁芯磁通饱和,铁芯过热,也会使油温偏高些D、油杂质过多,使得变压器油变厚油温上升

考题 变压器注油时,应使油位上升到与()相对应的位置。A、环境温度B、油温C、线圈温度

考题 变压器注油时应使油位上升至与绕组温度相应的位置。

考题 变压器油枕油位计的+40℃油位线,是表示()的油标准位置线。A、变压器上层温度在+40℃时B、环境温度在+40℃时C、变压器温升至+40℃时

考题 变压器在试运前,进行的检查和要求错误的有()A、变压器试运行前应检查变压器上应无遗留杂物。B、本体与附件上的阀门应关紧防止渗漏油。C、变压器试运行前应检查事故排油设施应完好,消防设施齐全。D、变压器试运行前应检查储油柜和充油套管的油位应正常。E、变压器试运行前应检查绕组及油面温度计,指针应处在零位。

考题 变压器真空注油时,应使油位上升与()相应的位置。A、环境温度B、油温C、绕组温度D、铁芯温度

考题 下面有关变压器套管的要求正确的是()A、油纸电容套管在最低环境温度下不应出现负压B、应避免频繁取油样分析而造成其负压C、运行人员正常巡视应检查记录套管油位情况,注意保持套管油位正常D、套管渗漏油时,应及时处理,防止内部受潮损坏

考题 变压器注油时,应使油位上升到与()相应的位置。A、环境温度B、油温C、绕组温度D、上层油温

考题 单选题变压器注油时,应使油位上升到与()对应位置。A 环境温度B 油温C 绕组温度

考题 单选题变压器油枕油位计的+40℃油位线,是表示()的油位标准位置线。A 变压器温度在+40℃时B 环境温度在+40℃时C 变压器温升至+40℃时D 变压器温度在+40℃以上时

考题 判断题变压器注油时应使油位上升至与绕组温度相应的位置。A 对B 错

考题 填空题当发现变压器的油位随温度上升而逐渐升高时,若最高油温时的油位可能高出油位指示计,则应(),使油位降至适当的高度,以免()。