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如何处理某处测重故障,测重偏轻或偏重,测重计轴不准,车轮传感器计轴不准故障?


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考题 (2012 年) 利用全站仪在某测站进行水平角观测, 当下半测回归零方向的 2C 互差超限时, 正确的处理方式是() 。A. 重测下半测回 B. 重测零方向 C. 重测该测回 D. 重测该测站

考题 利用全站仪在某测站进行水平角观测,当下半测回归零方向的2C 互差超限时,正确的处理方式是()A、重测下半测回B、重测零方向C、重测该测回D、重测该测站

考题 在一般工程测量中,采用DJ6经纬仪测回法观测水平角,若上下半测回角值差超过40″,则应()A、重测上半测回B、重测下半测回C、重测整个测回D、重测上半测回或下半测回

考题 测重传感器只要有输出零信号就可以,与测重的精度无关。

考题 驼峰测重、车轮传感器设备的检修作业必须在“停轮修”内进行。

考题 车轮通过测重传感器时,传感器产生与轮重成正比的电信号。

考题 测重传感器通过测量钢轨所受轮重产生的()来测量车轮重量。

考题 如何判断处理车轮传感器计轴故障?

考题 驼峰测量设备主要包括()A、测速雷达B、测长器C、测重机D、车轮传感器

考题 分钩信息一般由()等设备测得。A、轨道电路B、光挡C、车轮传感器D、测重磁头

考题 利用全站仪在某测站进行水平角观测时,当下半测回归零差或零方向的2C互差超限时,正确的处理方式是()A、重测下半测回B、重测该测回C、重测零方向D、重测该测站

考题 利用全站仪进行水平角观测时,当下半测回归零差或零方向的2C互差超限时,正确的处理方式是()A、重测零方向B、重测下半测回C、重测该测回D、重测该测站

考题 驼峰测重设备出现偏轻或偏重的较大误差对溜放作业有什么影响?

考题 驼峰测重设备出现冒轴或丢轴故障如何处理?

考题 驼峰控制系统的测重范围?测重等级是如何划分的?

考题 当有车轮通过测重传感器时,计轴峰鸣有音响,说明中断输出信号工作()A、正常B、中断C、故障D、不能连续计轴

考题 判断题车轮通过测重传感器时,传感器产生与轮重成正比的电信号。A 对B 错

考题 单选题测重传感器所测的车重与测重机显示对应关系中,()为4级车。A 41tB 45tC 48tD 51t

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考题 多选题驼峰测量设备主要包括()A测速雷达B测长器C测重机D车轮传感器

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考题 单选题当有车轮通过测重传感器时,计轴峰鸣有音响,说明中断输出信号工作()A 正常B 中断C 故障D 不能连续计轴

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