考题
操纵稳定性，指汽车是否按照驾驶员的意图控制汽车的各项性能，它包括汽车的转向特性、高速稳定性和操纵轻便性。()
考题
汽车操纵稳定性是指汽车能遵循驾驶员通过转向系统使汽车正常行驶的能力。此题为判断题(对，错)。
考题
汽车操纵稳定性是指汽车能遵循驾驶员通过转向系统使汽车正常行驶的能力。
考题
行驶系能跟转向系配合，保证汽车操纵稳定性。（）
考题
ASR防止汽车在加速过程中打滑，特别是防止汽车在非对称路面或在转弯时驱动轮的空转，以保持汽车行驶方向的稳定性，操纵性和维持汽车的最佳驱动力以及提高汽车的平顺 性。
考题
汽车在高速行驶转向时，后轮应相对于前轮（）偏转，从而使汽车车身的横摆角度和横摆角速度大为减小，使汽车高速行驶时的操纵稳定性显著提高。
考题
汽车操纵稳定性是指汽车转向系按给定方向行驶，且遇干扰时，汽车能（）保持稳定行驶能力。A、抵抗干扰B、保持匀速C、抵抗阻力D、保持方向
考题
保证汽车良好操纵稳定性的条件是：汽车具有适度的不足转向特性，因为（）。
考题
汽车采用自动防抱死装置为的是使车辆在制动过程中（），提高汽车的方向稳定性和转向操纵能力，缩短汽车的制动距离。
考题
汽车操纵稳定性是指在驾驶员感到舒适的情况下，汽车按照驾驶员的意识行驶和（）的能力。A、抗拒内部干扰B、外界阻力C、抗拒干扰D、抗拒外界干扰
考题
汽车操纵稳定性包括操纵性和稳定性两个方面：操纵性是指汽车能够精确地按驾驶员的指令行驶；稳定性是指汽车受到外界干扰后自动恢复原来行驶状态的能力。
考题
（）不是汽车安全性的影响因素。A、汽车的制动性B、汽车的稳定性C、汽车操纵机构的可靠性D、汽车的经济性
考题
汽车的操纵性和汽车的稳定性关系甚为密切，汽车稳定性的破坏常可引起侧滑和翻车，侧滑亦常导致汽车稳定性的丧失。
考题
汽车转向半径越小，汽车在转向时，所需的的场地面积就越小，汽车的（）也越好。A、稳定性B、机动性C、操纵性D、加速性
考题
汽车行驶的平顺性的主要内容是：从驾驶员的角度看汽车操纵的难易程度、在承受路面凹凸和侧风干扰时的汽车自身稳定性，以及受外部干扰后的转向盘的校正能力等。
考题
什么是汽车的操纵稳定性？对汽车的操纵稳定性主要从哪此方面进行评价？
考题
操纵稳定性表示汽车能准确按照（）的指令行驶的能力和汽车受到（）后恢复原来运动状态的能力。
考题
汽车抗翻倾和侧滑的能力，以及汽车能按驾驶员给定的方向行驶和的抗外界干扰，保持稳定行驶的能力称为（）。A、汽车的平稳性B、汽车的平顺性C、汽车的通过性D、汽车的稳定性
考题
汽车的操纵稳定性是指汽车在一般行驶速度范围内行驶时，能保证乘坐者不致因车身振动而引起不舒服和疲劳的感觉，以及保持所运货物完整无损的性能。
考题
汽车能正确遵循驾驶员通过操纵机构所给定的方向行驶的能力是指（）。A、汽车的通过性B、汽车的稳定性C、汽车的方向稳定性D、汽车的操纵性
考题
汽车制动时不发生跑偏、侧滑以及失去转向能力的性能是指（）。A、制动时汽车的方向稳定性B、制动效能的恒定性C、制动时的减速性D、汽车的操纵稳定性
考题
单选题汽车操纵稳定性是指汽车转向系按给定方向行驶，且遇干扰时，汽车能（）保持稳定行驶能力。A
抵抗干扰B
保持匀速C
抵抗阻力D
保持方向
考题
判断题ASR防止汽车在加速过程中打滑，特别是防止汽车在非对称路面或在转弯时驱动轮的空转，以保持汽车行驶方向的稳定性，操纵性和维持汽车的最佳驱动力以及提高汽车的平顺 性。A
对B
错
