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判断题
进气温度中传感器中的电阻随进气温度的升高而变大。
A

B


参考答案

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考题 热电偶式温度传感器的基本原理是,当冷端温度保持恒定,其______。A.热电势随热端温度升高而减小B.热电势随热端温度升高而增大C.电阻值随温度升高而增大D.电阻值随温度升高而减小

考题 进气的容积或压力不变,但进气的密度却随温度的变化而改变,ECU就是根据进气温度传感器输出的THA温度信号对喷油量进行修正,以获得最佳的空燃比。() 此题为判断题(对,错)。

考题 下列部件属于进气测量装置的有()。 A、空气流量传感器B、进气歧管绝对压力传感器C、节气门位置传感器D、进气温度传感器

考题 压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器的输出电压一般随转速升高而升高。()

考题 水温传感器中的电阻值()A、随温度上升而升高B、随温度下降而升高C、随输入电压上升而升高D、随输入电压下降而升高

考题 进气歧管温度/压力传感器安装在()处,监测进气温度和进气压力。A、增压器B、滤清器C、消音器D、进气接头

考题 进气温度传感器与进气压力传感器为一体安装在()上,进气温度传感器监测其温度,并将信息通过发动机线束传递给电子控制模块(ECM)。A、进气歧管B、空气滤清器C、增压器D、进气总管

考题 影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度,为了提高充气效率应()。A、提高进气终了压力、降低进气终了温度B、提高进气终了压力、提高进气终了温度C、降低进气终了压力、降低进气终了温度D、降低进气终了压力、提高进气终了温度

考题 通常,汽油压力调节器的作用是使油管中的汽油压力与进气歧管中的压力差()A、保持恒定B、随进气歧管内压力升高而升高C、随进气歧管内压力升高而下降D、随喷油量的增加而增加

考题 阻值随着温度的升高而降低的是()A、附加电阻B、进气温度传感器C、冷却液温度传感器D、排气温度传感器

考题 进气温度中传感器中的电阻随进气温度的升高而变大。

考题 中冷器可降低进气温度,增大进气()

考题 进气岐管中的气体压力通过()传感器送至电子控制器。A、震动B、温度C、转速D、进气压力

考题 下列()属于进气测量装置部件。A、空气流量传感器B、进气歧管绝对压力传感器C、节气门位置传感器D、进气温度传感器

考题 进气温度传感器的电阻在温度上升时会()。A、升高B、降低C、不变

考题 桑塔纳2000GLi轿车使用的进气歧管压力传感器与()制成一体,安装在进气系统的动力腔上。A、冷却液温度传感器B、进气温度传感器C、空气流量传感器

考题 下列部件不属于进气测量装置的是()。A、空气流量传感器B、进气歧管绝对压力传感器C、节气门位置传感器D、进气温度传感器

考题 下列温度传感器中,用作进气温度传感器的是()温度传感器。A、绕线电阻式B、热敏电阻式C、扩散电阻式D、半导体管式

考题 外置式汽油压力调节器的作用是使油管中的汽油压力与进气歧管中的气体压力之间的压力差()。A、保持恒定B、随进气歧管内气体压力升高而升高;C、随进气歧管内气体压力升高而下降

考题 电控发动机进气温度传感器用来检测()温度。A、进气B、排气C、冷却水D、机油

考题 活塞发动机进气系统中温度控制系统的功用是().A、控制进入汽缸中空气的温度,防止活塞发动机早燃和爆震B、监控进气温度,判断进气系统是否结冰,并控制进气加温C、监控进气温度,用于设置活塞发动机的功率D、控制进入飞机座舱中的新鲜空气的温度

考题 单选题桑塔纳2000GLi轿车使用的进气歧管压力传感器与()制成一体,安装在进气系统的动力腔上。A 冷却液温度传感器B 进气温度传感器C 空气流量传感器

考题 单选题进气温度传感器的电阻在温度上升时会()。A 升高B 降低C 不变

考题 单选题影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度,为了提高充气效率应()。A 提高进气终了压力、降低进气终了温度B 提高进气终了压力、提高进气终了温度C 降低进气终了压力、降低进气终了温度D 降低进气终了压力、提高进气终了温度

考题 判断题进气温度中传感器中的电阻随进气温度的升高而变大。A 对B 错

考题 多选题阻值随着温度的升高而降低的是()A附加电阻B进气温度传感器C冷却液温度传感器D排气温度传感器

考题 单选题进气岐管中的气体压力通过()传感器送至电子控制器。A 震动B 温度C 转速D 进气压力

考题 单选题通常,汽油压力调节器的作用是使油管中的汽油压力与进气歧管中的压力差()A 保持恒定B 随进气歧管内压力升高而升高C 随进气歧管内压力升高而下降D 随喷油量的增加而增加