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自动驾驶的接通的脱开必需受飞行高度的限制，对此下面哪一个是正确的？
- A、起飞时50FT以上必需接通，着陆时最小到低于决断高度200FT以上必需脱开。
- B、起飞时200FT以上必需接通，着陆时最小到低于决断高度50FT以上必需脱开。
- C、着陆时50FT以上必需接通，起飞时最小到200FT必需脱开。
- D、着陆时200FT以上必需接通，起飞时最小到50FT必需脱开
参考答案
更多 “自动驾驶的接通的脱开必需受飞行高度的限制，对此下面哪一个是正确的？A、起飞时50FT以上必需接通，着陆时最小到低于决断高度200FT以上必需脱开。B、起飞时200FT以上必需接通，着陆时最小到低于决断高度50FT以上必需脱开。C、着陆时50FT以上必需接通，起飞时最小到200FT必需脱开。D、着陆时200FT以上必需接通，起飞时最小到50FT必需脱开” 相关考题
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当自动驾驶未接通指令方式，两个飞行指引电门接通并存在哪个条件时，出现飞行指引独立工作方式（）A、进近方式接通B、起飞方式接通C、截获了航向道和下滑道D、复飞方式接通，无线电高度400英尺以下
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如果飞行员按压自动油门脱开按钮超过15秒：（）.A、自动油门功能（包括α平台）在剩余飞行阶段丧失。B、无任何影响（动作持续太长）。C、自动油门系统脱开，但可以通过接通另一侧自动驾驶来恢复。
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飞行中自动驾驶接通时，使用主电动配平电门，对自动驾驶有什么影响（）？A、没有影响B、如果仅接通了一部自动驾驶，则使自动驾驶脱开；如果接通了两部自动驾驶，则自动驾驶不受影响C、使自动驾驶脱开D、如果仅接通了一部自动驾驶，则使自动驾驶脱开；如果接通了两部自动驾驶，则后接通的自动驾驶脱开，先接通的不受影响
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飞行中，当发电机驱动脱开电门扳到脱开位后，如何重新接通发电机驱动（）？A、不能重新接通B、将”脱开”电门护盖盖下即可C、将”脱开”电门护盖盖下并按压复位电门D、将”脱开”电门护盖盖下并接通相应发电机的电门
考题
自动驾驶自动落地后，自动驾驶和自动油门将怎样脱开（）？A、自动驾驶和自动油门接地后自动脱开B、自动驾驶和自动油门需人工脱开C、自动驾驶接地后自动脱开，自动油门需人工脱开D、自动油门接地后自动脱开，自动驾驶需人工脱开
考题
自动驾驶接通时，按压驾驶盘上的自动驾驶脱开电门，会出现以下哪种情况？（）A、按压一次，自动驾驶不会脱开B、脱开自动驾驶，没有任何警告C、脱开自动驾驶，主警告灯亮，警铃响D、自动驾驶脱开，A/P脱开灯红色闪亮，警告声响
考题
以下叙述哪条最准确？A、按下油门杆上的复飞电门，自动驾驶将脱开。B、按下油门杆上的复飞电门，自动驾驶将脱开，飞行指引显示抬头9度。C、按下油门杆上的复飞电门，自动驾驶将脱开，飞行指引显示抬头9度和航向保持指令。
考题
飞行控制计算机（FCC）控制下列功能（）A、自动驾驶、飞行指引、高度警戒、马赫配平、速度配平B、自动驾驶、飞行指引、高度警戒、马赫配平、自动油门C、自动驾驶、飞行指引、高度警戒、偏航阻尼、速度配平D、自动驾驶、飞行指引、导航计算、马赫配平、速度配平
考题
自动驾驶的接通的脱开必需受飞行高度的限制，对此下面哪一个是正确的？A、起飞时50FT以上必需接通，着陆时最小到低于决断高度200FT以上必需脱开。B、起飞时200FT以上必需接通，着陆时最小到低于决断高度50FT以上必需脱开。C、着陆时50FT以上必需接通，起飞时最小到200FT必需脱开。
考题
在自动驾驶接通时使用副翼配平：（）.A、配平量可以在驾驶盘的位置上反映出来B、会使自动驾驶脱开C、会失去配平状态，而在自动驾驶脱开时使飞机出现突然的横滚运动D、自动驾驶不会脱开，但会飞机会出现短暂的横滚
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飞行中，将安定面配平系统的自动驾驶切断电门放到”CUTOUT”位，会使：（）.A、自动驾驶脱开B、自动驾驶保持接通，但无法对安定面进行配平C、自动驾驶保持接通，但对安定面进行配平的能力减半D、自动驾驶保持接通，但会导致”自动驾驶失去配平”灯亮
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当自动驾驶脱开警告出现时，要停止警告声（）。A、只能通过按下自动驾驶脱开开关的方式B、只能通过按下自动驾驶“P/RST”开关的方式C、只能通过重新接通自动驾驶的方式D、按下自动驾驶舱脱开开关，或按下自动驾驶“P/RST”开关，或重新按通自动驾驶
考题
下面哪个声音不是从音响警告组件发出的（）A、呼叫乘务产生的高低谐音B、高度警戒声C、自动驾驶脱开声D、超速警告声
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