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哪种APU滑油系统的失效会引起保护性停车()

  • A、在飞行中发电机滑油回油滤堵塞
  • B、APU润滑滑油油滤堵塞
  • C、滑油压力低
  • D、磁性塞堵塞

参考答案

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考题 下列哪些情况可使APU保护性停车()A、超速B、低滑油压力C、ECB故障D、以上都正确

考题 APU的润滑系统:().A、与发动机共用滑油系统B、使用独立的滑油系统C、使用燃油润滑D、使用液压油润滑

考题 下面哪种APU保护关断会引起”OVERSPEED”灯亮()。A、失速关断B、无转速关断C、APU燃油关断活门关断D、燃油控制组件电磁阀失效

考题 当Air/OilCooler堵塞时()A、滑油泵将停止工作B、APU滑油过热导致APUC、压力释放活门将释放滑油回到滑油泵的吸油侧D、滑油低压保护性停车

考题 下列哪一个部件故障不会导致APU保护性停车?()A、EGT传感B、转速传感器C、滑油低压电门D、P2传感器

考题 Deoil电磁阀失效在打开时,会导致()A、APU低滑油压力而关车B、APU慢起动而关车C、APU正常工作D、APU不能正常停车

考题 Deoil电磁阀失效在关闭时,会导致()A、APU起动时低滑油压力而关车B、APU慢起动而关车C、APU正常工作D、APU不能正常停车

考题 什么表示APU需要加滑油()。A、在起动期间的“滑油压力低”〈L0P〉停车B、“滑油温度高”保护停车C、“APU滑油油量”EICAS信息D、APU控制组件上的“滑油油量”灯亮

考题 APU滑油系统功用()A、润滑B、冷却C、清洁D、A+B+C

考题 Deoil(滑油稀释)电磁阀失效在关闭时,会导致()A、APU起动时低滑油压力而关车B、APU慢起动而关车C、APU正常工作D、APU不能正常停车

考题 如APU滑油超温,则A、空中自动停车B、地面自动停车C、AB都对D、ABC都不对

考题 下列各种情况,哪一种不会导致APU保护性停车?()A、APU转速超过110%B、APU滑油过热C、APU滑油低油量D、APU滑油低压

考题 因滑油低压导致APU停车则()A、低压灯亮B、故障灯亮C、维护灯亮D、超速灯亮

考题 APU的滑油低压电门正确的是A、给ECB滑油压力信号B、给ECAM滑油量指示C、APU停车时,此电门不工作D、以上都不对

考题 下列哪种情形将不会导致APU空中自动停车?A、滑油温度高或压力低B、EGT超温C、超速D、APU发电机失效

考题 (APS2000)以下哪个不会引起保护性关断停车()A、低滑油压力B、高滑油温度C、超速D、APU发电机掉电

考题 以下哪个不会引起保护性关断停车()A、低滑油压力B、高滑油温度C、超速D、APU发电机掉电

考题 “APU DET INOP”灯亮说明()A、APU火警和过热探测系统失效B、APU的两个探测环路都失效C、APU过热探测系统失效D、APU火警探测系统失效

考题 哪种情况会使“MAINTENANCE”灯亮()A、该灯亮是因为自动保护性停车B、灯亮表明APU滑油系统需做勤务C、APU没起动时该灯亮D、灯亮表明有一个点火咀失效

考题 APU利用何种介质来冷却APU舱和滑油系统()A、燃油B、空气C、水D、以上都不对

考题 当APU滑油系统关闭或火警(只在地面)APU会自动关车

考题 B777飞机APU滑油怎样冷却:()。A、由一个引射冷却系统以吸力方式带走滑油冷却器的热量B、由一个电动冷却风扇对滑油热交换器送风冷却C、在APU舱的一个燃油/滑油热交换器冷却APU滑油D、在机翼燃油箱的一个燃油/滑油热交换器冷却滑油

考题 下列关于APU的滑油系统说法正确的是:().A、APU的滑油是通过燃油冷却的B、APU发电机通过自己的压力泵和回油泵进行润滑冷却C、主电门接通时,则滑油加热器不工作D、滑由稀释活门仅在APU起动过程中起作用

考题 下面哪种APU自动停车故障不会引起APU“FAULT”灯亮()。A、燃油控制组件电磁阀失效B、APU燃油关断活门引起APU停车C、失速引起的APU停车D、反流引起的APU停车

考题 (APS2000)什么导致了APU故障灯亮()A、一个没有导致APU保护性停车的故障B、一个导致APU保护性停车的故障C、APU滑油量和滑油系统需要勤务D、APUECU不能将故障信息送到CDU

考题 什么导致了APU故障灯亮?()A、一个没有导致APU保护性停车的故障B、一个导致APU保护性停车的故障C、APU滑油量和滑油系统需要勤务D、APU ECU不能将故障信息送到CDU

考题 (APS2000)起动APU时,起动机转动,但APU不转动,可能的原因是什么()A、附件齿轮箱失效B、燃油控制组件失效C、点火系统失效D、滑油系统失效