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当在ADIRUCDU面板上输入飞机初始位置时:
- A、只需给1部ADIRU输入
- B、需给每部ADIRU分别输入
- C、不能输入
- D、不确定
参考答案
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在校准时,如果没有输入飞机初始位置,会出现的显示是:（）A、IRMP上 ALIGN灯闪亮B、IRMP上 ALIGN灯闪亮且CDU上出现ENTER IRS POSITIONC、CDU上出现ENTER IRS POSITIOND、不确定
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压力控制器的压力差7.5PSID或7.8PSID由提供：（）。A、在P5压力控制面板上输入指定到达机场的高度；B、P5压力控制面板上输入飞行高度；C、客户航空公司决定，电子车间预选；D、飞机的实际飞行高度决定，与P5压力控制面输入无关。
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下列四种说法哪种正确（）？A、当检查机翼的上反角或下反角时，可以在机翼任何位置使用检查装置检查。B、当在露天顶起飞机时，应使飞机机尾迎风停放。C、在顶起飞机前，要确定飞机的重量和负载不能超过飞机的最大顶起重量。D、当检查机翼的安装角时，只在一个规定位置进行检查即可。
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对外接电源面板（108VU）做灯光测试时叙述不正确的是（）A、只要飞机电瓶可用，就可以启动对ADIRU/AVNC SVENT灯测试B、飞机有外接电源时，可以对面板上的所有灯光测试C、飞机只有APU供电时，可以对面板上的所有灯光测试D、飞机只有APU供电时，仅能对ADIRU/AVNC SVENT灯光测试
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初次在按照CCAR-121运行的组类II飞机上进行的初始训练，应当满足在飞机的驾驶员操作位置上完成至少（）次起飞和着陆，初次组类II飞机上进行的升机长训练，在飞机的驾驶员操作位置上完成至少（）次起飞和着陆。A、20；15B、30；20C、15；15D、20；20
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在波音飞机上如何进行IRS系统的初始化处理？（）.A、通过FMC的CDU，输入飞机当前所在位置的经、纬度，并将模式选择开关旋至“ALIGN”位置B、在模式选择面板上输入飞机当前的经、纬度，并将模式开关旋至“ALIGN”位置C、通过FMC的CDU，输入飞机当前所在位置的经、纬度，并将P5面板上的模式选择开关旋至“NAV”位置D、飞机上电，闭合IRS系统的短路器即可
考题
关于飞机增压系统下面说法错误的是（）A、飞机增压系统后排气活门的开度可以从驾驶舱增压控制面板后排气活门位置指示器看到B、飞机增压系统后排气活门可以人工控制其开和关C、飞机增压控制面板上的控制电门有三个位置：自动位（AUTO）、备用位（ALTN）、人工位（MAN）D、飞机巡航时，如果两个空调组件都不工作，飞机座舱增压不受影响
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当不小心输入的初始位置与实际位置相差很远的时候（）A、惯导将以错误的初始位置计算导致以后的导航出现误差B、当惯导探测到此初始位置与记忆位置不一致时，IR（FAULT）灯亮C、当惯导探测到此初始位置与记忆位置不一致时，IR（ALIGN）灯亮
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对于ADIRU的校准，说法不正确的是（）。A、在EWD、MCDU和MSU上可以查看ADIRU的校准时间B、当把MSU上的模式选择电门拨到NAV位时，ADR数据可马上显示在相应的PFD上C、ADIRU在校准过程中如果探测到飞机移动超过一定门限时会重新回到校准的起始端D、当输入的飞机初始位置跟ADIRU储存的位置不一致时，则需要重新输入或强制输入初始位置
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当ECAM上出现绿色的AUDIO 3XFRD信息时，表示（）.A、音频转换面板上（AUDIO SWITCHING）的转换电门位于CAPT3位置B、音频转换面板上（AUDIO SWITCHING）的转换电门位于F/O3位置C、音频转换面板上（AUDIO SWITCHING）的转换电门位于NORM位置D、A或B
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压力控制器所采用的压差；7.5PSI或7.8PSI是由什么决定的（）A、输入于控制面板P5的目的地机场高度B、插入控制面板P5的飞行高度C、用户飞机和电子车间的预调定值D、飞机的实际飞行高度而不管控制面板的输入值
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单选题利用C船站面板上遥控按钮进行遇险报警，.遇险性质（）A
在报警菜单中输入B
在面板上输入C
设备自动加入D
不能输入
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