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()的功用是控制点火线圈初级电路的通断,配合点火线圈完成升压任务。

  • A、断电器
  • B、配电器
  • C、电容器
  • D、火花塞

参考答案

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考题 点火控制器是电子点火系统的核心部件,又叫点火器。它的作用是利用信号发生器产生的电信号使其内部的大功率三极管不断导通和截止,以控制( )的通断。A.点火电流B.点火线圈次级电流C.点火线圈初级电流

考题 启动机控制装置的功用是控制电动机与蓄电池之间电路的通断,在汽油发动机启动时,控制装置使点火线圈附加电阻与初级线圈(),以提高启动时的点火能量。A、串联B、并联C、接通D、短路

考题 为了防止初级电流过大烧毁点火线圈,在部分电控点火系统上的点火控制电路中增加()电路。

考题 点火线圈初级电路的通电时间由()控制。

考题 点火开关的作用是控制点火系()、仪表电路、启动机的断电器电路等。A、次级电路B、初级电路C、初级线圈D、次级线圈

考题 关于点火线圈,下列()说法是正确的。A、点火线圈初级绕组通电时,次级绕组产生点火电压B、点火线圈初级绕组断电时,次级绕组产生点火电压C、点火线圈初级电流越大,次级产生的电压越高D、点火线圈初级电流越大,次级产生的电压越低

考题 在普通电子点火系中,控制点火线圈初级回路通断的直接装置是()A、点火信号发生器B、电子点火器C、点火线圈

考题 电子点火系的控制项目包括有()。A、点火线圈初级通电时间及电流值B、点火线圈次级分电控制及初级电流值C、点火能量控制及点火提前角D、闭合角和点火提前角

考题 普通电子控制点火系统由()控制点火线圈的通断A、ECUB、点火控制器C、分电器

考题 半导体点火系统中的电子点火控制器简称电子点火器,也称点火放大器或电子控制组件。它的主要任务是接收传感器输出的脉冲信号,控制点火线圈初级电路的通断。

考题 发动机电子点火系的点火能量,由()来控制。A、点火线圈初级通电时间B、点火线圈的次级电流C、火花塞间隙D、点火线圈的次级电压

考题 点火线圈的作用是升压和储能。

考题 断电器的主要功用是控制()的通断。A、点火线圈次级电路B、火花塞初级电路C、点火线圈初级电路

考题 断电器的功用是控制()的通断,配合点火线圈完成升压,同时控制点火时刻。A、电源开关B、点火开关C、初级线圈D、次级线圈

考题 电子控制器的作用是根据信号发生器发出的信号,实施对点火线圈一次电流通断的控制,从而完成点火任务。

考题 点火控制器的功能就是控制点火线圈初级电流的通断。

考题 ()的作用是控制点火线圈一次侧电路的通断,配合点火线圈完成升压任务。A、配电器B、电容器C、断电器D、电阻器

考题 所谓闭合角,即是点火线圈初级电路的()。

考题 在汽车电子点火系中,由()组成开关电路,对点火线圈初级回路通断进行控制A、电子管B、晶闸管C、晶体三极管D、晶体二极管

考题 汽车点火系在点火线圈初级电路中串入附加电阻,其任务是()。A、提高点火特性B、降低次级电流C、减小所需的点火电压D、低速时减小初级电流E、减小阻抗

考题 发动机采用独立式点火系统,各缸点火的分电是在()完成的。A、初级电路B、点火线圈内C、次级电路D、分电器内

考题 判断题半导体点火系统中的电子点火控制器简称电子点火器,也称点火放大器或电子控制组件。它的主要任务是接收传感器输出的脉冲信号,控制点火线圈初级电路的通断。A 对B 错

考题 单选题普通电子控制点火系统由()控制点火线圈的通断A ECUB 点火控制器C 分电器

考题 单选题在普通电子点火系中,控制点火线圈初级回路通断的直接装置是()A 点火信号发生器B 电子点火器C 点火线圈

考题 单选题电子点火系的控制项目包括有()。A 点火线圈初级通电时间及电流值B 点火线圈次级分电控制及初级电流值C 点火能量控制及点火提前角D 闭合角和点火提前角

考题 单选题点火开关的作用是控制点火系()、仪表电路、启动机的断电器电路等。A 次级电路B 初级电路C 初级线圈D 次级线圈

考题 单选题有触点式磁电机点火系统中的点火电源线圈的任务是向()供电。A 点火线圈的初级线圈B 点火线圈的次级线圈C 储能电容D 火花塞