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如果飞机进入强下降气流，预计在哪里遇到最强的下降气流？

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考题 无人机飞行员在操纵飞机平飞时，遇到强烈的垂直上升气流时，为了防止过载超规定应()A.适当增加飞行速度B.迅速下降飞行高度C.适当减小飞行速度
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考题 风切变气流常从高空急速下冲，向下倾泻的巨型水龙头，当飞机进入该区域时()A.先遇强逆风后遇到猛烈的下沉气流，随后又是强顺风B.先遇强顺风，后遇猛烈的上升气流，随后又是强逆风C.先遇强逆风，后遇猛烈的上升气流，随后又是强顺风
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考题 如果进入了下击暴流,飞艇将在何处遇到最强的下降气流()。 A、飞出下击暴流时;B、刚进入下击暴流时;C、下击暴流的中心
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考题 无人机在遥控下降时，驾驶员应注意A.飞机下降时，油门收小，螺旋桨扭转气流减弱，飞机有右偏趋势，须抵住左舵B.飞机下降时，油门收小，螺旋桨扭转气流减弱，飞机有左偏趋势，须抵住右舵C.飞机状态不会发生变化，不需做任何准备
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考题 在飞机快要穿过下击暴流时，将受到何种气流的影响（）A、强上升气流，飞机抬升B、强下沉气流，飞机升力减小C、强顺风，空速减小
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考题 关于强烈雷暴的气流结构，下面何种说法正确（）.A、强烈雷暴的前面是上升气流后面是下降气流，下降气流能促使暖气流上升B、强烈雷暴中心为上升气流而周围是下降气流C、强烈雷暴在起始阶段即有较强的下降气流
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考题 风切变气流常从高空急速下冲，像向下倾泻的巨型水龙头，当飞机进入该区域时：（）A、先遇强逆风，后遇猛烈的下沉气流，随后又是强顺风B、先遇强顺风，后遇猛烈的上升气流，随后又是强逆风C、先遇强逆风，后遇猛烈的上升气流，随后又是强顺风
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考题 飞机进入较强下降气流和上升气流区时，高度指示会分别比实际高度：（）A、偏高，偏低B、偏高，偏高C、偏低，偏高D、偏低，偏低
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考题 无人机在遥控下降时，驾驶员应注意（）A、飞机下降时，油门收小，螺旋桨扭转气流减弱，飞机有右偏趋势，须抵住左舵B、飞机下降时，油门收小，螺旋桨扭转气流减弱，飞机有左偏趋势，须抵住右舵C、飞机状态不会发生变化，不需做任何准备
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考题 热气流上升，冷气流下降。
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考题 下击气流又称（），它是雷暴强烈发展的产物，是一种突发性的强下击气流，其下降速度不小于（）米/秒，能引起地面或近地面产生大于18m/s的雷暴大风的强下沉气流。
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考题 当上升气流使空气绝热冷却形成云时，如果遇到下降气流的阻挡不能继续向上伸展，而且云的边缘部分还要受下降气流影响逐渐蒸发变薄，便生成（）云。A、积状B、堡状C、荚状D、絮状
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考题 如果背风地形过于陡峭，急速下降的气流遇到地面折回，会形成所谓（）A、上升风B、平稳风C、无风状D、假风
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考题 在接近热气流前，会遇到何种情形（）A、平稳缓慢B、下降快、气流乱C、上升慢、气流稳D、上升快、气流乱
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考题 在山地背风坡中的下降气流中飞行时，除造成飞机掉高度外，还可造成严重危害的原因是（）。
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考题 在强雷暴云中，下降的冷气流与上升的暖气流之间的分界面称为（）.A、飑线B、锋面C、飑锋
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考题 如果飞机进入雷暴雨云层下的气流中，它将遇到（）。
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考题 从云下飞过，应尽量避开下降气流最强区域（下击暴流区域）。一般说来，下降气流最强区域与降水（）区域是一致的A、最弱区B、为零的C、最强的D、较强的
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考题 雷暴在成熟阶段，气流的情况是（）.A、充满下降气流；B、盛行上升气流；C、升降气流并存而且很强.
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考题 在成熟阶段的雷暴单体中，气流的情况是（）A、盛行下降气斑B、盛行上升气流C、升降气流并存
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考题 在飞行中遇到较强的（）时，气压式高度表读数高于实际高度。A、下降气流B、上升气流C、垂直风切变D、水平风切变
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考题 在强雷暴云下，下降的冷气流与上升的暖气流之间的分界面称为什么？
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考题 在强雷暴云下，下降的冷气流与上升的暖气流之间的分界面称（）.A、飑B、飑线C、飑锋
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考题 在ND上“”的符号表示：（）A、飞机通过这一点开始进入下降剖面B、飞机到达这个点开始改平C、若飞机在DES（下降）方式中出现垂直偏差，它指示飞机预计切入下降航径的点
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考题 单选题如果背风地形过于陡峭，急速下降的气流遇到地面折回，会形成所谓（）A 上升风B 平稳风C 无风状D 假风
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考题 单选题在接近热气流前，会遇到何种情形（）A 平稳缓慢B 下降快、气流乱C 上升慢、气流稳D 上升快、气流乱
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考题 单选题当上升气流使空气绝热冷却形成云时，如果遇到下降气流的阻挡不能继续向上伸展，而且云的边缘部分还要受下降气流影响逐渐蒸发变薄，便生成（）云。A 积状B 堡状C 荚状D 絮状
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