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驱动高压涡轮间隙控制活门的伺服油液是()

  • A、滑油
  • B、燃油
  • C、液压油
  • D、红油

参考答案

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考题 CFM56-3C1发动机中,HPTCC系统主要由哪些部件组成()A、高压涡轮间隙控制活门,定时器,旁通电磁活门B、高压涡轮间隙控制活门,定时器,5级引气活门C、高压涡轮间隙控制活门,定时器,9级引气活门D、高压涡轮间隙控制活门,气源作动器,旁通电磁活门

考题 在空调系统中,下列什么装置在工作中始终决定涡轮冷却器的转速?()A、温度控制活门。B、涡轮喷嘴关断活门。C、流量控制活门。D、调压活门。

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考题 辅助低压刹车控制系统的功用是()A、机械信号变为电信号,控制伺服活门B、机械信号变为液压信号,控制双活门C、机械信号变为电信号,控制双活门D、机械信号变为液压信号,控制伺服活门

考题 转子活动间隙控制系统的功用是什么()A、使高压涡轮热膨胀;B、提供低压涡轮冷却;C、加热高压转子腔。

考题 发动机MEC提供的伺服油压去操纵什么组件()A、只有VSVB、只有VBVC、只有高压涡轮间隙控制D、以上全有

考题 关于可变放气活门(VBV)作动的错误说法是()A、作动环驱动B、软轴驱动C、伺服燃油作动筒D、伺服燃油作动

考题 LPTCC低压涡轮间隙控制:使用()冷却低压涡轮机匣,控制转子叶片尖端与机匣的间隙,保证最佳的涡轮效率。A、风扇排气B、低压压气机引气C、4级高压压气机引气D、9级高压压气机引气

考题 下列哪些部件的余油不是从起动机的放气管道流出()。A、主燃滑油热交换器B、HMU/液压机械组件C、HPTACCV/高压涡轮间隙主控制活门D、燃油泵

考题 关于组件活门,下面说法哪个不正确().A、为电动气控活门B、带有三个线圈用于控制流量C、带有位置电门控制涡轮风扇的工作D、为马达驱动活门

考题 下列哪个部件不是由HMU(燃调)伺服机构直接操纵的()。A、低压涡轮动态间隙控制活门B、高压涡轮动态间隙控制活门C、可变静止导向叶片D、可变放气活门

考题 发动机低压涡轮动态间隙控制活门是()。A、电控液压(燃油)作动活门B、电控气压作动活门C、通过HMU的液控活门D、通过EEC的电控活门

考题 下面关于高压涡轮间隙控制描述正确的是()。A、发动机在停车时,高压涡轮机匣和叶片之间的间隙最小,该状态称为安全失效模式B、在HPTACC的4级全开,而9级全关时,高压涡轮机匣和叶片之间的间隙最大,该状态称为安全失效模式C、发动机在停车时,高压涡轮机匣和叶片之间的间隙最大,该状态称为安全失效模式D、4级活门开度越大,高压涡轮机匣和叶片之间的间隙越大。

考题 下列哪个部件由伺服燃油驱动(GTCP36-300)()?A、APU引气活门B、防喘活门C、APU进气门D、IGV

考题 在HMU内,伺服活门由何驱动()A、ECU控制的电动马达驱动;B、ECU控制的扭矩马达液压驱动;C、以上都不是。

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考题 自由涡轮是指:().A、驱动高压压气机的涡轮B、驱动低压压气机的涡轮C、和驱动压气机的涡轮只有气动联系没有机械连接D、燃气首先经过的涡轮

考题 ACM中涡轮的作用()A、空气在涡轮中膨胀,达到相当低的温度B、空气在涡轮中膨胀作功,驱动ACMC、根据相应区域的温度要求,通过对热空气压力调节活门的控制,达到对相应区域温度的控制D、A+B

考题 对自驾伺服线圈活门功能描述正确的是()。A、控制流进伺服的液压通断B、根据A/P指令控制伺服阀分配液压C、探测舵面位置D、探测伺服液压

考题 使用什么部件可以对发动机的高压涡轮叶片内部进行冷却?()A、高压涡轮/低压涡轮主动间隙控制活门B、发动机高压压气机10th辅助空气活门C、发动机高压压气机10th引气活门D、以上都不对

考题 ()用来控制发动机气源系统的VSV,VBV,高压涡轮间隙控制(HPTCC)。A、液压系统来的压力油B、燃油系统来的高压伺服燃油C、气源系统来的高压空气D、11V直流电汇流条提供电源

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考题 发动机高压涡轮机匣冷却(TCC)空气关断活门和低压涡轮机匣冷却(TCC)空气关断活门:()A、都装在低压涡轮机匣上,两个活门不相同B、都装在低压涡轮机匣上,两个活门相同C、都装在高压涡轮机匣上,两个活门不相同D、都装在高压涡轮机匣上,两个活门相同

考题 在灌充起落架时()A、油液从上部灌充活门注入B、气体从下部灌充活门注入C、使用高压空气D、灌注油液后需要重复压缩减震支柱以排除油液中的空气

考题 关于发动机涡轮叶片冷却(TVBC)空气活门,以下哪种说法正确?()A、发动机上一个涡轮叶片冷却空气活门,控制12级空气冷却高压涡轮叶片,由15级空气作动关闭B、发动机上有两个相同的涡轮叶片冷却空气活门,控制12级空气冷却高压涡轮叶片,由15级空气作动关闭C、发动机上有两个相同的涡轮叶片冷却空气活门,控制12级空气冷却高压涡轮叶片,由12级空气作动关闭D、发动机上有两个相同的涡轮叶片冷却空气活门,控制15级空气冷却高压涡轮叶片,由12级空气作动关闭