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多选题
汽车各控制单元之间利用CAN-BUS总线通信的信息类型有()。
A

信息类

B

命令类

C

控制类

D

以上都不是


参考答案

参考解析
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考题 火灾报警控制器电路一般由电源、总线驱动单元、中央处理单元、显示键盘操作单元、信息输入输出接口、通信接口等部分构成。

考题 在火灾报警控制器的工作原理中,通过( ),完成控制器控制操作信息输入和输出信息显示。A.总线驱动单元 B.显示键盘操作单元 C.通信接口单元 D.输入输出接口单元

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考题 目前,现地控制单元与电站主控层之间的通信网络主要采用现场总线()

考题 目前,现地控制单元与电站主控层之间的通信网络主要采用()。A、现场总线;B、以太网;C、串行通信;D、并行通信。

考题 MC2控制系统中,CAN-bus通信分为:()以及轿厢、群控总线等类型。A、地址总线B、井道总线C、本地总线D、数据总线

考题 所谓内部总线是常说的通信总线,用于微型计算机中各插件之间信息传输的通路。

考题 CAN-BUS数据总线的核心部分是()。A、动力控制模块B、发动机电控模块C、含有通讯IC芯片的电控单元

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考题 Localbus提供DXU、TRU和ECU单元的内部通信连接;CDU总线在CDU单元和TRU单元之间传送告警和RU单元的特殊信息,帮助实现()功能。

考题 数据通信就是按照通信信令要求,利用数据传输技术在功能单元之间传递数据信息。

考题 RTU的基本结构有()。A、数据采集处理单元B、通信控制单元C、电量采集单元D、通信总线单元

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考题 多选题汽车各控制单元需要按一定的方式连接起来才能进行通信,常见的通信结构有()。A主从B总线传输C以上都不是

考题 单选题汽车微机系统内部各单元之间的数据传递是由()实现的。A 总线B I/O接口C 信息高速公路

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考题 单选题CRH1A型动车组列车通信网络结构采用3个MVB区段形式,其中()在一个列车组内各基本列车单元之间传递数据。A 列车控制和管理系统TCMSB 列车控制总线WTBC 多功能车辆总线MVBD 网关单元GW

考题 判断题CAN-BUS控制器对各控制单元传输的数据不处理,直接传给CAN收发器。A 对B 错

考题 判断题CAN-BUS数据总线并没有指定的数据接收者,CAN-BUS数据总线中传输过程中,可以被所有电控单元接收和计算。A 对B 错

考题 判断题CAN-BUS数据总线在各电控单元间传递的数据的构成形式在两条数据传输线上是一样的。A 对B 错

考题 判断题CAN-BUS数据总线的故障可以分为汽车电源系统故障、链路故障、发送错误指令和系统传输瘫痪等几种类型。()A 对B 错

考题 判断题所谓内部总线是常说的通信总线,用于微型计算机中各插件之间信息传输的通路。A 对B 错

考题 判断题LIN总线主控制单元连接在CAN数据总线上,在LIN数据总线系统的LIN控制单元与CAN总线之间起翻译作用。A 对B 错