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填空题
副司机进行机车检查给油作业完毕后,需缓解手制动机,并确认轮对完全处于().

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考题 旅客列车发生车辆抱闸停车后.车辆乘务员首先对车辆的手制动机状态进行检查确认,然后联系司机对列车施行缓解后,检查()()()状态,确认为抱闸故障且符合关门条件的,进行关门排风处理,按规定速度运。 A.制动缸B.闸瓦C.闸片D.制动缸

考题 切除弹停装置的机车附挂旅客列车回送时,应进行滚动试验。滚动试验时,()应与()主动联系,并负责滚动试验的检查确认。 A.附挂机车司机B.司机C.副司机D.本务机车司机

考题 车辆乘务员在得到列车长完全松开全部人力制动机的回复后,在车下逐辆确认()缓解并做好检查记录,使用列车无线调度通信设备通知司机,司机确定列车具备发车条件后发车。 A.全列人力制动机B.规定数量的人力制动机C.首尾车厢人力制动机D.全列手制动机

考题 在首批调车作业前,必须与()共同对机车控制器信号、通话等状态进行测试,双方确认设备状态良好后,方可进行作业。A、机车副司机B、机车司机C、调车领导人

考题 确认轮对尺寸人工测量作业项目完毕后,撤除设置于出库端司机室制动手柄上的“禁动牌”及防护号志。

考题 旅客列车发生车辆抱闸停车后.车辆乘务员首先对车辆的手制动机状态进行检查确认,然后联系司机对列车施行缓解后,检查()状态,确认为抱闸故障且符合关门条件的,进行关门排风处理,按规定速度运A、制动缸B、闸瓦C、闸片D、制动阀

考题 副司机进行机车检查给油作业时应注意哪些安全事项?

考题 动车前应加强联系,确认司机、副司机及有关人员处于机车上部后方可鸣笛动车。

考题 机车附挂开车前,本务机车司机必须进行制动机简略试验,每台附挂机车司机必须确认机车()、缓解作用良好。

考题 移动机车前,应加强联系,确认机车下部及两侧无作业人员,止轮器已撤除,手制动缓解,就可动车。

考题 进行机车检查给油作业前必须确认机车已(),做好机车安全防护工作。A、停机B、启动C、制动D、缓解

考题 切除弹停装置的机车附挂旅客列车回送时,应进行滚动试验。滚动试验时,()应与()主动联系,并负责滚动试验的检查确认。A、附挂机车司机B、司机C、副司机D、本务机车司机

考题 升弓前,要确认机车所有装置良好()确认高压室、变压器室、地沟内、机车下部无作业人员,并鸣笛后方可升弓。A、司机亲自B、指派有关人员C、副司机D、随车技师

考题 三通阀稳定性试验时,制动、缓解间隔()s,再实行制动减压()KPa,副司机下车逐辆检查制动状态是否良好,制动缸活塞行程是否符合规定。确认制动良好,副司机向司机显示()手信号,逐辆检查制动机均已缓解,显示试风完毕手信号。

考题 移动机车前,应加强联系,确认机车下部及两侧无作业人员,止轮器已撤除,手制动已缓解,就可动车。

考题 作业车多车连挂时,制动型式必须()。连挂工作由学习司机负责指挥,连挂完毕后必须进行(),列车管全部连结完毕后必须进行制动机()试验,确认制动性能良好后方可动车。

考题 接触网作业车进行制动机初检试验时,副司机应听从司机指挥,下车确认制动缸活塞行程。

考题 副司机进行机车检查给油作业完毕后,需缓解手制动机,并确认轮对完全处于().

考题 填空题三通阀稳定性试验时,制动、缓解间隔()s,再实行制动减压()KPa,副司机下车逐辆检查制动状态是否良好,制动缸活塞行程是否符合规定。确认制动良好,副司机向司机显示()手信号,逐辆检查制动机均已缓解,显示试风完毕手信号。

考题 单选题升弓前,要确认机车所有装置良好()确认高压室、变压器室、地沟内、机车下部无作业人员,并鸣笛后方可升弓。A 司机亲自B 指派有关人员C 副司机D 随车技师

考题 判断题移动机车前,应加强联系,确认机车下部及两侧无作业人员,止轮器已撤除,手制动缓解,就可动车。A 对B 错

考题 填空题作业车多车连挂时,制动型式必须()。连挂工作由学习司机负责指挥,连挂完毕后必须进行(),列车管全部连结完毕后必须进行制动机()试验,确认制动性能良好后方可动车。

考题 问答题副司机进行机车检查给油作业时应注意哪些安全事项?

考题 单选题进行机车检查给油作业前必须确认机车已(),做好机车安全防护工作。A 停机B 启动C 制动D 缓解

考题 判断题移动机车前,应加强联系,确认机车下部及两侧无作业人员,止轮器已撤除,手制动已缓解,就可动车。A 对B 错

考题 填空题机车附挂开车前,本务机车司机必须进行制动机简略试验,每台附挂机车司机必须确认机车()、缓解作用良好。

考题 判断题确认轮对尺寸人工测量作业项目完毕后,撤除设置于出库端司机室制动手柄上的“禁动牌”及防护号志。A 对B 错