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康明斯柴油机启动时,应先怠速()后,再转至运转位。

  • A、1~3rnin
  • B、2~3min
  • C、3~5min
  • D、5min以上

参考答案

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考题 装有增压器柴油机在启动后应怠速运转3~5min,同时应避免柴油机长时间怠速运转。此题为判断题(对,错)。

考题 机动链锯停机时,必须先怠速运转()后,再关停火开关。

考题 康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中高速时不起作用的部件是()。A、怠速调整柱塞B、高速调整柱塞C、怠速调整弹簧D、怠速油道

考题 在每日启动发动机工作时,应先怠速运转一段时间后,再操纵各执行元件工作,这样有利于液压泵的使用。

考题 柴油机怠速运转时间过长,将会造成气门卡死。()

考题 冬季压裂施工完毕,柴油机应()停机。A、立即B、转速降到1000r/minC、运转5分钟后D、高怠速空档运转5分钟后

考题 冬季压裂施工完毕,台上柴油机应()停机。A、立即B、转速降到1000r/min后C、怠速运转5分钟后D、高怠速空档运转5分钟后

考题 康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中调速柱塞、怠速柱塞、高速柱塞三者的位置先后关系是()。A、调速柱塞、怠速柱塞、高速柱塞B、调速柱塞、高速柱塞、怠速柱塞C、怠速柱塞、调速柱塞、高速柱塞D、高速柱塞、调速柱塞、怠速柱塞

考题 涡轮增压柴油机熄火的正确方法是()。A、怠速运转5~10min后熄火B、怠速运转1h后熄火C、空载高速运转后熄火D、立即熄火

考题 内燃机大负荷高速运转后,在熄火前应()A、怠速运转5~10minB、怠速运转1hC、立即停车D、高速空转

考题 康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中怠速时不起作用的部件是()。A、怠速调整柱塞B、调速柱塞C、怠速调整弹簧D、高速调整垫片

考题 康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中怠速调整螺钉若被拧进,则会造成()。A、柴油机怠速转速上升B、柴油机怠速转速下降C、柴油机高速转速下降D、柴油机高速转速下降

考题 康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中高速调整垫片若增加厚度,则会造成()。A、柴油机怠速转速上升B、柴油机怠速转速下降C、柴油机高速转速上升D、柴油机高速转速下降

考题 化油器怠速调整方法()。A、先旋入节气门调整螺钉,再旋出怠速油量调整螺钉B、先旋出节气门调整螺钉,再旋入怠速油量调整螺钉C、先旋出节气门调整螺钉,再旋出怠速油量调整螺钉

考题 为正确使用装有增压器的柴油机,启动时应该();汽车停驶时,应该()。A、限制柴油机转速;怠速转运数分钟B、防止柴油机高速运转;立即熄火C、防止柴油机高速运转;怠速运转数秒钟D、柴油机高速运转;怠速运转数分钟

考题 带有废气涡轮增压器的发动机起动后应怠速运转几分钟,欲使柴油机不工作时,也不能突然停机,要逐渐减小负荷,最后怠速几分钟后再停机。

考题 化油器怠速调整,应先旋出怠速油量调整螺钉,再旋出节气门调整螺钉。

考题 柴油机停车前,应先转入怠速运行,再逐渐卸去负荷,进行冷机。

考题 填空题机动链锯停机时,必须先怠速运转()后,再关停火开关。

考题 单选题康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中怠速调整螺钉若被拧进,则会造成()。A 柴油机怠速转速上升B 柴油机怠速转速下降C 柴油机高速转速下降D 柴油机高速转速下降

考题 单选题康明斯发电车中,可以调整柴油机怠速转速的是()。A GAINB SPEEDADJUSTC RUNSPDD IDLESPD

考题 单选题康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中高速时不起作用的部件是()。A 怠速调整柱塞B 高速调整柱塞C 怠速调整弹簧D 怠速油道

考题 单选题应当何时检查发动机机油的液位?()A 点火开关被转至断开(OFF)的位置后立即检查B 当发动机运转时C 点火开关被转至断开(OFF)的位置后,几分钟以后检查D 当发动机以高怠速转速运转时

考题 单选题康明斯柴油机启动时,应先怠速()后,再转至运转位。A 1~3rninB 2~3minC 3~5minD 5min以上

考题 单选题柴油机停机前应先逐渐减荷,降低转速,卸荷后怠速运转相应时间,待水温降至()以下时再停机。A 30~40℃B 40~50℃C 50~60℃D 60~70℃

考题 单选题涡轮增压柴油机熄火的正确方法是()。A 怠速运转5~10min后熄火B 怠速运转1h后熄火C 空载高速运转后熄火D 立即熄火

考题 单选题康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中怠速时不起作用的部件是()。A 怠速调整柱塞B 调速柱塞C 怠速调整弹簧D 高速调整垫片