考题
电能表中专门加装的用以补偿摩擦力矩和电压误差的装置叫轻负载调整装置。()
此题为判断题(对，错)。
考题
仪表的摩擦力矩越大，产生的误差( )。
(A)越大；(B)越小；(C)不受影响；(D)很小。
考题
仪表的摩擦力矩越大，产生的误差（ ）。越大; 越小; 不受影响; 很小。
考题
电能表中专门加装的用以补偿摩擦力矩和电压误差的装置叫轻负载调整装置。
考题
改善电能表过载特性的措施有（）。A、增加电压铁芯中间柱截面积；B、采用高矫顽力和高剩磁感应的制动磁钢；C、提高轴承和计度器的加工制造工艺减小摩擦力矩；D、增加电能表转盘转速。
考题
影响电能表轻载时误差的主要因素，除了摩擦力矩之外，还有电磁元件装配的几何位置。
考题
感应系电能表当摩擦力矩不变时，负载电流越大，则摩擦引起的误差越大。
考题
影响电能表轻载时误差的主要因素除了摩擦力矩之外，还有（）。A、补偿力矩B、电磁元件装置的几何位置C、转盘的上下位移D、通与负载电流的非线性关系影响
考题
影响电能表轻载时误差的主要因素，除了摩擦力矩之外，还有（）。A、补偿力矩B、电磁元件装配的几何位置C、转盘的上下位移D、电流工作磁通与负载电流的非线性关系影响
考题
作用在电能表转动元件上的力矩，跟转动方向相同的有（）力矩，相反的力矩除了永久磁钢的制动力矩之外，还有（）力矩和（）力矩。
考题
根据影响电能表过载特性因素，应减少（）力矩来改善电能表的过载特性。A、电流抑制B、电压抑制C、制动D、驱动
考题
造成车床主轴工作时，回转误差的主要因素，除主轴本身误差外，还有（）A、刀具振动的影响B、主轴支承系统的误差C、传动系统的误差
考题
影响激励水平的因素除了期望值和效价之外，还有什么因素？
考题
造成车床上工作时，回转误差的主要因素，除了主轴本身的加工误差外，还有（）。A、刀具振动的原因B、主轴支承系统的误差C、传动系统的影响D、夹具定位误差
考题
环境温度升高时，机电式电能表的（）。A、永久磁钢产生的制动力矩减少，电能表产生正的附加误差B、永久磁钢产生的制动力矩减少，电能表产生负的附加误差C、永久磁钢产生的制动力矩增加，电能表产生正的附加误差D、永久磁钢产生的制动力矩增加，电能表产生负的附加误差
考题
在影响溶剂选择性的因素中，除了（）之外，还有（）等。
考题
转盘在空气中的摩擦，可不算电能表摩擦力矩的一部分。
考题
为了提高电能表的过载能力，改善过载特性曲线，应用最广泛的方法是增大电流铁芯在过载时电流工作磁通与电流间的非线性，引入正误差，以补偿上述原因造成的负误差。
考题
在轻载时，摩擦力矩和电压铁芯的非线性对电能表误差影响最大。
考题
电能表内轻载调整装置所产生的补偿力矩，通常补偿轻载时因（）引起的负误差。A、电压变化B、摩擦力矩及电流铁芯磁化曲线的非线性C、温度变化D、潜动
考题
为了提高机电式（感应系）电能表的过载能力，改善过载特性曲线，应用最广泛的方法是增大电流铁芯在过载时电流工作磁通与电流间的非线性，引入正误差，以补偿上述原因造成的负误差。
考题
电能表的工作电压改变时，会引起电压附加误差。当电压升高时，电压抑制力矩（），因此呈现负误差；电压降低时，电压抑制力矩（），因此呈现正误差。
考题
影响感应式电能表时的误差的主要因素，除了摩擦力矩之外，还有（）。A、电磁元件装配的几何位置B、转盘的上下位移C、电流工作磁通与负载电流的非纯属关系影响D、轴承的垂直度
考题
改善电能表的过载误差特性，可以增大（），以降低转盘转速。A、电压抑制力矩B、电流抑制力矩C、驱动力矩D、永久磁钢的制动力矩
考题
电能表内轻载调整装置所产生的补偿力矩，通常补偿累载时因（）引起的负误差。A、电压变化B、摩擦力矩及电流铁芯磁化曲线的非线性C、温度变化D、潜动力矩
考题
作用在机电式（感应系）电能表转动元件上的力矩，跟转矩方向相反的力矩除了永久磁钢的制动力矩之外，还有电压磁铁制动力矩、电流磁铁制动力矩及轻载补偿力矩。
考题
影响电能表过载时误差的主要因素是（）。A、摩擦力矩B、补偿力矩C、电流抑制力矩D、电压抑制力矩
