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JZ—7型分配阀的紧急放风阀的第一缩口风堵堵塞会造成:()。

  • A、列车管不排风
  • B、常用制动时起非常
  • C、紧急放风阀不动作

参考答案

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考题 JZ-7型分配阀紧急放风阀第一,第二缩口风堵装错位置,则常用制动时会起紧急制动作用。() 此题为判断题(对,错)。

考题 若将JZ-7型空气制动机分配阀紧急部上的第一缩口风堵、第二缩口风堵错装,则常用制动时可能引起()作用。A、常用制动排风快B、紧急制动C、缓解D、无影响

考题 简述JZ-7空气制动机分配阀紧急放风阀的组成及作用。

考题 JZ-7分配阀的紧急放风阀,第二缩口风堵堵塞会造成:()。A、放风阀开启时间延长B、放风阀开启时间减少C、常用制动时起非常

考题 分配阀的紧急放风阀两个排风堵装错或堵塞会造成:()。A、大闸制动区时列车管不排风B、大闸制动区时,起紧急制动

考题 JZ-7分配阀的紧急放风阀的充风限制堵堵塞会造成:()。A、列车管不排风B、常用制动时起非常C、紧急放风阀失效

考题 JZ-7型空气制动机自阀实施常用制动时,紧急风缸内的压力空气由紧急阀体上的()排向大气。A、第一缩口风堵B、第二缩口风堵C、充气限制堵D、紧急部排风口

考题 JZ-7型分配阀紧急放风阀膜板活塞的动作主要由工作风缸的充、排气来控制。

考题 若将分配阀紧急部上的第一缩口风堵,第二缩口风堵的位置装错,则常用制动时会引起()作用。A、缓解B、紧急制动C、保压。

考题 JZ-7型分配阀紧急放风阀第一,第二缩口风堵装错位置,则常用制动时会起紧急制动作用。

考题 分配阀紧急部常用制动时()。A、模版上移至极端位B、列车管减压,放风阀打开C、第一缩口风堵排大气D、紧急风缸压力下降速度大致等于列车管排风速度

考题 JZ-7型分配阀紧急放风阀膜板活塞上方通制动管压力,下方通()风缸压力。

考题 分配阀紧急部主要由膜板活塞、柱塞杆、放风阀、放风弹簧及()缩口风堵等组成。

考题 JZ-7型空气制动机自阀紧急制动时,制动管内压力空气由自阀的放风阀和分配阀的紧急放风阀直接排出。

考题 JZ-7型制动系统紧急风缸用来控制()的动作。A、分配阀B、分配阀和单阀C、紧急放风阀D、减压阀

考题 如果将分配阀()上的第一缩口风堵、第二缩口风堵错装,则常用制动最大减压时引起非常制动。A、主阀部B、副阀部C、紧急部D、充气阀

考题 JZ-7型分配阀紧急放风阀膜板上方与制动管相通,下方与()风缸相通。

考题 多选题分配阀紧急部常用制动时()。A模版上移至极端位B列车管减压,放风阀打开C第一缩口风堵排大气D紧急风缸压力下降速度大致等于列车管排风速度

考题 判断题JZ-7型空气制动机自阀紧急制动时,制动管内压力空气由自阀的放风阀和分配阀的紧急放风阀直接排出。A 对B 错

考题 填空题分配阀紧急部主要由膜板活塞、柱塞杆、放风阀、放风弹簧及()缩口风堵等组成。

考题 单选题若将分配阀紧急部上的第一缩口风堵,第二缩口风堵的位置装错,则常用制动时会引起()作用。A 缓解B 紧急制动C 保压。

考题 填空题JZ-7型分配阀紧急放风阀膜板上方与制动管相通,下方与()风缸相通。

考题 判断题JZ-7型分配阀紧急放风阀第一,第二缩口风堵装错位置,则常用制动时会起紧急制动作用。A 对B 错

考题 单选题JZ-7型制动系统紧急风缸用来控制()的动作。A 分配阀B 分配阀和单阀C 紧急放风阀D 减压阀

考题 单选题JZ-7型空气制动机自阀实施常用制动时,紧急风缸内的压力空气由紧急阀体上的()排向大气。A 第一缩口风堵B 第二缩口风堵C 充气限制堵D 紧急部排风口

考题 单选题若将JZ-7型空气制动机分配阀紧急部上的第一缩口风堵、第二缩口风堵错装,则常用制动时可能引起()作用。A 常用制动排风快B 紧急制动C 缓解D 无影响

考题 单选题如果将分配阀()上的第一缩口风堵、第二缩口风堵错装,则常用制动最大减压时引起非常制动。A 主阀部B 副阀部C 紧急部D 充气阀