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为什么空载试验时变压器损耗为铁损

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考题 变压器铭牌上所标的短路损耗是变压器空载时的铁损。（）A对B错
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考题 变压器（）近似等于铁损。A满载损耗B空载损耗C短路损耗
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考题 变压器损耗中，电阻损耗是指（）。A、铜损B、铁损C、空载损耗D、短路损耗
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考题 为什么空载试验可确定变压器的铁损？
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考题 变压器空载运行时，其（）较小，所以空载时的损耗近似等于铁损。
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考题 关于变压器的各种损耗，说法正确的是（）。A、变压器的空载损耗就是变压器的额定铁损；B、变压器的负载损耗就是变压器的额定铜损；C、变压器的空载损耗包括了额定铁损和空载电流流经绕组时在绕组电阻中焦耳热损失；D、变压器的负载损耗包括了额定铜损和对应于短路电压时的铁损。
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考题 变压器铭牌上所标的短路损耗是变压器空载时的铁损。
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考题 变压器空载时的损耗主要是（）。A、铁损B、铜损C、铁损和铜损D、无损耗
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考题 变压器空载时的损耗近似等于（）。A、铁损B、铜损C、铝损D、无损
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考题 变压器的空载损耗指（）．A、铜损B、铁损C、无损D、绕组损耗
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考题 变压器空载时的主要损耗是（）A、铁损B、铜损C、其它损耗D、涡流导线绕组损耗
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考题 变压器在运行中，当铁损（空载损耗）和铜损（短路损耗）相等时效率最（）。
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考题 变压器接到交流电源上，空载时也会产生损耗，这时损耗的大部分是（）。A、铁损B、铜损C、负载损耗D、其它损耗
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考题 变压器在做短路试验时，所测得变压器的（）参数。A、空载电流B、额定运行的铜损C、铁损D、铜损和铁损
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考题 为什么可以把变压器的空载损耗近似看成是铁耗，而把短路损耗看成是铜耗？变压器实际负载时实际的铁耗和铜耗与空载损耗和短路损耗有无区别？为什么？
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考题 因为铜损和介质损耗比铁损小的多，所以通常将铁损视作变压器的空载损耗。（）
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考题 变压器的空载损耗又称为（）。A、铜损B、铁损C、有功损耗D、无功损耗
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考题 变压器的空载损耗（）。A、全部为铁损B、全部为铜损C、主要为铁损D、主要为铜损
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考题 变压器空载运行中，变压器的空载损耗为铁损和铜损之和（）。A、空载铜损很小，可以忽略不计B、铁损很小，可以忽略不计C、空载铜损很大，必须考虑D、铁损很大，必须考虑
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考题 变压器的空载损耗主要是（）A、铁损B、铜损C、附加损耗D、磁滞损耗
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考题 为什么空载损耗可视为铁损，短路损耗可视为铜损？
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考题 为什么短路试验时变压器损耗为铜损
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考题 变压器空载运行时，由于I0很小，铜损近似为零，所以变压器的空载损耗近似等于铁损耗。
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考题 单选题变压器损耗包括有功功率损耗和（）两部分。A 铜损B 无功功率损耗C 铁损D 空载损耗
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考题 问答题为什么可以把变压器的空载损耗近似看成是铁耗，而把短路损耗看成是铜耗？变压器实际负载时实际的铁耗和铜耗与空载损耗和短路损耗有无区别？为什么？
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考题 单选题变压器接到交流电源上，空载时也会产生损耗，这时损耗的大部分是（）。A 铁损B 铜损C 负载损耗D 其它损耗
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考题 单选题变压器空载时的主要损耗是（）A 铁损B 铜损C 其它损耗D 涡流导线绕组损耗
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