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车辆乘务员或机车乘务员按照激热报警信息确定激热铁路货车编组位置和激热的轴位，并对轴承进行外观检查。当检查确认轴承外观无异状，可以继续运行时，应及时报告车站值班员并转报列车调度员，由列车调度员发布调度命令，限速不超过（）就近运行到前方车站，或司机按照规定以限速不超过（）退行至后方车站。
- A、40km/h；25km/h
- B、30km/h；25km/h
- C、25km/h；15km/h
- D、30km/h；15km/h
参考答案
更多 “车辆乘务员或机车乘务员按照激热报警信息确定激热铁路货车编组位置和激热的轴位，并对轴承进行外观检查。当检查确认轴承外观无异状，可以继续运行时，应及时报告车站值班员并转报列车调度员，由列车调度员发布调度命令，限速不超过（）就近运行到前方车站，或司机按照规定以限速不超过（）退行至后方车站。A、40km/h；25km/hB、30km/h；25km/hC、25km/h；15km/hD、30km/h；15km/h” 相关考题
考题
对强热、激热报警信息，铁路局集团公司红外线调度员须立即进行分析和确认，经确认的强热、激热信息使用语音记录装置良好的电话按标准用语通知车辆调度员，明确处置要求，同时列车调度员应在行调复示终端上点击确认，并按处置要求及时进行相应的行车调度指挥。
考题
单选题机车乘务员按规定对激热报警信息准确确定激热铁路货车编组位置和轴位，并对轴承外观和车轮状态进行检查。当检查确认轴承外观无异状，可以继续运行时，应及时报告车站值班员并转报列车调度员，由列车调度员发布调度命令，限速不超过（）就近运行到前方车站或限速不超过15km/h退行至后方车站。A
15km/hB
20km/hC
25km/hD
30km/h
考题
填空题机车乘务员按规定对激热报警信息准确确定激热货车编组位置和轴位，并对轴承外观和车轮状态进行检查。当检查确认轴承外观和车轮状态无异状，可以继续运行时，应及时报告车站值班员并转报列车调度员，由列车调度员发布调度命令，限速不超（）就近运行到前方车站或限速不超过（）退行至后方车站。
考题
单选题车辆乘务员或机车乘务员按照激热报警信息确定激热铁路货车编组位置和激热的轴位，并对轴承进行外观检查。当检查确认轴承外观无异状，可以继续运行时，应及时报告车站值班员并转报列车调度员，由列车调度员发布调度命令，限速不超过（）就近运行到前方车站，或司机按照规定以限速不超过（）退行至后方车站。A
40km/h；25km/hB
30km/h；25km/hC
25km/h；15km/hD
30km/h；15km/h
考题
多选题铁路局红外线调度员货物列车热轴预报标准是：（）A微热（含货车疑似抱闸微热）跟踪B强热（含货车疑似抱闸强热）最近前方站停车C激热（含货车疑似抱闸激热）立即停车D当THDS探测站发生微热报警时，前方或后方任一探测站因故障不能正常探测时，在站按强热预报
考题
单选题按照“微热跟踪，强热前方车站停车，激热立即停车”的原则，微热由系统自动跟踪。铁路局集团公司红外线调度员负责强热、激热铁路货车的预报，（）动态检车员负责本_站人机分工、人工检查作业列车的微热预报。A
THDSB
TPDSC
TADSD
TWDS
考题
单选题列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到（）且经车辆乘务员确认非误报后，或THDS首次预报激热时，列车须立即采用常用制动停车。A
70℃B
80℃C
90℃D
120℃
考题
多选题铁路局红外线调度员旅客列车热轴预报标准是：（）A微热跟踪B强热通知车辆乘务员处理C强热最近前方站停车D激热和“客车疑似抱闸”立即停车
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