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驾驶员蹬左侧脚蹬().

  • A、方向舵向左偏转,机头向左偏转.
  • B、方向舵向向左偏转,机头向右偏转。
  • C、方向舵向右偏转,机头向左偏转。
  • D、方向舵向右偏转,机头向右偏转.

参考答案

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考题 以下哪个动作可以脱开自动驾驶:() A、蹬方向舵脚蹬(配平超过10°)B、转动俯仰配平轮C、飞行员使侧杆移动D、以上都可以

考题 刹车控制筒的作用是:().A、使刹车压力与驾驶员脚蹬位移成反比B、使刹车力矩与驾驶员脚蹬力成正比C、使结合力与刹车压力成正比D、使结合力矩与刹车力矩成反比

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考题 试分析旋转刹车时,一脚蹬空或刹不住车的故障原因及排除方法。

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考题 转身是队员以一脚蹬地()跨出的同时,另一脚做()进行旋转而改变()的一种动作方法。

考题 在做翻身上这个动作时,一脚蹬地,一腿摆动,摆动腿的方向应是()A、前方B、上方C、头上方D、斜前方

考题 飞机迫降时,乘客采取以下防冲击姿势,正确的是()A、两脚蹬地,双手抓住椅垫低下头收紧下颚,全身紧迫用力B、手臂交叉抓住椅背,头枕在手臂上,双脚用力蹬地C、双手用力撑地,背靠隔板,曲腿,两脚用力蹬地D、两脚蹬地,双手抓住椅垫后背紧靠椅背,全身紧迫用力

考题 驾驶员欲操纵直升机垂直升降,其操纵机构是:()A、脚蹬B、总桨距杆C、驾驶杆D、脚蹬和驾驶杆

考题 驾驶员欲操纵直升机向前飞行,其操纵机构是:()A、脚蹬B、总桨距杆C、驾驶杆D、脚蹬和驾驶杆

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考题 装在刹车计量活门组件上的增力器()A、增加刹车脚蹬的感觉力B、放大驾驶员施加在脚蹬上的力,减小飞行员工作负担C、保证脚蹬先作动正常刹车计量活门D、由其内部的力反馈弹簧提供感觉力

考题 在飞行中,飞机需要向左改变航向时应()A、蹬左脚蹬;向右转驾驶盘B、向左转驾驶盘;蹬左脚蹬C、向左转驾驶盘;蹬右脚蹬D、蹬右脚蹬;向右转驾驶盘

考题 驾驶员蹬右侧脚蹬().A、机头向左偏转,飞机向右倾斜B、机头向右偏转,飞机向右倾斜C、机头向右偏转,飞机向左倾斜D、机头向左偏转,飞机向左倾斜

考题 C172脚蹬操作前轮转弯最大角度为()A、10度B、15度C、30度

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考题 单选题男生靠墙手倒立的做法是()A 站立姿势开始,一脚蹬地,另一腿摆动,两手撑地B 姿势开始,两脚蹬地,两腿摆动,两手撑地C 蹲踞姿势开始,一脚蹬地,另一腿摆动,两手撑地

考题 单选题人力自然攀登1、4位脚蹬时,车体不得动摇,脚蹬下平面至轨面的垂直距离为()mm。A 100-200B 200-300C 300-400D 400-500

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