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正常情况下,B737型飞机舱门内部开启前,应先确认滑梯预位解除,红色警示带复位。


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考题 客舱经理在飞机停稳,准备开启舱门之前,需要通过FAP监控各舱门滑梯预位解除状态;需要请求机组在驾驶舱内对滑梯解除预位进行再确认。此题为判断题(对,错)。

考题 正常情况下,B737型飞机舱门内部开启前,应先确认滑梯解除预位,红色警示带复位。

考题 开启A320舱门前应先确认().A、滑梯预位指示灯和客舱压力警告灯在正常状态B、滑梯预位警告灯和客舱压力指示灯在正常状态C、滑梯包插销完好,点线已经分离D、滑梯预位已经解除

考题 开启舱门前必须再次检查确认().A、滑梯已经解除预位B、滑梯包插销(2个)完全扣好C、点线已经分离D、FAP面板四个门区显示为橘红色并显示SLIDE DISARMED

考题 舱门滑梯解除预位后检查滑梯预位观察窗标识处在绿色的DISARMED位置

考题 在正常情况下,乘务员打开舱门前应确认()A、滑梯已解除预位B、客梯车或廊桥已接好C、得到地面工作人员发出的敲门信号D、全部都对

考题 在登机口,舱门窗下红灯闪烁,表示:().A、滑梯预位且发动机工作B、发动机停车,滑梯解除预位且客舱增压C、发动机工作,滑梯解除预位

考题 在客舱门观察窗上红灯闪烁,表示:().A、滑梯预位且发动机工作B、发动机停车,滑梯解除预位且客舱增压C、发动机工作,滑梯解除预位D、飞机正在高速滑行

考题 登机门内部手柄前的预位旗标立起来表示:()A、滑梯已经解除预位B、滑梯已经预位

考题 A380飞机当从外部开启舱门,滑梯预位手柄会自动解除预位。

考题 A319、A320机型飞机当舱门处于预位位置时,从外部打开舱门,滑梯预位会()。

考题 在转移滑梯包前失效舱门的滑梯/救生船预位手柄必须处于解除状态

考题 舱门滑梯解除预位后确认FAP面板上滑梯已解除预位,门区位置显示为().A、绿色;显示SLIDEDISARMEDB、绿色;显示SLIDEARMEDC、橘色;显示SLIDEDISARMEDD、橘色;显示SLIDEARMED

考题 开舱门时,PS确认滑梯预位已被解除,确认客梯车/登机廊桥已停稳,地面提示敲门后按标准程序打开舱门

考题 757-200型飞机从外部开启舱门不可自动解除滑梯预位装置。

考题 舱门滑梯预位后确认FAP面板上滑梯已预位,门区位置显示为().A、绿色;显示SLIDEDISARMEDB、绿色;显示SLIDEARMEDC、橘色;显示SLIDEDISARMEDD、橘色;显示SLIDEARMED

考题 客舱滑梯解除预位,1号位和3号位外话报告后,乘务长通过FAP面板确认滑梯解除预位情况后外话发布滑梯解除预位完成口令。

考题 舱门滑梯解除预位后检查点线分离——桔红色圆点与预位箭头相合一

考题 开启舱门的注意事项有什么()A、不得提前预位、解除滑梯B、不得代为操作C、3号乘务员完成隔帘服务时,要记得回到前服务间解除滑梯D、航班结束后,乘务长到后舱再次确认滑梯是否已解除

考题 舱门滑梯操作的违规点包括:预位解除时()。

考题 B737机型解除预位互检标准:乘务员走到对应舱门前,()检查:目视红带子平扣---滑梯杆在存放挂钩内扣牢,用脚轻踩确认完全固定在挂钩内(配合使用手势语)。A、从上到下B、从下到上C、从左到右

考题 空客机型的登机/服务门上都装有警告系统,当舱门观察窗上的“SLIDEARMED”灯亮时,表示()。A、滑梯已预位,未抬起舱门操作手柄B、滑梯已预位,并已抬起舱门操作手柄C、客舱压力与外部压力不同D、舱门已开启

考题 B757型飞机滑梯/救生筏如处于预位状态,外部开启预位将自动解除。

考题 解除预位操作中,双人操作的流程是,对照《舱门分离器/滑梯解除预位检查单》,自己读单,自己操作。

考题 当客舱门滑梯预位时,从外部开门是否允许()?A、预位手柄必须设在解除预位B、不许开门C、从外部开门滑梯自动解除预位D、必须确保客舱无余压,且预位手柄解除预位

考题 A380飞机舱门滑梯指示面板(DSIP)可用于()A、在紧急情况下开门B、当自动充气失效时,人工充气C、电动开关门D、预位与解除预位

考题 单选题B737飞机解除滑梯预位后,滑梯杆必须放置在()A 地板支架上B 滑梯包的挂钩内C 地板上D 门边上

考题 单选题B737-800型飞机舱门滑梯预位和解除预位是由()负责下达指令。A 安全员B 机长C 乘务长D 乘务员