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一般发动机在地面工作时,整流罩鱼鳞片应处于什么位置().

  • A、完全关闭
  • B、完全打开
  • C、打开1/3
  • D、打开2/3

参考答案

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考题 发动机在工作时,什么情况下可以打开风扇整流罩()。 A.发动机在慢车状态时B.发动机使用前推力,并且发动机转速不大于慢车转速C.发动机在慢车状态使用反推时D.发动机工作时,任何情况都不允许打开风扇整流罩

考题 涡桨发动机在地面起动时,桨叶角应处于什么位置()A、最小桨叶角位置B、最大桨叶角位置C、桨叶角应为零D、桨叶角应为负角

考题 滑油勤务盖板位置()A、右侧风扇整流罩B、右侧后部核心整流罩C、右侧反推整流罩D、左侧风扇整流罩

考题 在角杆上工作时,身体应处于什么位置?

考题 发动机FADEC计算机安装在()A、在进气整流罩部位B、在后电子舱C、在中电子舱D、在右侧风扇整流罩下

考题 TAI指示显示在每台发动机N1顶部的左边,它指示()A、如果是琥珀色,发动机整流罩防冰活门位置和相应的发动机防冰电门位置一致B、如果是琥珀色,在发动机整流罩防冰活门下游管道气流存在过热情况C、如果是绿色,发动机整流罩防冰活门关闭且相应的发动机防冰电门OFFD、如果是绿色,相应的发动机整流罩防冰活门打开

考题 维护发动机时,最先应该打开的是().A、进口整流罩B、风扇整流罩C、风扇反推整流罩D、核心整流罩

考题 为什么一般在发动机的配气机构中要留有气门间隙?气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响?在哪里调整与测量?调整时挺柱应处于配气机凸轮的什么位置?

考题 为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙?气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响?在哪里调整与测量?调整时挺柱应处于配气凸轮的什么位置? 

考题 发动机金属屑探测器接近盖板在()A、风扇整流罩右侧B、反推整流罩右侧C、风扇整流罩左侧D、反推整流罩左侧

考题 关于发动机特点的描述,哪项是错误的()A、CFM56-3发动机,在水平状态下,能产生大约23500磅的推力B、进气整流罩离地面大约28英寸,反推整流罩离地大约18英寸C、发动机的重量大约5340磅包括快速更换发动机总成D、由于发动机离地面很高,维护时必须用大的维护工作梯

考题 什么原因会导致发动机整流罩防冰灯亮?()A、发动机整流罩防冰活门的管道下游超压或超温B、发动机整流罩防冰活门的管道下游超温C、发动机整流罩防冰活门的管道下游超压D、发动机整流罩防冰活门故障

考题 在N1指示上出现琥珀色的”TAI”字样说明什么?()A、发动机整流罩防冰活门打开B、发动机整流罩防冰活门位臵与相应的发动机防冰电门指示位臵不一致C、存在结冰条件,要求机组打开发动机防冰D、发动机整流罩防冰活门的管道下游超温

考题 当空地电门在什么位置时,雷达罩冷却系统工作?A、空中位B、地面位

考题 在N1转速表上出现琥珀色的TAI(热防冰)指示说明什么()A、存在结冰条件,要求机组打开发动机防冰电门B、整流罩防冰活门不在相应的发动机防冰电门所指令的位置C、用于整流罩防冰的空气出现了超温状态D、用于整流罩防冰的空气出现了超压状态

考题 发动机T12传感器接近盖板在()A、风扇整流罩右侧B、反推整流罩右侧C、风扇整流罩左侧D、反推整流罩左侧

考题 滑油勤务盖板位置().A、右侧风扇整流罩B、右侧后部核心整流罩C、右侧反推整流罩

考题 以下发动机的整流罩哪一个是整体的().A、进口整流罩B、风扇整流罩C、风扇反推整流罩D、核心舱整流罩

考题 v2500发动机启动活门人工超控接近盖板在哪里()A、风扇整流罩右侧B、风扇整流罩左侧C、反推整流罩左侧D、反推整流罩右侧

考题 发动机水洗时,发动机清洗水喷射在什么位置()A、发动外函道B、发动机内函道C、风扇整流罩D、A+B

考题 直升机结构包括()A、机身,垂直安定门,整流罩,窗等。B、机身,尾椎,发动机,窗等。C、垂直安定门,整流罩,尾椎,发动机等。D、机身,尾椎,整流罩,发动机等。

考题 发动机防冰系统为以下哪个部件提供防冰功能:()A、发动机风扇整流罩B、发动机反推整流罩C、发动机前整流罩D、发动机进口整流罩

考题 发动机工作时,什么情况可以打开发动机反风扇整流罩()。 A、当发动机在使用反推力时B、发动机转速不超过慢车转速C、发动机在使用前推力,且发动机转速不超过慢车转速D、发动机在使用反推力,且发动机转速不超过慢车转速

考题 发动机在工作时,什么情况下可以打开风扇整流罩()。A、发动机在慢车状态时B、发动机使用前推力,并且发动机转速不大于慢车转速C、发动机在慢车状态使用反推时D、发动机工作时,任何情况都不允许打开风扇整流罩

考题 以下哪一个发动机的整流罩应具有一级气动平滑度().A、进口整流罩B、风扇整流罩C、风扇反推整流罩D、APU整流罩

考题 问答题为什么一般在发动机的配气机构中要留有气门间隙?气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响?在哪里调整与测量?调整时挺柱应处于配气机凸轮的什么位置?

考题 问答题为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙?气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响?在哪里调整与测量?调整时挺柱应处于配气凸轮的什么位置?