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主发电机或APU发电机获得转速后，系统将通过控制发电机的（）来实现电能的产生。
- A、输入转速
- B、励磁电压
- C、温度
- D、频率
参考答案
更多 “主发电机或APU发电机获得转速后，系统将通过控制发电机的（）来实现电能的产生。A、输入转速B、励磁电压C、温度D、频率” 相关考题
考题
如果机组在起飞时忘记关闭将APU电源,而一直使用APU电源,下面说法错误的是()。
A.一个主汇流条将在起飞后脱开。B.在巡航时，厨房将没有电源。C.在APU发电机失效或关闭后，主发电机将自动供电。
考题
APU GEN OFF BUS灯何时亮()?
A、APU发电机没有向任何一个发电机汇流条供电时B、任何有一个发电机汇流条由A PU发电机供电时C、APU处于工作转速但没有向任何一个发电机汇流条供电时D、APU发电机不工作时
考题
地面电源正在向左右发电机汇流条供电；当APU起动好后，将APU发电机右边的电门接通：（）.A、左、右发电机汇流条仍保留由地面电源供电B、左发电机汇流条断开供电，右发电机汇流条由APU供电C、左发电机汇流条仍保留由地面电源供电，右发电机汇流条转换到由APU发电机供电D、左右发电机汇流条都转换到由APU供电
考题
APU GEN OFF BUS灯何时亮（）？A、APU发电机没有向任何一个发电机汇流条供电时B、任何有一个发电机汇流条由APU发电机供电时C、APU处于工作转速但没有向任何一个发电机汇流条供电时D、APU发电机不工作时
考题
BPCU向地面服务汇流供电的顺序是：（）。A、APU发电机，主外部电源，右主交流以汇流条B、主外部电源，右主交流汇流条，APU发电机C、主外部电源.APU发电机，右主交流汇流条D、右主交流汇流条，主外部电源，APU发电机
考题
电源系统中，APU不经过附件恒速装置直接驱动APU发电机，这是因为（）A、APU发电机内包含有恒速装置B、APU转速恒定，输出到发电机的速度也保持恒定C、APU发电机产生的电源经过电源系统整流后转换成频率恒定的电源D、以上描述均不正确
考题
在空中，APU正在向1#发电机汇流条供电，当把APU发电机右边的电门扳到ON位时：（）.A、右发电机汇流条也由APU供电B、左发电机汇流条断开与APIJ发电机的连接，右发电机汇流条则连接到APU发电机上C、可能造成APU发电机超载D、右发电机汇流条不会连接到APU发电机上
考题
如果机组在起飞时忘记关闭将APU电源，而一直使用APU电源，下面说法错误的是（）。A、一个主汇流条将在起飞后脱开。B、在巡航时，厨房将没有电源。C、在APU发电机失效或关闭后，主发电机将自动供电。
考题
电源系统中，APU直接驱动APU发电机而无需要相关的恒速装置，这是因为（）A、APU发电机附带有恒速装置B、APU转速恒定，输出到发电机的速度也保持恒定C、APU发电机产生的电源经过电源系统整流后转换成频率恒定的电源D、以上描述均不正确
考题
电源系统中，工作人员操作驾驶舱头顶电气面板上相应的发动机或APU的“GEN”电门。系统将通过各自的（）去控制相应发电机输出电源。A、GCU（发电机控制器）B、GLC（发电机电路接触器）C、GPCU（地面电源控制器）D、EGIU（电源接口组件）
考题
驾驶舱20VU（头顶控制面板）中电源控制面板上APU的发电机按钮电门上的“FAULT”标示燃亮，这表明（）A、APU的GCU探测到系统内部存在的故障会造成发电机或电网损坏B、APU的发电机电门处于OFF位置C、表明连接APU发电机与飞机电网的GLC（）处于脱开位置D、A、B、C均正确
考题
当GEN2（右发电机）不可用，飞机2号电网将可从哪些电源获得电能？（）A、GEN1（左发电机）、APU发电机、地面电源B、GEN1（左发电机）、APU发电机C、GEN1（左发电机）D、应急发电机
考题
飞机在飞行中，正常情况下电源由（）提供.A、APU发电机B、APU发电机或左、右发电机C、APU发电机或左发电机或右发电机D、左、右发电机
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