考题
铅酸蓄电池电解液密度增加时则蓄电池的容量亦增加。()
此题为判断题(对，错)。
考题
可以用密度计测量电解液相对密度的方法来判断蓄电池的放电程度。此题为判断题(对，错)。
考题
铅酸蓄电池放电时，电解液的密度下降，内阻减少。
考题
可以用测量蓄电池电解液的比重来判断蓄电池的充电程度。A对B错
考题
为什么铅酸蓄电池电解液通常采用的密度为1.150~1.300g/cm3？
考题
铅酸蓄电池电解液为稀硫酸，镉镍蓄电池电解液为（）水溶液。
考题
智能型蓄电池传感器IBS进行哪些测量（）A、蓄电池电压B、蓄电池电流C、蓄电池电解液温度D、蓄电池电解液密度
考题
固定型铅酸蓄电池按电解液的性质分，可以划分（）和（）。
考题
根据蓄电池电解液密度的变化，可以判断其放电程度。
考题
根据电解液的浓度来判断蓄电池充放电程度，适用于（）.A、酸性、碱性蓄电池B、铅酸蓄电池C、铬—镍蓄电池D、碱性蓄电池
考题
可以用测量蓄电池电解液的比重来判断蓄电池的充电程度。
考题
换算到25℃时，铅酸蓄电池电解液的密度ρ25＝1.22，在t＝50℃时测量电解液的密度ρ50应为（）。A、1.21B、1.201C、1.2015D、1.2025
考题
铅酸蓄电池在充电过程中，电解液密度（），在放电过程中，电解液密度（）。
考题
铅酸蓄电池（）会造成车辆绝缘降低。A、电解液减少B、电解液的纯度变化C、电解液的密度变化D、漏液
考题
固定型铅酸蓄电池充电后的电解液相对密度约为（）。A、1.21；B、1.31；C、1.15。
考题
如果汽车铅酸蓄电池逐步充足电，则其电解液密度也将逐渐上升。
考题
测量电解液的密度通常是为了（）。A、判断蓄电池的电压B、确定蓄电池的额定容量C、测量启动电流D、判断蓄电池的放电状态
考题
给汽车的铅酸蓄电池作维护时，如果蓄电池的液面低了，应给蓄电池添加（）。A、蒸馏水B、与原电解液相同密度的电解液C、离子水D、稀的电解液
考题
判断银锌蓄电池的放电程度，只能（）A、测量容量B、测量放电电压C、测量电解液的密度D、测量电解液的高度
考题
测量铅酸电池的电解液密度，可以判断蓄电池的（）。A、放电程度B、充电程度C、活性物质的多少D、极板间隙
考题
随着放电时间的增加，铅酸蓄电池电解液的密度会降低
考题
在调配铅酸蓄电池电解液的过程中，实测温度t为50℃，密度ρ50为1.183，这时电解液的密度是否合格？
考题
铅酸蓄电池电动势与电解液密度关系公式：E=0.85+ρ中，ρ为两极板间电解液的密度。
考题
填空题铅酸蓄电池在充电过程中，电解液密度（），在放电过程中，电解液密度（）。
考题
判断题可以用测量蓄电池电解液的比重来判断蓄电池的充电程度。A
对B
错
考题
单选题铅酸蓄电池（）会造成车辆绝缘降低。A
电解液减少B
电解液的纯度变化C
电解液的密度变化D
漏液
