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调速系统的迟缓现象，可用迟缓率（或称不灵敏度）ε来描述，实用中迟缓率ε（）。

  • A、取值大小与运行无关
  • B、越大对运行越有利
  • C、越小对运行越有利
  • D、取值适中对运行更有利

参考答案

更多 “调速系统的迟缓现象，可用迟缓率（或称不灵敏度）ε来描述，实用中迟缓率ε（）。A、取值大小与运行无关B、越大对运行越有利C、越小对运行越有利D、取值适中对运行更有利” 相关考题
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考题 《300MW汽轮机运行导则》要求,新安装机组调速系统迟缓率应不大于0.2%。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 汽轮机调速系统的速度变动率越大，正常并网运行越稳定。A对B错
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考题 汽轮机的负荷摆动大小与迟缓率大小的关系为（） A、 与迟缓率大小无关B、 与迟缓率大小成正比C、 与迟缓率大小成反比D、 与迟缓率大小的关系不能确定
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考题 关于迟缓率正确的是（）。A、迟缓率过大有可能造成超速飞车事故；B、迟缓率与负荷摆动成正比；C、迟缓率与负荷摆动成反比；D、迟缓率越接近零调速系统越稳定。
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考题 迟缓率越小，调节系统的稳定性越差。
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考题 迟缓率的存在延长了调节系统的动作时间，对机组运行十分不利，一般要求迟缓率不超过1%。
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考题 调节系统迟缓率过大，对汽轮机运行有什么影响？
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考题 汽轮机调速系统的速度变动率越大，正常并网运行越稳定。
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考题 调速系统迟缓率越大，则并网运行时的负荷漂移量越大。
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考题 调速系统迟缓度过大，对汽轮运行有什么影响？
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考题 迟缓率对机组的运行有什么影响？
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考题 《300MW汽轮机运行导则》要求，新安装机组调速系统迟缓率应不大于0.2％。
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考题 单选题机组单机运行时，迟缓率越小越（）。A 好B 不好C 不确定
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考题 单选题叉车重心位置高与低，对叉车在运行时稳定性影响极大。重心位置越低，对（）A 纵向有利B 横向有利C 纵向横向都有利
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考题 问答题调节系统迟缓率过大，对汽轮机运行有什么影响？
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考题 判断题调速系统的迟缓率越小越好。A 对B 错
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