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东风4B型内燃机车柴油机曲轴转两圈,各缸完成一个工作循环,各缸均发火一次。


参考答案

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考题 柴油机工作时,曲轴每转(),各缸均点火一次。A.1周B.2周C.4周D.8周

考题 气缸数目增多时,曲轴每转两周(各缸都完成一个循环)中的冲程数增多,各气缸间工作冲程的相互交替可以提高曲轴旋转的均匀性,减小飞轮的尺寸,减轻发动机重量。() 此题为判断题(对,错)。

考题 采用同时喷射方式的电控喷射系统,曲轴每转两圈各缸同时喷油一次。A对B错

考题 采用同时喷射方式的电控喷射系统,曲轴每转两圈各缸同时喷油一次。

考题 汽油机工作时,曲轴每转( )周,各缸均点火一次。A、1B、2C、4D、8

考题 四冲程柴油机每缸完成一个工作循环,曲轴旋转()。

考题 柴油机工作时,曲轴每转(),各缸均点火一次。A、1周B、2周C、4周D、8周

考题 气缸数目增多时,曲轴每转两周(各缸都完成一个循环)中的冲程数增多,各气缸间工作冲程的相互交替可以提高曲轴旋转的均匀性,减小飞轮的尺寸,减轻发动机重量

考题 东风4B型内燃机车柴油机采用什么方式起动?其最高工作转速、最低空转转速各是多少?

考题 DF4B型内燃机车交车时柴油机压缩压力,其压缩压力范围应为,以下说法正确的是()。A、各缸压力为2.65~2.84Mpa,各缸差≤0.145MpaB、各缸压力为2.55~2.85Mpa,各缸差≤0.147MpaC、各缸压力为2.55~2.84Mpa,各缸差≤0.145MpaD、各缸压力为2.65~2.84Mpa,各缸差≤0.147Mpa

考题 四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转()周,各缸的进、排气门各开启()次,此时凸轮轴旋转()周。

考题 柴油机曲轴每转(),各气缸完成一个工作循环,每个气缸做功一次。

考题 汽油机工作时,曲轴每转(),各缸均点火1次。A、1周B、2周C、4周D、8周

考题 四冲程柴油机曲轴转4周,各缸进、排气门各启闭()次,各气缸作功2次。A、1B、2C、3D、4

考题 四缸发动机各缸的工作顺序为1—3—4—2,当曲轴转第一个半圈,一缸是作功行程,此时二缸是()行程,三缸是()行程,四缸是()行程。

考题 在四行程发动机中,曲轴旋转两圈各缸工作一次。

考题 四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴转()圈;凸轮轴转()圈;活塞在气缸内往复()个冲程;各缸进排气门各开闭()次。

考题 柴油机曲轴转(),各气缸完成一个工作循环,各气缸均发火一次。

考题 填空题四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转()周,各缸的进、排气门各开启()次,此时凸轮轴旋转()周。

考题 填空题柴油机曲轴转(),各气缸完成一个工作循环,各气缸均发火一次。

考题 填空题柴油机曲轴每转(),各气缸完成一个工作循环,每个气缸做功一次。

考题 单选题DF4B型内燃机车交车时柴油机压缩压力,其压缩压力范围应为,以下说法正确的是()。A 各缸压力为2.65~2.84Mpa,各缸差≤0.145MpaB 各缸压力为2.55~2.85Mpa,各缸差≤0.147MpaC 各缸压力为2.55~2.84Mpa,各缸差≤0.145MpaD 各缸压力为2.65~2.84Mpa,各缸差≤0.147Mpa

考题 判断题气缸数目增多时,曲轴每转两周(各缸都完成一个循环)中的冲程数增多,各气缸间工作冲程的相互交替可以提高曲轴旋转的均匀性,减小飞轮的尺寸,减轻发动机重量A 对B 错

考题 填空题四冲程柴油机每缸完成一个工作循环,曲轴旋转()。

考题 判断题东风4B型内燃机车柴油机曲轴转两圈,各缸完成一个工作循环,各缸均发火一次。A 对B 错

考题 问答题东风4B型内燃机车柴油机采用什么方式起动?其最高工作转速、最低空转转速各是多少?

考题 单选题柴油机工作时,曲轴每转(),各缸均点火一次。A 1周B 2周C 4周D 8周