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改变油的压缩系数,不会导致电液控制信号失准,不会危及汽轮机组的安全运行()


参考答案

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考题 TRT机组的流量计发生故障不会影响机组正常运行中对炉顶压力的控制。()

考题 在AUTOCHIEFC20主机遥控系统中,在发生()的情况下,主机安全单元ESU将不会形成有效控制信号输出。A.按下应急停车按钮B.主机超速C.主机系统滑油失压D.SLOWDOWN类故障

考题 失访多少比例会危及研究结果真实性()。 A.>20%B.5%~20%C.D.失访比例无论多少都会危及到真实性E.失访比例无论多少都不会危及到真实性

考题 汽轮机进冷水只发生在机组运行中,只要停机后就不会发生。A对B错

考题 改变油的压缩系数,不会导致电液控制信号失准,不会危及汽轮机组的安全运行()A对B错

考题 含有酸碱性井液对电缆铠装层产生腐蚀,不会导致电缆钢丝脆化。

考题 车辆前轮定位失准,不会影响轮胎磨损。

考题 汽轮机组的各联锁信号动作,是通过电磁阀将()泄压,使汽轮机停止运转。A、速关油B、机械油C、润滑油D、液压油

考题 循环氢压缩机C1101机组控制油充氮蓄能器的作用是()A、增加控制油的压力B、因气体压缩系数大,所以蓄能器的作用是降低控制油的瞬时油压高冲击C、缓冲控制油压的波动,使控制油压保持平稳

考题 凸轮轴损坏不会导致()出现。A、配气相位失准B、气门升程改变C、充气效率下降D、发动机冒蓝烟

考题 汽轮机膨胀不均匀时会不会引起机组振动。

考题 轴封漏气过大不会引起汽轮机发电机组轴承温度高。

考题 汽轮机膨胀不均匀不会引起机组振动。

考题 汽轮发电机失磁之后,如果不会导致系统电压大幅度下降而破坏稳定,失磁保护应尽快作用于自动减负荷,尽快将负荷降低到机组额定功率的40%——50%,可以继续运行15——30分钟

考题 电液转换器的任务是()。A、测量汽轮机转速信号B、把液压量转换成电气量去控制油动机C、把民气量转换成液压量去控制油动机D、把发电机的电压信号转换为油压信号

考题 在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中,在发生()的情况下,主机安全单元ESU将不会形成有效控制信号输出。A、按下应急停车按钮B、主机超速C、主机系统滑油失压D、SLOWDOWN类故障

考题 如果机组运行中突然负荷到零,则汽轮机的转速应该()或者(),绝对不会出现()现象。

考题 关于轴封漏汽的说法正确的是()。A、凝汽式汽轮机高压侧产生轴封漏气,低压侧不会产生漏气;B、凝汽式汽轮机高压侧、低压侧均会产生漏气;C、背压机组高压侧、低压侧均会产生漏气;D、背压机组不会产生漏气。

考题 方向舵配平操纵()改变方向舵系统的基本控制,配平完全作动,机组对脚蹬()完全控制。A、会,没有B、不会,仍有C、不会,没有

考题 汽轮机进冷水只发生在机组运行中,只要停机后就不会发生。

考题 机组运行中,汽动给水泵与小机联轴器断裂不会引起小汽轮机超速。()

考题 运行中的单元机组,当主蒸汽温度急剧下降时,汽轮机的轴向位移不会发生变化。

考题 机组正常运行中下导瓦温突然普遍下降,最大可能的原因是()。A、下导油盆进水B、机组出力减少C、温度指示器失电D、测温电阻全部损坏

考题 填空题如果机组运行中突然负荷到零,则汽轮机的转速应该()或者(),绝对不会出现()现象。

考题 单选题凸轮轴损坏不会导致()出现。A 配气相位失准B 气门升程改变C 充气效率下降D 发动机冒蓝烟

考题 单选题电液转换器的任务是()。A 测量汽轮机转速信号B 把液压量转换成电气量去控制油动机C 把民气量转换成液压量去控制油动机D 把发电机的电压信号转换为油压信号

考题 单选题在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中,在发生()的情况下,主机安全单元ESU将不会形成有效控制信号输出。A 按下应急停车按钮B 主机超速C 主机系统滑油失压D SLOWDOWN类故障