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主变运行时的温度是如何整定的？冷却风扇何时启动和停止？

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考题 主变正常运行时对冷却器有何要求？
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考题 主变运行中，当冷却器油泵和风扇全部停止运行时，变压器在额定负荷下允许继续运行（）分钟。当上层油温尚未达到75℃时，允许上升到75℃，但总的运行时间不得超过（）小时。
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考题 主变风扇全停应如何处理？
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考题 主变、高厂变风扇自启动方式在哪几种？定值为多少？
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考题 简述三标段旋转阀冷却风机自动启动和停止温度条件。
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考题 正常运行时烧嘴冷却水泵备用泵应处在什么状态？为什么？何时启动？
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考题 主变压器温度计所指示的温度是变压器什么部位的温度，多少度时发出“主变过热”信号？冷却风扇启动、停止各在多少度？
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考题 主变压器温度计所指温度是变压器什么部位的温度，多少度时发出”主变过热”信号？冷却风扇启动、停止各在多少度？
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考题 主变共（）组冷却器，每组冷却器包括（）油泵和（）风扇，分别工作在（）、（）、（）和（）四种状态。
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考题 关于东风4D型货运机车冷却风扇控制温度的说法正确的是（）。A、低温水温度上升到56～64℃，低温冷却风扇应开始转动B、高温水温度上升到84～92℃，高温冷却风扇应开始转动C、低温水温度低于56～64℃，低温冷却风扇应慢慢停止转动D、高温水温度低于84～92℃，高温冷却风扇应慢慢停止转动
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考题 空调压缩机工作时，无论冷却液温度如何，计算机将指令冷却风扇工作。
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考题 如何作动刹车冷却风扇的工作（）A、飞机落地后BSCU根据刹车温度自动控制冷却风扇的工作B、由一个控制电门来操作C、只有在刹车温度高于设定值时，该刹车冷却风扇才会工作D、只有在停留刹车位于“ON”位时，刹车冷却风扇才会工作
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考题 高厂变、脱硫变冷却采用（），冷却器投自动时，当油温达到（）时启动第一组风扇，（）时启动第二组风扇。温度下降到（）时第二组风扇停止，下降至（）时风扇全停。
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考题 属于油浸式消弧线圈本体巡视的要点是（）。A、环氧树脂表面及端部应光滑平整，无裂纹或损伤变形B、配有温度计和冷却风扇时，温度指示正常，观察窗内无凝露，冷却风扇可正常启动、停止C、吸湿器应呼吸通畅，吸湿剂罐装至顶部1/4~1/5处D、测温座应密封良好，温度指示正常，观察窗内无凝露
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考题 油浸式接地变压器本体测温座应（），温度指示正常，观察窗内无凝露，冷却风扇可正常启动、停止。A、密封良好B、无锈蚀C、防雨措施D、绝缘良好
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考题 根据《变压器运行管理规定》变压器冷却器故障时，应记录故障起始时间，如超过冷却系统故障情况下负载能力规定的运行时间，应请示当值调度员减负载或停止主变运行。同时注意顶层油温和线圈温度的变化。
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考题 主变高压侧或低压侧低电压启动过电流保护的整定原则是什么？
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考题 当低压厂变温度升高后风机自启动，当运行温度到（）℃时停止冷却风机。A、80B、100C、120D、130
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考题 主厂房400VPDC干式变的风扇是如何控制的？
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考题 主变油温多少℃时停止辅助冷却器？
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考题 主变每组冷却器有几台风扇、几台油泵？
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考题 主厂房400V PDC干式变的风扇是如何控制的？
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考题 主变冷却器的工作方式投“辅助（自动）”位置时，启动条件是（）A、工作冷却器故障B、主变温度达到起动值C、主变负荷电流大，达到起动值D、备用冷却器故障
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考题 冷却塔风机停止工作，主变流器冷却水温度、主变压器冷却油温度逐渐增高，引起机车保护动作后，只要冷却塔风机重新投入工作，主变流器的冷却水温度及主变压器的冷却油温度就会迅速降低，当主变流器冷却水温度低于55℃及主变压器冷却油温度低于85℃时，主变流器即可恢复正常工作。
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考题 多选题关于东风4D型货运机车冷却风扇控制温度的说法正确的是（）。A低温水温度上升到56～64℃，低温冷却风扇应开始转动B高温水温度上升到84～92℃，高温冷却风扇应开始转动C低温水温度低于56～64℃，低温冷却风扇应慢慢停止转动D高温水温度低于84～92℃，高温冷却风扇应慢慢停止转动
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考题 问答题主变压器温度计所指示的温度是变压器什么部位的温度，多少度时发出“主变过热”信号？冷却风扇启动、停止各在多少度？
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考题 问答题主变压器温度计所指温度是变压器什么部位的温度，多少度时发出”主变过热”信号？冷却风扇启动、停止各在多少度？
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