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新规范中规定冲击系数（1+）（）
- A、随跨径或荷载长度增大而增大。
- B、随跨径或荷载长度增大而减小。
- C、随跨径或荷载长度减小而增大。
- D、与结构的基频有关。
参考答案
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考题
下列关于资金时间价值系数关系的表述中，正确的有( )。A．普通年金现值系数×投资回收系数=1B．普通年金终值系数×偿债基金系数=1C．普通年金现值系数×(1+折现率)=预付年金现值系数D．普通年金终值系数×(1+折现率)=预付年金终值系数
考题
《起重机设计规范》(GB／T3811—2008)规定,起重机载荷状态级别Q1~Q4分别对应起重机()的四个范围值。
A.冲击载荷系数φ1B.动载荷系数φ2C.载荷谱系数KPD.起重能力
考题
根据《起重机设计规范》(GB／T3811—2008)规定,起重机在不平的道路或轨道上运行时所发生的()动力效应,即运行冲击载荷,用运行冲击系数Φ4乘以起重机的自重载荷与起升载荷之和来考虑。
A.水平冲击B.垂直冲击C.(水平+垂直)冲击D.向前碰撞
考题
下列关于资金时间价值系数关系的表述中，正确的有（ ）。A.普通年金现值系数×投资回收系数=lB.普通年金终值系数×偿债基金系数=lC.普通年金现值系数×（1+折现率）=预付年金现值系数D.普通年金终值系数×（1+折现率）=预付年金终值系数
考题
下列有关表述正确的是( )A、年金终值系数和年金现值系数互为倒数B、年金终值系数和复利现值系数互为倒数C、复利终值系数和复利现值系数互为倒数D、预付年金终值等于普通年金终值*(1+利率)E、预付年金终值等于普通年金现值*(1+利率)
考题
进行无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试验，如不能保证试验结果的变异系数小于规范的规定值时，允许按误差10%和90%概率重新计算所需试件数量，增加试件数量并另做新试验，新试验结果与老试验结果-并重新进行统计评定，直到变异系数满足规范规定。（ ）
考题
某简支梁在动荷载作用下跨中挠度为32mm，在静荷载作用下跨中挠度为25mm，则该结构冲击系数1+μ应为（ ）。A：32/（1+25）
B：25/（1+32）
C：32/25
D：25/32
考题
某桥梁静载试验荷载作用下控制截面内力计算值为200kN，控制设计内力值为180kN，冲击力系数1+μ=1.2，则静载效率系数为（ ）。A.0.93
B.0.96
C.1.03
D.1.06
考题
某桥梁静载试验荷载作用下控制截面内力计算值为200kN，控制设计内力值为180kN，冲击力系数1+μ=1.2，则静载效验系数为（ ）。A：0.93
B：0.96
C：1.03
D：1.06
考题
某简支梁在动荷载作用下跨中挠度为32mm，在静荷载作用下跨中挠度为25mm，则该结构冲击系数1+μ应为（ ）。A.32/（1+25）
B.25/（1+32）
C.32/25
D.25/32
考题
根据《起重机设计规范》（GB/T 3811—2008）规定，起重机在不平的道路或轨道上运行时所发生的（）动力效应，即运行冲击载荷，用运行冲击系数φ4乘以起重机的自重载荷与起升载荷之和来考虑。A、水平冲击B、垂直冲击C、（水平+垂直）冲击D、向前碰撞
考题
《起重机设计规范》（GB/T 3811—2008）规定，起重机载荷状态级别Q1～Q4分别对应起重机（）的四个范围值。A、冲击载荷系数Φ1B、动载荷系数Φ2C、载荷谱系数KpD、起重能力
考题
建筑工程单价的综合系数计算式为（）A、措施费率×间接费率×利润率×税金税率B、（1+措施费率）×（1+间接费率）×（1+利润率）×（1+税金税率）C、（1+措施费率）×间接费率×利润率×税金税率
考题
多选题下列关于资金时间价值系数关系的表述中，不正确的有（）。A普通年金现值系数×偿债基金系数=1B普通年金终值系数×投资回收系数=1C普通年金终值系数×（1+折现率）=预付年金现值系数D普通年金现值系数×（1+折现率）=预付年金终值系数
考题
单选题建筑工程单价的综合系数计算式为（）A
措施费率×间接费率×利润率×税金税率B
（1+措施费率）×（1+间接费率）×（1+利润率）×（1+税金税率）C
（1+措施费率）×间接费率×利润率×税金税率
考题
单选题新规范中规定冲击系数（1+）（）A
随跨径或荷载长度增大而增大。B
随跨径或荷载长度增大而减小。C
随跨径或荷载长度减小而增大。D
与结构的基频有关。
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