考题
叉车在结构上采用后轮为转向轮，所以转弯半径小。A对B错
考题
转向梯形结构的主要作用是控制内侧转向车辆偏转角比外侧转向轮偏转角小，得以保证各车轮处于纯滚动，减轻轮胎磨损，保证实现顺利转向。A对B错
考题
转向梯形结构的主要作用是控制内侧转向车辆偏转角比外侧转向轮偏转角小，得以保证各车轮处于纯滚动，减轻轮胎磨损，保证实现顺利转向。
考题
关于双轴线转向，下列说法错误的是（）A、内侧转向轮偏转角大于外侧转向轮偏转角B、转弯半径比单轴线式和四轴线式的都要大C、机动性好于铰接车架转向D、横向稳定性好于单轴线转向
考题
转向梯形机构保证转向轮转角（）。A、内侧转向轮的转角比外侧转向轮转角小B、内侧转向轮的转角比外侧转向轮转角大C、内侧转向轮的转角与外侧转向轮转角一样D、对内、外侧转向轮转角没影响
考题
叉车的机动性强，转弯半径小转向轮的转角可达（）。A、42°B、75°C、80°D、69°E、85°
考题
叉车在结构上采用后轮为转向轮，所以转弯半径小。
考题
机动车辆的转向轮偏转角越大，是小转弯半径小。
考题
因为转向轮偏转角不大，基本上能使车辆在转向时作纯滚动，所以牵引车采用双梯形转向传动机构。
考题
叉车要求机动性强，转弯半径小，转向轮偏转角大，所以采用单梯形转向传动机构。
考题
最小外侧转弯半径一般是指叉车在无载低速转弯行驶，转向轮处于最大转角时，车体最外侧至转向中心的最小距离。
考题
叉车的最小转弯半径是指在满载低速行驶、打满方向盘即转向轮处于最大偏转角时，瞬时转向中心距叉车纵向中心线的距离。
考题
汽车转向时，外侧转向轮偏转角越大，其转弯半径也越大。
考题
判断题叉车要求机动性强，转弯半径小，转向轮偏转角大，所以采用单梯形转向传动机构。A
对B
错
考题
判断题与转向梯形相比，双拉杆转向传动机构可使两转向轮偏转角更接近纯滚动要求，同时可获得较大偏转角。A
对B
错
考题
判断题叉车的最小转弯半径是指在满载低速行驶、打满方向盘即转向轮处于最大偏转角时，瞬时转向中心距叉车纵向中心线的距离。A
对B
错
考题
单选题关于双轴线转向，下列说法错误的是（）A
内侧转向轮偏转角大于外侧转向轮偏转角B
转弯半径比单轴线式和四轴线式的都要大C
机动性好于铰接车架转向D
横向稳定性好于单轴线转向
考题
单选题转向梯形机构保证转向轮转角（）。A
内侧转向轮的转角比外侧转向轮转角小B
内侧转向轮的转角比外侧转向轮转角大C
内侧转向轮的转角与外侧转向轮转角一样D
对内、外侧转向轮转角没影响
考题
判断题与转向梯形相比，双拉杆转向传动机构可使两转向轮偏转角更接近纯滚动要求，同时可获得较小偏转角，同时机构布置容易、但结构复杂。A
对B
错
考题
判断题与转向梯形相比，双拉杆转向传动机构可使两转向轮偏转角更接近纯滚动要求，同时可获得较大偏转角，但机构布置复杂、结构复杂。A
对B
错
考题
单选题与转向梯形相比，（）转向传动机构可使两转向轮偏转角更接近纯滚动要求，同时可获得较大偏转角。A
双拉杆式B
转向矩形C
侧拉杆式D
单拉杆式
考题
单选题与（）相比，双拉杆式转向传动机构可使两转向轮偏转角更接近纯滚动要求，同时可获得较大偏转角。A
双拉杆式B
转向梯形C
侧拉杆式D
单拉杆式
考题
判断题与转向梯形相比，双拉杆转向传动机构无法使两转向轮偏转角接近纯滚动要求。A
对B
错
考题
多选题叉车的机动性强，转弯半径小转向轮的转角可达（）。A42°B75°C80°D69°E85°
考题
判断题叉车在结构上采用后轮为转向轮，所以转弯半径小A
对B
错
考题
判断题因为转向轮偏转角不大，基本上能使车辆在转向时作纯滚动，所以牵引车采用双梯形转向传动机构。A
对B
错
考题
判断题叉车要求机动性强，转弯半径小，转向轮偏转角大，所以采用双梯形转向传动机构。A
对B
错
