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当高温水温度下降到()时,温度继电器断开电路,充油电控阀断电断风,高温百叶窗关闭,风扇停止运转。

  • A、61℃
  • B、62℃
  • C、63℃
  • D、64℃

参考答案

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考题 变压器油的温度,当环境温度为25℃时,变压器油最高温度为55℃。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在含湿量不变的条件下冷却空气,当温度下降到某一温度数值时,空气中的水蒸气开始凝结成水,该温度就是露点温度。 A.错误B.正确

考题 电控发动机断油控制包括()。A、发动机超速断油B、发动机减速断油C、汽车超速行驶断油D、温度超高断油

考题 裸导体户内安装时,最高环境温度应取()A、最热月平均最高温度B、年最高温度C、该处通风设计温度。当无资料时,可取最热月平均最高温度加5度。D、该处通风设计最高排风温度

考题 通常情况下,当水的温度下降到()时开始结冰。A、10℃B、100℃C、0℃

考题 齿轮箱油冷系统中的冷却器用于冷却()。该冷却器由()、()、()、旁通阀组成。当齿轮油温度达到()时温控阀开始动作,齿轮油部分经过冷却器,当齿轮油温度达到()时,齿轮油完全经过冷却器在对高速端及轴承进行润滑;当齿轮油温度降到()时,齿轮油经温控阀直接进到齿轮箱进行润滑。

考题 空调系统涡轮冷却器的压气机出口温度电门的作用是()。A、当压气机出口气流温度过高时(232°C.)使调压活门电磁阀和流量控制活门电磁阀通电关闭。B、当压气机出口温度过高时(232°C.)使调压活门和流量控制活门断电关闭,并接通指示电路。C、当涡轮进口温度过高时(112.8°C.)使压力调节活门和流量控制活门电磁阀通电关闭。D、D.当涡轮进口温度过高时(112.8°)使压力调节活门和流量控制活门电磁阀断电关闭。

考题 在单机多库制冷装置中用于控制高温库温度的元件是()。A、热力膨胀阀B、蒸发压力调节阀C、温度继电器D、低压继电器

考题 当机油温度下降到()时,低温侧百叶窗电控阀断电断风,低温百叶窗关闭。A、61℃B、62℃C、63℃D、64℃

考题 风扇偶合器的手动位控制是直接使()得电,其余与手动控制相同。A、温控阀B、充量调节阀C、温度调节阀D、充油电控阀

考题 东风11型机车水温继电器当柴油机高温水系统出口冷却水的温度超过()时使柴油机卸载。

考题 风扇选择开关按下,柴油机水温超过78度,风扇仍未开始工作的原因不包括()。A、风扇选择电控阀坏B、温度继电器坏C、风管有风D、充量调节伐卡死

考题 当风道温度超过80℃时,温度继电器动作,切断电加热器接触器的控制电源。()

考题 高温冷却转换开关置“自动”位时,当高温水温度达到()时,温度继电器动作,打开高温百叶窗。A、60℃B、65℃C、70℃D、75℃

考题 当高温水温度升至(),控制风压为400—500KPA时,偶合器全充油,风扇全速转动。A、64℃B、74℃C、84℃D、60℃

考题 风扇偶合器的应急位控制是经充油电控阀开启高温侧百叶窗,控制风经应急电控阀直通充油调节阀的手动进风口,风扇()旋转。A、标准速度B、不变速度C、半速D、全速

考题 在含湿量不变的条件下冷却空气,当温度下降到某一温度数值时,空气中的水蒸气开始凝结成水,该温度就是露点温度。

考题 变压器油的温度,当环境温度为25℃时,变压器油最高温度为55℃。

考题 东风7c型机车风扇控制系统,当转换开关处于手动位时,充油电控阀得电通风,偶合器全充油,风扇全速运转。

考题 在高温风扇偶合器控制过程中,当温度继电器发生故障,应将()开关放在手动位,甩开温度继电器,使充油电空阀得电使高温冷却风扇工作。

考题 单选题风扇偶合器的手动位控制是直接使()得电,其余与手动控制相同。A 温控阀B 充量调节阀C 温度调节阀D 充油电控阀

考题 判断题变压器油的温度,当环境温度为25℃时,变压器油最高温度为55℃。A 对B 错

考题 填空题在高温风扇偶合器控制过程中,当温度继电器发生故障,应将()开关放在手动位,甩开温度继电器,使充油电空阀得电使高温冷却风扇工作。

考题 单选题风扇偶合器的应急位控制是经充油电控阀开启高温侧百叶窗,控制风经应急电控阀直通充油调节阀的手动进风口,风扇()旋转。A 标准速度B 不变速度C 半速D 全速

考题 单选题当高温水温度下降到()时,温度继电器断开电路,充油电控阀断电断风,高温百叶窗关闭,风扇停止运转。A 61℃B 62℃C 63℃D 64℃

考题 单选题风扇选择开关按下,柴油机水温超过78度,风扇仍未开始工作的原因不包括()。A 风扇选择电控阀坏B 温度继电器坏C 风管有风D 充量调节伐卡死

考题 单选题当机油温度下降到()时,低温侧百叶窗电控阀断电断风,低温百叶窗关闭。A 61℃B 62℃C 63℃D 64℃