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在飞行区进行维护检查期间，维护检查人员必须配备相应的无线对讲机并（），如果无线对讲机失效，人员及车辆等应立即撤出飞行区。
参考答案
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考题
出乘需检查（）出乘用品性能，检查车班仪容仪表，佩戴好对讲机和耳机。A、对讲机、无线交互机车载电话、广播设备等B、对讲机、交互机车载电话、广播设备等C、对讲机、无线交互机车载电话、MP4等D、对讲机、交互系统、广播设备等
考题
在飞行区通行的车辆发生故障不能行驶时，驾驶员应当（）。A、立即报告塔台及飞行区管理部，并立即离开事发地点B、立即报告塔台及飞行区管理部，并现场组织抢修C、立即报告塔台及飞行区管理部，并迅速将故障车辆拖离不影响飞行安全的区域D、立即报告塔台及飞行区管理部，并在车内等候工作人员维修
考题
按照我国规定，购置使用公众对讲机不需取得批准，业余无线电爱好者需要与公众对讲机用户通信时应该（）A、业余无线电台不能用于与公众对讲机通信B、将业余无线电台设置到公众对讲机的频率，以不大于业余无线电台执照核定的发射功率与之通信C、将业余无线电台设置到公众对讲机的频率，以不大于0.5W的发射功率与之通信D、将业余无线电台设置到公众对讲机的频率，但只能进行由业余无线电台到公众对讲机的单向发信
考题
（）应按作业要求配备检查锤、检车灯、无线对讲机、列检手持机、荧光分车牌、防护红灯或红旗、工具背带或腰带及相应工具和计时表等。A、现场检车员B、工长及副工长C、故障修理人员D、其他间接生产人员
考题
由于极地飞行的特殊性，在放行时除按正常放行所考虑问题以外，当无线电失效等级达到或超过多少时应采用非极地航路飞行（）.A、无线电失效等级可能会达到或超过R2时，采用非极地航路飞行B、无线电失效等级可能会达到或超过R3时，采用非极地航路飞行C、无线电失效等级可能会达到或超过R4时，采用非极地航路飞行
考题
单选题巡视检查期间，检查人员应当配备有效的无线电对讲机，并在相应的无线电波道上时刻保持守听。下车检查时，检查人员离开车辆的距离不得超过（）米（随身携带对讲机），检查车辆应当处于运行状态。当塔台管制员要求检查人员撤离时，检查人员及车辆应当立即撤离至管制员指定的位置，并不得进入升降带平整区、跑道端安全地区、导航设备的敏感区和临界区。撤离后，要及时通知塔台。A
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