轮齿的弯曲强度，当（），则齿根弯曲强度增大。

考题在计算齿轮的弯曲强度时,把齿轮看作一悬臂梁,并假定全部载荷作用于轮齿的(),以这时的齿根弯曲应力作为计算强度的依据。 A、齿根处B、节圆处C、齿顶处D、基圆处

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考题蜗杆传动中,轮齿承载能力的计算主要是针对()来进行的。 A.蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度B.蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度C.蜗杆齿面接触强度和齿根弯曲强度D.蜗轮齿面接触强度和齿根弯曲强度

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考题在材质、载荷一定的条件下,影响齿轮齿根弯曲疲劳强度最主要的因素是什么?

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考题一对啮合齿轮,使小齿轮齿宽略大于大齿轮齿宽的目的是( )。 A、提高小齿轮齿根弯曲强度B、补偿安装误差，保证全齿宽接触C、减小小齿轮载荷分布不均D、减小小齿轮齿根弯曲强度

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考题直齿圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变，而减小模数增加齿数时，则()。A.提高了轮齿的弯曲强度 B.提高了齿面的接触强度 C.降低了轮齿的弯曲强度 D.降低了齿面的接触强度

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考题在计算齿轮的弯曲强度时，把齿轮看作一悬臂梁，并假定全部载荷作用于轮齿的()，以这时的齿根弯曲应力作为计算强度的依据。A.齿根处 B.节圆处C齿顶处

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考题如果齿轮的齿宽、材料、热处理、转速等情况不变，只增大齿轮模数，则齿根的弯曲强度会提高。

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考题圆柱齿轮传动，当（），则齿根弯曲强度增加。A、模数不变，增多齿数时B、模数不变，增大中心距时C、模数不变，增大直径时D、齿数不变，增大模数时

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考题当（）时，则齿根弯曲强度增大。A、模数不变，增多齿数时B、模数不变，增大中心距时C、模数不变，增大直径时D、齿数不变，增大模数时

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考题保持直齿圆柱齿轮传动的中心距不变，增大模数m，则（）A、轮齿的弯曲疲劳强度提高B、齿面的接触强度提高C、弯曲与接触强度均可提高D、弯曲与接触强度均不变

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考题设计直齿锥齿轮传动时，若采用切向变位可使（）A、齿轮的抗弯强度和接触强度接近相等B、大、小齿轮齿根弯曲强度接近相等C、大、小齿轮齿面接触强度接近相等

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考题试分析说明采取哪些措施可以提高圆柱齿轮齿根弯曲疲劳强度？

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考题齿根弯曲疲劳强度与哪些参数有关？若弯曲强度不够时，可采取什么措施提高弯曲强度？

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考题直齿圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变，而减小模数增加齿数时，则（）A、提高了轮齿的弯曲强度B、提高了齿面的接触强度C、降低了轮齿的弯曲强度D、降低了齿面的接触强度

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考题采用变位齿轮，能使小齿轮齿根厚度变（），使大、小两齿轮轮齿的弯曲强度大致相等。A、大B、小C、得很小

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考题在计算齿轮的弯曲强度时，把齿轮看作一悬臂梁，并假定全部载荷作用于轮齿的（）以这时的齿根弯曲应力作为计算强度的依据。A、齿根处B、节圆处C、齿顶处

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考题当（），则齿根弯曲强度增大。A、模数不变，增多齿数B、模数不变，增大中心距C、模数不变，增大直径D、齿数不变，增大模数

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考题轮齿的弯曲强度，当（），则齿根弯曲强度增大。A、模数不变，增多齿数B、模数不变，增大中心距C、模数不变，增大直径D、齿数不变，增大模数

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考题在直齿圆柱齿轮设计中，若中心距保持不变，而把模数增大，则可以（）。A、提高齿面接触强度B、提高轮齿的弯曲强度C、弯曲与接触强度均可提高D、弯曲与接触强度均不变

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考题如何提高圆柱齿轮的齿轮齿根的弯曲强度？

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考题在蜗杆传动中，轮齿承载能力计算，主要是针对（）来进行的。A、蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度B、蜗杆齿根弯曲强度和蜗轮齿面接触强度C、蜗杆齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度D、蜗轮齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度

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考题在蜗杆传动中，进行轮齿承载能力计算时，主要是计算（）。A、蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度B、蜗轮齿面接触强度和齿根弯曲强度C、蜗杆齿面接触强度和齿根弯曲强度D、蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度

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考题单选题当（），则齿根弯曲强度增大。A 模数不变，增多齿数B 模数不变，增大中心距C 模数不变，增大直径D 齿数不变，增大模数

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考题单选题蜗杆传动中，轮齿承载能力计算，主要是针对（）来进行的。A 蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度B 蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度C 蜗杆齿面接触强度和齿根弯曲强度D 蜗轮齿面接触强度和齿根弯曲强度

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考题单选题轮齿的弯曲强度，当（），则齿根弯曲强度增大。A 模数不变，增多齿数B 模数不变，增大中心距C 模数不变，增大直径D 齿数不变，增大模数

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考题单选题硬齿面闭式齿轮传动通常按______设计确定尺寸，然后验算______。（　　）A 轮齿弯曲强度，齿面接触强度B 齿面接触强度，轮齿弯曲强度C 轮齿接触强度，齿面弯曲强度D 齿面弯曲强度，轮齿接触强度

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考题单选题设计直齿锥齿轮传动时，若采用切向变位可使（）A 齿轮的抗弯强度和接触强度接近相等B 大、小齿轮齿根弯曲强度接近相等C 大、小齿轮齿面接触强度接近相等

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