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检测人员检测钢结构件是否存在裂纹时,应采用()倍的放大镜选行检查。必要时进行探伤检查。
- A、10
- B、20
- C、30
- D、40
参考答案
更多 “检测人员检测钢结构件是否存在裂纹时,应采用()倍的放大镜选行检查。必要时进行探伤检查。A、10B、20C、30D、40” 相关考题
考题
钢结构的损伤检测中,连接板的检查包括()。A:检测连接板尺寸是否符合要求
B:用直尺作为靠尺检查其平整度
C:测量因螺栓孔等造成的实际尺寸的减少
D:检测有无裂缝、局部缺损等损伤
E:用十倍放大镜检查焊接缺陷
考题
当清除结构件的腐蚀产物时,()。A、不需检查腐蚀产物是否彻底清除掉B、最起码要用10倍以上放大镜检查腐蚀产物是否彻底清除掉C、不能采用涡流法检查腐蚀产物是否清除彻底D、不能采用渗透法检查腐蚀产物是否彻底清除掉
考题
在航空器结构损伤检查中() 。A、进行无损检测之前,凡是能目视到的部分都必须进行目视检查B、目视检查包括在无损检测范围内C、检查人员借助手电筒进行目视检查时,应将手电筒与构件表面垂直D、通常采用100倍放大镜进行目视检查
考题
国网公司《2017年输变电设备金属专项技术监督工作方案》中规定,设备线夹、耐张线夹及引流板外观质量检查建议采用目视检查,采用五倍放大镜进行观察,必要时采用()的方法进行验证。A、磁粉检测B、涡流检测C、渗透检测D、射线检测
考题
DL/T646-2012《输变电钢管结构制造技术条件》中规定,当外观检查发现裂纹时,应对该批中同类焊缝进行100%的()A、超声波检测B、表面无损检测C、5-10倍放大镜观察D、外观复检
考题
塔式起重机、施工升降机安全评估的主要内容有()。A、结构件锈蚀与磨损检测B、结构件裂纹检测C、结构件变形检测D、销轴与轴孔磨损及变形检测E、主要零部件、安全装置、电气系统及防护设施的检查检测
考题
下列说法不正确的是()。A、涡流检测法对疲劳裂纹和应力腐蚀裂纹缺陷比较敏感B、可以采用磁粉探伤检测奥氏体不锈钢的缺陷C、渗透法可检查裂纹、空洞、折叠、分层、疏松等表面缺陷D、涡流检测不能应用到非导体构件上
考题
单选题国网公司《2017年输变电设备金属专项技术监督工作方案》中规定,设备线夹、耐张线夹及引流板外观质量检查建议采用目视检查,采用五倍放大镜进行观察,必要时采用()的方法进行验证。A
磁粉检测B
涡流检测C
渗透检测D
射线检测
考题
多选题焊缝的外观检验包括()。A用低倍放大镜观察焊缝表面是否有咬边、夹渣、气孔、裂纹B用焊接检验尺测量焊缝余高、焊瘤、凹陷、错口C检验焊缝有无未融合D检验焊件是否变形E检验焊缝是否存在超过检测等级的内部气孔
考题
单选题DL/T646-2012《输变电钢管结构制造技术条件》中规定,当外观检查发现裂纹时,应对该批中同类焊缝进行100%的()A
超声波检测B
表面无损检测C
5-10倍放大镜观察D
外观复检
考题
单选题检测人员检测钢结构件是否存在裂纹时,应采用()倍的放大镜选行检查。必要时进行探伤检查。A
10B
20C
30D
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