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简单管路中流体流动总阻力损失与其体积流量平方成（）关系。

  • A、正比
  • B、反比
  • C、平方
  • D、平方根

参考答案

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考题 流体在圆形直管中作滞流流动时,其直管阻力损失与流速u的关系为() A、与u的平方成正比B、与u的0.55次方成正比C、与u的1.75次方成正比D、与u成正比
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考题 管路的总阻力为各段直管阻力与各个局部阻力的总和,也就是流体流过该管路时的损失压头。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 流体在管路中的流动阻力说法正确的是()。 A、管路直径突然扩大对流体不产生阻力B、管路直径突然缩小对流体不产生阻力C、管路直径突然扩大对流体无阻力，突然缩小，则有阻力D、管路的直径无论扩大还是缩小，对流体流动都有阻力
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考题 管内流动时,为克服阻力产生的管路能量损失,若用压强损失△p表示时,其物理意义是() A.单位重量流体的能量损失B.单位质量流体的能量损失C.单位体积流体的能量损失D.单位时间经管路流体的能量损失
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考题 管路特性是指() A.管内流体压强与流量之间的关系B.管路所需外加压头与管路流量之间的关系C.管内流体流动摩擦系数与流量之间的关系D.管内流体压头损失与管路流量之间的关系
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考题 产生流体阻力的原因有（）A、与流体的粘度有关B、与流体的流动状态有关C、与流体的流速有关，阻力损失与速度平方成正比D、与管路几何尺寸，表面粗糙程度有关
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考题 在不可压缩流体的稳定流动中，管道的管径突然变大，则会发生哪种变化？（）A、流速增加、阻力损失降低B、流量增加、阻力损失增加C、流速降低，阻力损失降低D、流量降低、阻力损失降低
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考题 反映流量与管路中水头损失之间的关系的曲线方程H=HST+SQ2，称为（）方程。A、流量与水头损失B、阻力系数与流量C、管路特性曲线D、流量与管道局部阻力
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考题 出管路中总的压头损失的计算式，并说明减低流体阻力的途径。
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考题 在单相流动管路中，流体的压降与流体（）的平方成正比。A、流量B、流速C、时间D、密度
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考题 管路的总阻力为各段直管阻力与各个局部阻力的总和，也就是流体流过该管路时的损失压头。
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考题 产生流体阻力的原因有（）A、与流体的粘度有关B、与流体流动状态有关C、与流体流速有关，阻力损失与速度平方成正比D、与管路几何尺寸，表面粗糙程度有关
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考题 关于流体阻力描述，下列说法正确的是（）。A、流体阻力的大小与管的形状无关B、流动阻力分为只管阻力和局部阻力C、管路的变径对流动阻力没有影响D、管路中弯头越多，流体的阻力越小
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考题 实际流体在流动中产生阻力损失的主要因素有（），流体的流动状态，（）管路几何尺寸等。
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考题 关于流动流体的物料衡算，下列说法正确的是（）。A、对于定态流动系统，单位时间进入各截面的流体质量相等B、可压缩流体流经各截面的体积流量相等C、对于定态流动系统，单位时间进入各截面的流体体积相等D、定态流动系统中，流体在管路中的流动规律与管路上的管件、阀门及输送设备有关
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考题 在工作点处，泵提供给流体的能量与流体在管路系统中流动所需的能量关系为（）。A、泵提供的流量大于流体在管路系统中流动所需的能量B、泵提供的流量小于流体在管路系统中流动所需的能量C、泵提供的流量等于流体在管路系统中流动所需的能量D、以上说法都不正确
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考题 在单相流动的管路中，流体的压力降与流体（）的平方成正比。
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考题 流体在管路中的流动阻力分为直管阻力和局部阻力。
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考题 输送流体的管道中，流量不变的管路称为简单管路。
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考题 在一定流量下，流体在并联管路中作稳定连续流动，当并联管路数目愈多，则（）。A、流体阻力损失越大B、流体阻力损失越小C、流体阻力损失与并联管数无关
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考题 填空题在单相流动的管路中，流体的压力降与流体（）的平方成正比。
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考题 单选题反映流量与管路中水头损失之间的关系的曲线方程H=HST+SQ2，称为（）方程。A 流量与水头损失B 阻力系数与流量C 管路特性曲线D 流量与管道局部阻力
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考题 单选题简单管路中流体流动总阻力损失与其体积流量平方成（）关系。A 正比B 反比C 平方D 平方根
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考题 单选题在一定流量下，流体在并联管路中作稳定连续流动，当并联管路数目愈多，则（）。A 流体阻力损失越大B 流体阻力损失越小C 流体阻力损失与并联管数无关
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考题 单选题如下关于不可压缩流体在简单管路内定态流动时的说法，错误的是（）。A 通过各个管截面的体积流量相同B 通过各个管截面的质量流量相同C 由于机械能损失，管截面上的压强从上游至下降逐渐降低D 整个管路的机械能损失等于各管段机械能损失之和
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考题 单选题管路特性是指（）。A 管内流体压强与流量之间的关系B 管路所需外加压头与管路流量之间的关系C 管内流体流动摩擦系数与流量之间的关系D 管内流体压头损失与管路流量之间的关系
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考题 单选题在不可压缩流体的稳定流动中，管道的管径突然变大，则会发生哪种变化？（）A 流速增加、阻力损失降低B 流量增加、阻力损失增加C 流速降低，阻力损失降低D 流量降低、阻力损失降低
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