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根据一次到库最大油罐车数就可以确定油库铁路卸油鹤管数了。


参考答案

更多 “根据一次到库最大油罐车数就可以确定油库铁路卸油鹤管数了。” 相关考题
考题 卸油作业线是指()停放铁路罐车进行卸油作业的专用线。 A、车站B、油库C、机务段D、折返段

考题 油品卸车采用卸油鹤管前加潜油泵与卸油离心泵()方式,将鹤管及潜油泵置于罐车内,由潜油泵为卸油离心泵输送罐车内油品,再由卸油离心泵将油品卸入储油罐。

考题 上部虹吸卸油是将鹤管端部的橡胶软管或鹤管,从油罐车上部的()插入车内,然后用虹吸卸车。 A.安全阀B.排油阀C.下卸阀D.罐车盖

考题 按作业形式分,鹤管有专用于黏油罐车下卸作业的黏油下卸鹤管。() 此题为判断题(对,错)。

考题 铁路油罐车卸油过程中,当卸油鹤管最高点处的压力()操作温度下油品饱和蒸气压时出现气阻断流。 A.高于或等于B.低于或等于C.低于D.高于

考题 汽车油罐车进站停靠后,司机径直连接卸油胶管。()

考题 轻油类铁路槽车卸油快结束时,关闭()阀门,以防止吸入空气。A、 泵入口B、 泵出口C、 卸油鹤管D、 抽吸油胶管

考题 某种油品的鹤管数量取决于该种油品一次到库的()。A、罐车数量B、最小油罐车数C、最大油罐车数D、最大卸油量

考题 汽车油罐车卸油前必须首先将罐车接地,然后就可以卸油。()

考题 铁路装卸油鹤管数的确定,除了与车位数有关外,是否还与鹤管布置方式有关?

考题 当采用上装鹤管向汽车油罐车灌装甲、乙、丙A类油品时,应采用能插到油罐车()的装油鹤管。A、顶部B、底部C、前侧D、后侧

考题 卸油连通软管一般采用()制成,用以连接卸油口与油罐车接卸油品。A、导静电胶管B、耐油胶管C、导静电耐油胶管D、金属绕形管

考题 卸油前,司机与加油站卸油员确认卸油胶管一端连接油罐车出油口,另一端连接加油站卸油口

考题 虹吸自流卸油的速度,取决于()和油罐车与输油泵的位差。A、鹤管的粗细B、油品的密度C、大气压力D、卸油管路的阻力

考题 上部虹吸卸油是将鹤管端部的橡胶软管或鹤管,从油罐车上部的()插入车内,然后用虹吸卸车。A、安全阀B、排油阀C、下卸阀D、罐车盖

考题 零位油罐的容量根据一次到库的()考虑。A、罐车数量B、最小油罐车数C、最大油罐车数D、最大卸油量

考题 上部泵卸收油是将鹤管从油罐车上部的人孔插入油罐车内,然后用油泵进行卸油,此工艺目前较多用于()接卸。A、原油B、轻油C、重油D、渣油

考题 铁路卸油产生气阻的处理方法有()。A、下部卸油法B、人工降温法C、自然降温法D、增大卸油鹤管直径

考题 对单股作业道,某种油品的鹤管数()。A、等于该种油品一次到库的最大油罐车数B、是该种油品一次到库的最大油罐车数的一半C、等于该种油品一次到库的最大卸油量D、等于该种油品一次到库的最小油罐车数

考题 轻油类槽车卸油快结束时,关闭卸油鹤管阀门,以便于抽净车底余油。

考题 铁路油罐车卸油过程中,当卸油鹤管最高点处的压力()操作温度下油品饱和蒸气压时出现气阻断流。A、高于或等于B、低于或等于C、低于D、高于

考题 轻油类铁路槽车卸油快结束时,关闭卸油鹤管阀门,以防止吸入空气。

考题 铁路油罐车装卸油鹤管的种类有()、万向鹤管、拆装式鹤管、()、()、大鹤管,它的主体一般是由直径为()的铝管制成。

考题 在铁路油罐车装卸油作业时,要将鹤管尽可能地插到罐车底部的原因是什么?

考题 铁路粘油罐车的卸油作业采用()。A、潜油泵卸油B、自流卸油C、压力卸油D、下部卸油

考题 简述卸油鹤管的用途、材质及构造。

考题 单选题当采用上装鹤管向汽车油罐车灌装甲、乙、丙A类油品时,应采用能插到油罐车()的装油鹤管。A 顶部B 底部C 前侧D 后侧