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缆索起重机的跑车轮的直径愈大,主索和跑车轮间的磨损也愈小,但自重()。

  • A、不变
  • B、减小
  • C、增加

参考答案

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考题 《缆索起重机技术条件》(SL375—2007)规定,缆索起重机载重小车行走车轮应采用()材料,以减少对承载索的磨损。 A.有色金属B.黑色金属C.尼龙

考题 检查桥式起重机大车及小车走行轮时,主要检查( )。A.车轮踏面磨损是否超差B.各车轮轮缘磨损程度是否一致C.各车轮轮缘磨损是否超差D.各车轮外径是否一致E.各车轮直径的误差是否超过规定

考题 检查桥式起重机大车及小车走行轮时,主要检查()。A:车轮踏面磨损是否超差 B:各车轮轮缘磨损程度是否一致 C:各车轮轮缘磨损是否超差 D:各车轮外径是否一致 E:各车轮直径的误差是否超过规定

考题 可用于纠正学生“坐着跑”的练习方法是()。A.小步跑 B.车轮跑 C.后蹬跑 D.交叉步跑

考题 《缆索起重机技术条件》(SL 375—2007)规定,缆索起重机载重小车行走车轮应采用()材料,以减少对承载索的磨损。A、有色金属B、黑色金属C、尼龙

考题 车轮外倾角不正确将可能导致()A、轮胎异常磨B、车轮轴承异常磨损C、方向跑偏D、转向异常沉重

考题 起重机车轮出现下述()情况时,应报废。A、轮缘磨损量达原厚度的50%B、踏面磨损达原厚度的15%C、轴承损坏D、跑偏E、有异响

考题 车辆会向()的车轮外倾角方向跑偏。

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考题 车轮直径严重磨损将会造成起重机出轨的危险。()A、正确B、错误

考题 拖车轮对跑合试验需要跑和()分钟。A、10B、20C、30D、40

考题 汽车在行驶中使用制动时车辆向右跑偏,即为右侧车轮制动不灵;向左跑偏,即为左侧车轮制动不灵。

考题 制动时,若汽车向左跑偏的原因是()A、左侧车轮制动不灵B、右侧车轮制动不灵C、左右车轮制动不灵D、后车轮制动不灵

考题 车辆两侧车轮的实际滚动半径不等,最先表现的故障现象是()A、形式跑偏B、轮胎异常磨损C、制动跑偏

考题 车轮直径严重磨损将造成起重机出轨的危险。

考题 汽车制动跑偏的原因有()。A、左右车轮制动器制动力不等B、左右车轮摩擦片磨损程度不一致C、某一侧车轮有油污D、侧向力

考题 在车轮压力不变的情况下,路基强度愈大,则变形愈小。

考题 车轮定位角失准不可能造成()。A、转向沉重B、转向助力失效C、轮胎异常磨损D、车辆跑偏

考题 两端主销后倾角或车轮外倾角相等会导致汽车行驶跑偏。

考题 下列情况中,()不会导致起重机车轮走行不平稳及发生歪斜。A、车轮轮缘过度磨损B、车轮销轴润滑不良C、车轮不均匀磨损,车轮的直径差别很大D、起重机轨道不平

考题 单选题拖车轮对跑合试验需要跑和()分钟。A 10B 20C 30D 40

考题 单选题车辆两侧车轮的实际滚动半径不等,最先表现的故障现象是()A 形式跑偏B 轮胎异常磨损C 制动跑偏

考题 单选题车轮前束失准,会造成轮胎()。A 早期磨损B 打滑C 行驶跑偏D 行驶不稳

考题 判断题车轮直径严重磨损将会造成起重机出轨的危险。A 对B 错

考题 单选题汽车行驶时向左跑偏,可能是由()原因引起。A 右前制动器拖滞B 左前车轮前束太大C 左前车轮主销后倾角太小D 右前车轮主销后倾角太小

考题 判断题汽车在行驶中使用制动时车辆向右跑偏,即为右侧车轮制动不灵;向左跑偏,即为左侧车轮制动不灵。A 对B 错