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齿轮产生根切会增强齿根强度,降低重合度,影响传动的平稳性。


参考答案

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考题 齿距累积误差会影响齿轮传动平稳性。() 此题为判断题(对,错)。

考题 斜齿轮传动的主要优点有( )。A. 啮合性能好B. 传动平稳,噪音小C. 重合度大D. 不产生根切的最少齿数少

考题 齿轮传动时,重合度越大,传动时就会平稳。A对B错

考题 斜齿轮不发生()最小齿数较直齿轮不发生根切的次数少,故采用斜齿轮传动可得到更加紧凑的机构。A、变位B、根切C、重合度D、自锁

考题 为了使齿轮和齿条平稳传动,齿根圆与孔中心要求同轴。

考题 一对斜齿轮传动重合度越大,传动越平稳,承载能力越大。

考题 斜齿圆柱齿轮的重合度()直齿圆柱齿轮的重合度,所以斜齿轮传动平稳,承载能力(),可用于高速重载的场合。

考题 与标准圆柱齿轮传动相比,采用高度变位齿轮传动可以()A、使大、小齿轮的抗弯强度趋近B、提高齿轮的接触强度C、使大、小齿轮齿根磨损程度都减小

考题 与直齿轮传动相比,由于斜齿轮传动的重合度较小,而使传动更趋平稳。

考题 设计开式齿轮传动时,在保证不根切的情况下,宜取较少齿数。其目的是()A、增大重合度,提高传动平稳性B、减小齿面发生胶合的可能性C、增大模数,提高轮齿的抗弯强度D、提高齿面接触强度

考题 齿轮啮合时重合度ε的大小,是影响齿轮传动的().A、正确啮合程度B、连续性和平稳性C、受力程度D、标准安装程度

考题 齿轮传动时,重合度越大,传动时就会平稳。

考题 轮齿根切后,齿根部的渐开线被切去一部分,传动的平稳性较差。

考题 齿轮传动设计时,为了降低齿根弯曲应力,可以()A、加大齿轮模数B、加大齿宽C、减小具形系数D、减小齿根圆角E、提高齿轮材料的机械强度

考题 一对直齿圆柱齿轮传动,若载荷、齿轮材料、齿宽、传动比及中心距等都不改变,试分析当增大小齿轮(主动轮)齿数z1时,将对齿轮传动的平稳性、齿根弯曲强度、齿面接触强度等各有何影响。

考题 产生根切的齿轮的特点是()。A、轮齿的抗弯强度下降B、实际啮合线缩短C、重合度降低D、影响传动平稳性

考题 齿轮传动中重合度愈大,则工作愈不平稳。

考题 设计直齿锥齿轮传动时,若采用切向变位可使()A、齿轮的抗弯强度和接触强度接近相等B、大、小齿轮齿根弯曲强度接近相等C、大、小齿轮齿面接触强度接近相等

考题 单选题在闭式减速软齿面锥齿轮传动中,若载荷平稳,则应以()作为齿轮的设计准则。A 齿根弯曲疲劳强度B 齿根弯曲静强度C 齿面接触疲劳强度D 齿面接触静强度

考题 单选题齿轮啮合时重合度ε的大小,是影响齿轮传动的().A 正确啮合程度B 连续性和平稳性C 受力程度D 标准安装程度

考题 判断题轮齿根切后,齿根部的渐开线被切去一部分,传动的平稳性较差。A 对B 错

考题 单选题设计开式齿轮传动时,在保证不根切的情况下,宜取较少齿数。其目的是()A 增大重合度,提高传动平稳性B 减小齿面发生胶合的可能性C 增大模数,提高轮齿的抗弯强度D 提高齿面接触强度

考题 判断题齿轮产生根切会增强齿根强度,降低重合度,影响传动的平稳性。A 对B 错

考题 单选题设计直齿锥齿轮传动时,若采用切向变位可使()A 齿轮的抗弯强度和接触强度接近相等B 大、小齿轮齿根弯曲强度接近相等C  大、小齿轮齿面接触强度接近相等

考题 单选题关于齿轮传动的重合度,下面说法中不正确的是()A 重合度越大,传动越平稳B 直齿圆柱齿轮的重合度均大于1,所以能够连续传动C 重合度越大,强度越高D 重合度的值应大于1

考题 判断题齿轮传动时,重合度越大,传动时就会平稳。A 对B 错

考题 填空题斜齿圆柱齿轮的重合度()直齿圆柱齿轮的重合度,所以斜齿轮传动平稳,承载能力(),可用于高速重载的场合。