考题
作为公路几何设计的基本依据,影响公路建设的重要性和经济性,同时也是体现公路等级的速度指标是指()。
A.最高车速B.被经济车速C.平均技术速度D.设计车速(计算行车速度)
考题
公路的设计车速是指在该设计路段内能保持安全和舒适行驶的()行车速度。
A.最小B.最大C.受限制部分所能允许的最大D.以上说法都不对
考题
高速公路专门设有为驾驶员确认（）的行驶路段。A、行车间距B、行车速度C、行车路线
考题
在高速公路上，专门设有为驾驶人（）的行驶路段，在此路段上行驶，可以检验并告诉与前车的行车间距。A、确认横向间距B、确认行车速度C、确认行车距离
考题
公路的设计车速是指在该设计路段内（）行车速度。A、最小B、最大C、受限制部分所能允许的最大
考题
《技规》规定：正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。
考题
正线道岔的直向通过速度不应小于路段（）。A、设计行车速度B、最大行车速度C、实际行车速度
考题
正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。
考题
在计算行车速度较高的公路上，平均实际行车速度（）计算行车速度。A、大于B、等于C、小于
考题
请分别解释计算行车速度（或称设计速度）、行驶速度、平衡速度、临界速度的含义。
考题
高速公路的最大设计车速（计算行车速度）为（）。
考题
作为公路几何设计的基本依据，影响公路建设的重要性和经济性，同时也是体现公路等级的速度指标是指（）。A、最高车速B、经济车速C、平均技术速度D、设计车速（计算行车速度）
考题
公路设计中因设计交通量不同，在同一地形分区内分段采用不同公路等级时，相邻设计路段的计算行车速度之差不宜超过（）km/h。
考题
汽车在行驶过程中，行车速度（）。A、大于计算行车速度B、小于计算行车速度C、可以大于或小于计算行车速度D、必须等于计算行车速度
考题
高速公路专门设有为驾驶员确认（）的行驶路段。A、行车间距B、行车速度C、行车路线D、行车标志
考题
单选题在确定各公路路段的等级时，按同一计算行车速度设计的路段长度不宜（）。A
过长；B
过短；C
大于1km
考题
判断题正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。A
对B
错
考题
填空题计算行车速度是确定公路（）的基本依据。
考题
填空题计算行车速度与行车速度是不同的，行车速度是指汽车在公路上的（）行驶速度。
考题
单选题公路的设计车速是指在该设计路段内（）行车速度。A
最小B
最大C
受限制部分所能允许的最大
考题
判断题《技规》规定：正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。A
对B
错
考题
单选题正线道岔的直向通过速度不应小于路段（）。A
设计行车速度B
最大行车速度C
实际行车速度
考题
单选题公路的计算行车速度是指在该设计路段内（）行车速度。A
最小；B
最大；C
受限制部分所能允许的最大
考题
单选题分级和确定公路等级的重要依据是（）。A
设计车辆；B
交通量；C
计算行车速度
考题
单选题计算行车速度较高的公路上，平均实际行车速度（）计算行车速度。A
大于；B
等于；C
小于
