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简述影响可用粘着的因素。

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考题 固定修复粘着固位力的有关因素为（ ）A、粘着面积愈大愈好B、粘着面愈薄愈好C、粘着料愈薄愈好D、调料粘固料愈稠愈好E、粘着料愈多愈好
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考题 影响冠修复体粘着力大小的因素不包括A．粘着力与粘固剂的厚度成正比B．粘着力与粘着面积成正比C．粘固剂过稀影响粘着力D．粘固剂过稠影响粘着力E．粘着面上有水分影响粘着力
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考题 粘着磨损的影响因素有哪些？
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考题 影响粘固剂粘着力的因素是（）A、水分B、抛光剂C、油质残渣D、A+CE、A+B+C
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考题 影响粘着磨损的因素为：（）和摩擦表面材料的成分和金相组织
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考题 简述粘着磨损的防止措施。
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考题 影响轮轨间粘着系数的因素是什么？
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考题 简述零件粘着磨损的影响因素。
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考题 粘着系数的影响因素主要有？
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考题 简述粘着磨损。
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考题 什么是粘着？什么是粘着力？什么是粘着系数？什么是可用粘着、可用粘着系数及计算粘着系数？什么是粘着利用率？
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考题 简述粘着控制的必要性以及粘着控制的实质。
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考题 机车车辆的基本结构是什么？粘着系数与哪些影响因素有关？
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考题 计算粘着牵引力用符号Fμ表示，计量单位为kN。其计算公式为Fμ=Pμ.g.μj则粘着牵引力最主要的影响因素为（）A、重力加速度gB、粘着系数μjC、基本阻力FD、机车计算粘着重量Pμ
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考题 问答题影响轮轨间粘着系数的因素是什么？
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考题 问答题什么是粘着？什么是粘着力？什么是粘着系数？什么是可用粘着、可用粘着系数及计算粘着系数？什么是粘着利用率？
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考题 问答题机车车辆的基本结构是什么？粘着系数与哪些影响因素有关？
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考题 问答题简述粘着控制的必要性以及粘着控制的实质。
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考题 填空题影响粘着磨损的因素为：（）和摩擦表面材料的成分和金相组织
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考题 单选题计算粘着牵引力用符号Fμ表示，计量单位为kN。其计算公式为Fμ=Pμ.g.μj则粘着牵引力最主要的影响因素为（）A 重力加速度gB 粘着系数μjC 基本阻力FD 机车计算粘着重量Pμ
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考题 判断题影响粘着系数的因素有：牵引力、轮轨材料、踏面形状、气候等。A 对B 错
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考题 单选题固定修复粘着固位力的有关因素为（）A 粘着面积愈大愈好B 粘着面愈薄愈好C 粘着料愈薄愈好D 调料粘固料愈稠愈好E 粘着料愈多愈好
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考题 问答题粘着系数的影响因素主要有？
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考题 问答题简述影响可用粘着的因素。
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考题 问答题简述油墨的粘着性和拉丝性，并分析它们对印刷的影响
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考题 问答题简述零件粘着磨损的影响因素。
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考题 问答题简述粘着磨损的概念、分类及其磨损机理；分析影响粘着磨损的主要因素。
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