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土体的变形模量是土体在侧限条件下竖向压应力增量与相应的竖向压应变增量的比值。

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考题 土体在()条件下,()与相应的应变增量之比,称为压缩模量。 A、无侧限，竖向应力B、完全侧限，竖向应力C、无侧限，竖向附加应力D、完全测限，竖向附加应力
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考题 为什么在自重应力作用下土体只产生竖向变形?
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考题 在侧限条件下,土的竖向应力与竖向应变之比,称作压缩模量。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 根据土的压缩试验确定的压缩模量，表达的是土在侧限条件下竖向压力和竖向应变之间的定量关系。()
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考题 土的弹性模量的定义是土体在无侧限条件下瞬时压缩的应力应变模量。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 所谓土的压缩模量是指（ ）。A.三轴条件下,竖向应力与竖向应变之比 B.无侧限条件下,竖向应力与竖向应变之比 C.有侧限条件下,竖向应力与竖向应变之比 D.有侧限条件下,竖向应变与竖向应力之比
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考题 土的压缩模量为在侧限条件下土的竖向应力增量与竖向应变增量之比。（ ）
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考题 桩基沉降计算公式中，所采用的土的模量值是（　）。A、为无侧限条件下的变形模量EoB、为完全侧限条件下的压缩模量EsC、一般说EsEoD、其应力对应着由土的自重应力与附加应力之和的增量范围E、其应力对应着所计算土层顶面处的应力增量值
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考题 在侧限条件下，土的竖向应力与竖向应变之比，称为变形模量。
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考题 所谓土的压缩模量是指（）。A、完全侧限下，竖向应力与竖向应变之比B、无侧限条件下，竖向应力与竖向应变之比C、无侧限条件下，竖向应力与水平向应变之比D、完全侧限下，竖向应力与水平向应变之比
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考题 E0称为土的变形模量，它表示土体在无侧胀条件下竖向应力与竖向应变的比值
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考题 所谓土的压缩模量是指：（）。A、三轴条件下，竖向应力与竖向应变之比B、无侧限条件下，竖向应力与竖向应变之比C、有侧限条件下，竖向应力与竖向应变之比
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考题 土的变形模量E0是指土在无侧限条件下竖向压力σz与相应应变ξz之比。
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考题 在无侧向膨胀条件下，垂直压力增量与垂直应变增量的比值为（）。A、抗压强度B、无侧限抗压强度C、变形模量D、压缩模量
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考题 压缩模量是土在无侧限压缩时的竖向应力与应变之比。
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考题 土的变形模量是在没有侧向约束条件下受压时应力与应变之比，是衡量土体压缩变形性质的指标，反映土的变形能力，该值越大，土的压缩越大。
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考题 判断题E0称为土的变形模量，它表示土体在无侧胀条件下竖向应力与竖向应变的比值A 对B 错
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考题 判断题土体的变形模量是土体在侧限条件下竖向压应力增量与相应的竖向压应变增量的比值。A 对B 错
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考题 填空题土在完全侧限的条件下竖向应力增量△p与相应的应变增量△ε的比值称为（）
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考题 单选题关于地基变形相关概念叙述有误的一项是（）A 土的压缩变形实质上是土中孔隙体积变小的结果B 在侧限条件下，土的竖向应力与竖向应变之比，称为压缩模量C 土体在无侧限条件下的应变与应力的比值称为变形模量D 对于一般工程，常用侧限压缩试验来测定土的压缩性
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考题 单选题土的压缩模量是指（　　）。[2017年真题]A 无侧限条件下，竖向应力与竖向应变之比B 无侧限条件下，竖向应力增量与竖向应变增量之比C 有侧限条件下，竖向应力与竖向应变之比D 有侧限条件下，竖向应力增量与竖向应变增量之比
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考题 单选题根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015），进行路基设计时，其设计指标为路床顶面的（　　）。[2019年真题]A 回弹模量B 静态模量C 竖向压应力D 竖向压应变
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考题 判断题在侧限条件下，土的竖向应力与竖向应变之比，称为变形模量。A 对B 错
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考题 判断题土的变形模量E0是指土在无侧限条件下竖向压力σz与相应应变ξz之比。A 对B 错
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考题 单选题所谓土的压缩模量是指（）。A 三轴条件下，竖向应力与竖向应变之比；B 无侧限条件下，竖向应力与竖向应变之比；C 有侧限条件下，竖向应力与竖向应变之比。
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考题 单选题沥青混合料层永久变形量设计指标对应的力学响应是下列哪个选项？（　　）A 竖向压应变B 水平拉应变C 竖向压应力D 水平拉应力
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考题 判断题压缩模量是土在无侧限压缩时的竖向应力与应变之比。A 对B 错
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