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在制作固定桥时为减轻桥体重量,将实心的桥体修整成空壳状,形成空壳状的铸造壳体厚度一般为()。
- A、0.5~0.9mm
- B、1.0~1.5mm
- C、1.6~1.9mm
- D、2.0~2.5mm
- E、2.6~3.0mm
参考答案
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考题
单端固定桥A、被称为完全固定桥的足B、一端的固位体为固定连接,另一端的固位体为活动连接的固定桥C、仅一端有固位体,桥体与固位体之间为固定连接的固定桥D、以各种骨内种植体作为固定桥的支持和固位端制成的固定桥E、可以自行摘戴的固定桥
考题
A.被称为完全固定桥
B.一端的固位体为固定连接,另一端的固位体为活动连接的固定桥
C.仅一端有固位体,桥体与固位体之间为固定连接的固定桥
D.以各种骨内种植体作为固定桥的支持和固位端制成的固定桥
E.可以自行摘戴的固定桥半固定桥()
考题
采用焊接法制作固定桥桥架不适用于()A、固定桥桥体跨度较大B、包含多个基牙的复合固定桥C、多单位固定桥个别固位体边缘不密合D、整铸法制作固定桥不能完全就位E、固定桥两端基牙不能获得共同就位道
考题
多选题固定桥金属桥架制作时的说法错误的有( )A桥架连接体可以整铸制作,也可以分体焊接制作B桥体应该轻轻接触但不压迫牙龈粘膜C分体焊接方法多用于长桥和牙列间隔缺损的制作D金属基底表面应留有1mm的间隙,以保证瓷层厚度E在保证连接体强度的基础上,尽量将连接体置于舌侧,以利美观
考题
单选题采用焊接法制作固定桥桥架不适用于()A
固定桥桥体跨度较大B
包含多个基牙的复合固定桥C
多单位固定桥个别固位体边缘不密合D
整铸法制作固定桥不能完全就位E
固定桥两端基牙不能获得共同就位道
考题
单选题对于全金属固定桥,多采取桥体开窗,即将实心的桥体修整成空壳状,下列不是其主要目的的是( )。A
减轻桥体重量B
利用金属—树脂桥体改善美观C
节省合金D
便于操作E
减少铸造缺陷
考题
单选题在制作固定桥时为减轻桥体重量,将实心的桥体修整成空壳状,形成空壳状的铸造壳体厚度一般为()。A
0.5~0.9mmB
1.0~1.5mmC
1.6~1.9mmD
2.0~2.5mmE
2.6~3.0mm
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