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当旧沥青混凝土路面的断板率较低、接缝传荷能力良好,且路面纵、横坡基本符合要求等时,可选用分离式水泥混凝土加铺层。


参考答案

更多 “当旧沥青混凝土路面的断板率较低、接缝传荷能力良好,且路面纵、横坡基本符合要求等时,可选用分离式水泥混凝土加铺层。” 相关考题
考题 水泥混凝土路面改造时,在加铺沥青混凝土面层前,对纵、横缝进行处理的主要目的是防止产生 ( ) A.断板 B.反射裂缝 C.错台 D.唧泥

考题 水泥混凝土路面加铺设计前,需要调查的内容包括( )A.地表弯沉 B.接缝传荷能力 C.板底脱空状况 D.路面厚度

考题 行业标准CJJ1-2008规定,沥青混凝土面层检测项目有压实度、厚度、平整度、宽度、()等项目。A、弯沉值B、中线高程与偏位C、横坡D、纵坡E、井框与路面的高差

考题 沥青路面的日常工作保养应符合哪些要求?()A、保持路面平整、横坡顺适、线形顺直B、保持路容整洁、排水良好C、加强巡路检查,掌握路面情况D、随时排除有损路面的各种因素,发现路面初其病害,应及早处理

考题 水泥混凝土、沥青路面破损状况评定都采用路面状况指数(PCI)和断板率(DBL)两个指标。

考题 落锤式弯沉仪测定弯沉结果可用于()。A、调查水泥混凝土路面接缝传荷能力B、探察路面板下空洞C、计算CBR值D、反算路面材料静态弹性模量

考题 沥青混凝土路面的常见横坡是()A、0.3%-1%B、1%-2%C、2%-4%D、7%-8%

考题 《公路水泥混凝土路面设计规范》规定路面板中产生最大综合疲劳损坏的临界荷位为()A、板中部B、板角处C、横缝边缘中部D、纵缝边缘中部

考题 下列因素可能引起反射裂缝的有()。A、下卧水泥混凝土路面的裂缝或接缝B、旧热拌沥青混凝土面层上的低温裂缝C、旧热拌沥青混凝土面层的块状裂缝,或由土基收缩裂缝引起的旧路面的块状裂缝D、旧面层上的纵向裂缝E、旧面层上的疲劳裂缝

考题 水泥混凝土路面的接缝按其作用与功能可划分为()。A、横缝、纵缝B、横缝、纵缝、缩缝、胀缝C、缩缝、胀缝、施工缝D、横缝、纵缝、施工缝

考题 水泥混凝土路面产生最大综合疲劳损坏的临界荷位选用板的()。A、横缝边缘中部B、纵缝边缘底部C、纵缝边缘中部D、板角

考题 高速公路、一级公路的水泥混凝土路面的接缝材料宜采用()。A、塑胶B、橡胶泡沫板C、沥青贯入D、沥青纤维板E、胀缝板

考题 水泥混凝土路面改造时,在加铺沥青混凝土面层前,对纵、横缝进行处理的主要目的是防止产生( )A、断板B、反射裂缝C、错台D、唧泥

考题 下列哪些说法正确()。A、当路面结构破损较为严重或承载能力不能满足未来交通需求时,应采用加铺结构层补强B、当路面结构破损严重,或纵、横坡需作较大调整时,宜采用新建路面C、当路面平整度不佳,宜采用稀浆封层、薄层加铺等措施D、旧沥青混凝土路面的加铺层不能采用沥青混合料E、当旧沥青混凝土路面的断板率较低、接缝传荷能力良好,且路面纵、横坡基本符合要求时,可选用直接式水泥混凝土加铺层

考题 沥青混凝土路面的横坡一般为()。A、1%B、3%C、1.5%D、1.5%~2%

考题 水泥混凝土路面产生错台的原因是()A、路面板在车辆荷载作用下造成接缝处板块不均匀下沉B、在温度和湿度梯度作用下板在接缝处产生翘曲C、路面接缝处出现漏水现象D、横缝处未设传力杆E、水泥混凝土路面产生裂纹

考题 沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺,不得产生明显的接缝离析。上、下层的纵、横缝应错开多少?

考题 接缝是水泥混凝土路面特有的构造,接缝的好坏直接影响路面的使用寿命,接缝处也是沥青路面的薄弱环节。

考题 问答题沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺,不得产生明显的接缝离析。上、下层的纵、横缝应错开多少?

考题 单选题水泥混凝土路面的接缝按其作用与功能可划分为()。A 横缝、纵缝B 横缝、纵缝、缩缝、胀缝C 缩缝、胀缝、施工缝D 横缝、纵缝、施工缝

考题 多选题旧混凝土路面损坏状况的评定应采用下列哪些指标?(  )A断板率B接缝传荷能力C弯沉值D平均错台量

考题 多选题下列因素可能引起反射裂缝的有()。A下卧水泥混凝土路面的裂缝或接缝B旧热拌沥青混凝土面层上的低温裂缝C旧热拌沥青混凝土面层的块状裂缝,或由土基收缩裂缝引起的旧路面的块状裂缝D旧面层上的纵向裂缝E旧面层上的疲劳裂缝

考题 单选题水泥混凝土路面改造时,在加铺沥青混凝土面层前,对纵、横缝进行处理的主要目的是防止产生(  )A 断板B 反射裂缝C 错台D 唧泥

考题 单选题沥青混凝土路面的主要检验内容不包括()。A 沥青混凝土的厚度、平整度及压实度B 沥青混合料的矿料质量和矿料级配组成C 纵横缝顺直度、相邻面板间的高差D 路面的中线平面偏位、纵断高程、路面宽度及路面横坡

考题 多选题下列哪些说法正确()。A当路面结构破损较为严重或承载能力不能满足未来交通需求时,应采用加铺结构层补强B当路面结构破损严重,或纵、横坡需作较大调整时,宜采用新建路面C当路面平整度不佳,宜采用稀浆封层、薄层加铺等措施D旧沥青混凝土路面的加铺层不能采用沥青混合料E当旧沥青混凝土路面的断板率较低、接缝传荷能力良好,且路面纵、横坡基本符合要求时,可选用直接式水泥混凝土加铺层

考题 判断题当旧沥青混凝土路面的断板率较低、接缝传荷能力良好,且路面纵、横坡基本符合要求等时,可选用分离式水泥混凝土加铺层。A 对B 错

考题 单选题水泥混凝土路面产生最大综合疲劳损坏的临界荷位选用板的()。A 横缝边缘中部B 纵缝边缘底部C 纵缝边缘中部D 板角