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按"铁路特殊岩土规程"，（）不正确（）
- A、饱和度大于80%且湿陷性退化的黄土称为饱和黄土
- B、胀缩潜势是指膨胀潜势和收缩潜势的总称
- C、前期固结压力是指土体在历史上受过的最大垂直有效压力
- D、年平均地温是指地下1.5m范围内地温的年平均值
参考答案
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考题
按"铁路特殊岩土规程"，黄土总湿陷量计算时，下述（）说法是正确的（）A、总湿陷量应从天然地面或设计地面起算B、在非自重湿陷性场地应累积至基础底面下5m（或压缩层）深度止C、在自重湿陷性场地，对大桥、特大桥应不小于15mD、对"铁路特殊岩土规程"提到的其他地区，计算深度不应小于10m
考题
按"铁路特殊岩土规程"要求，对黄土地区的勘探深度，下述（）说法不正确（）A、非自重湿陷性黄土至基础底面下5mB、自重湿陷性场地基础底面下湿陷厚度大于10m时，应根据地区及建筑物类型确定C、对重要建筑物应有一定数量的钻孔穿透湿陷性黄土地层D、挖方段勘探孔深度应至路基面以下5m
考题
按"铁路特殊岩土规程"，计算自重湿陷量时，下述（）说法不正确（）A、饱和状态是指Sr≥85%B、计算的顶面应自天然地面算起，挖填较大时自设计地面算起C、计算的底面至全部湿陷性黄土层底面为止D、累计所有土层的自重湿陷量
考题
某土层试验成果为FS=50%，脱石含量M=20%；阳离子交换量CEC=380mmol/kg，按"铁路特殊岩土规程"，该土的膨胀潜势分级结果应为（）。A、非膨胀土B、弱膨胀土C、中等膨胀土D、强膨胀土
考题
按"铁路特殊岩土规程"，膨胀土、红黏土地区勘探工作的布置原则，下列（）说法是不正确的（）A、勘探点线应根据膨胀土的成因类型、分布特征、地貌单元等结合建筑物的类型和勘察阶段而定B、当膨胀土层不厚时，钻孔应穿过膨胀土至下伏地层C、所有勘探孔均应大于大气影响深度，并不应小于8mD、原状土样应自地面以下Im始分层采取，一般1～2m取一组
考题
按"铁路特殊岩土规程"，下述（）说法不正确（）A、午城黄土及离石黄土一般不具湿陷性B、黄土的成因主要有风积、冲积、洪积、坡积、崩积C、塑性指数小于10的黄土称为粉质黄土D、黄土的湿陷类型和湿陷等级可采用总湿陷量、实测自重湿陷量和计算自重湿陷量进行评价
考题
单选题按"铁路特殊岩土规程"，计算自重湿陷量时，下述（）说法不正确（）A
饱和状态是指Sr≥85%B
计算的顶面应自天然地面算起，挖填较大时自设计地面算起C
计算的底面至全部湿陷性黄土层底面为止D
累计所有土层的自重湿陷量
考题
单选题某季节性冻土地基冻土层冻后的实测厚度为2.0m，冻前原地面标高为195.426m，冻后实测地面标高为195.586m，按《铁路工程特殊岩土勘察规程》（TB 10038—2012）确定该土层平均冻胀率最接近下列哪个选项？（ ）[2011年真题]A
7.1%B
8.0%C
8.7%D
9.2%
考题
单选题某土层试验成果为FS=50%，脱石含量M=20%；阳离子交换量CEC=380mmol/kg，按"铁路特殊岩土规程"，该土的膨胀潜势分级结果应为（）。A
非膨胀土B
弱膨胀土C
中等膨胀土D
强膨胀土
考题
单选题按"铁路特殊岩土规程"，下述（）说法不正确（）A
午城黄土及离石黄土一般不具湿陷性B
黄土的成因主要有风积、冲积、洪积、坡积、崩积C
塑性指数小于10的黄土称为粉质黄土D
黄土的湿陷类型和湿陷等级可采用总湿陷量、实测自重湿陷量和计算自重湿陷量进行评价
考题
单选题按"铁路特殊岩土规程"，黄土总湿陷量计算时，下述（）说法是正确的（）A
总湿陷量应从天然地面或设计地面起算B
在非自重湿陷性场地应累积至基础底面下5m（或压缩层）深度止C
在自重湿陷性场地，对大桥、特大桥应不小于15mD
对铁路特殊岩土规程提到的其他地区，计算深度不应小于10m
考题
单选题发生货运事故，按（）和有关规定办理。A
《铁路技术管理规程》B
《铁路货物装载加固规则》C
《铁路专用线专用铁路名称表》D
《铁路货物运输规程》
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